Wat is 'n veranderlike kleptydberekening (VVT) klep?

Die VVT-solenoïed is verantwoordelik vir brandstofverbruik deur die olietoevoer na die VVT-hub te reguleer.

Hou in gedagte:

’n Lae olievlak kan ook probleme met die VVT-solenoïed en ander dele van die tydstelsel veroorsaak. Elke voertuigvervaardiger het unieke kodes wat 'n probleem met die VVT-solenoïede aandui, daarom is dit belangrik dat 'n gekwalifiseerde tegnikus jou voertuig diagnoseer.

Hoe dit gedoen word:

• Ontkoppel die battery, vind die solenoïdeklep om die kleptydsberekening te verander en verwyder die monteerboute.
• Ontkoppel die solenoïde en verwyder die solenoïde
• Smeer die solenoïde en smeer litium ghries aan die seëls op die solenoïde spoel.
• Plaas die solenoïde in die spasie van die monteeroppervlak
• Sit monteerskroewe in
• Maak die enjindeksel vas
• Koppel die battery weer aan

Ons aanbevelings:

Wanneer jy die solenoïde vervang, kan jy 'n effense weerstand voel, maar dit beteken dat die seëls korrek geïnstalleer is. Om weerstand te oorkom, draai die solenoïde effens heen en weer terwyl jy afdruk totdat dit gelyk met die monteeroppervlak is.

Wat is die algemene simptome wat die behoefte aandui om die Variable Valve Timing (VVT) oliebeheerklep te vervang?

• Onstabiel of wankelrig ledig
• Die Check Engine-liggie kan aan wees.
• Swak brandstofverbruik
• Kragverlies tydens versnelling

Hoe belangrik is hierdie diens?

Hierdie diens is belangrik vir die handhawing van krag en brandstofdoeltreffendheid; dit verseker dat jou motor behoorlik opdraand kan ry sonder om krag te verloor.