Wat is 'n skoksensor?
Voertuigtoestel

Wat is 'n skoksensor?

Die skoksensor is een van die hoofelemente van die sekuriteitsalarmstelsel. Danksy hierdie sensor kan ons as motoreienaars hulle beskerm teen moontlike aanvalle of diefstal.

Skoksensors word nie net in motoralarmstelsels gebruik nie, maar ook vir die beskerming van privaat huise, kommersiële terreine, vervoer van waardevolle artikels, ens.

Wat is 'n skoksensor?


Die skoksensor is 'n klein, kompakte en onopsigtelike toestel wat op 'n oppervlak geïnstalleer kan word wat getref kan word.

In die geval van 'n impak of ander skielike beweging, stuur die sensor 'n alarm na die rekenaar en dit word geaktiveer. Die reaksie is onmiddellik en verstommend, en omdat die sein so hard is, veroorsaak dit dat indringers vinnig hul voornemens prysgee en vlug.

Hoe 'n skoksensor werk - toestel, tipes en basiese beginsels van werking


Die skoksensor werk in twee modusse. Die eerste modus is die waarskuwingsmodus, en hierdie modus word geaktiveer wanneer 'n motor of 'n voorwerp die area waar die sensor geïnstalleer is, met 'n ligte slag of aanraking raak. In hierdie geval reageer die sensor deur verskeie kort pieppies uit te stuur, wat gekombineer kan word met flikkerende hoofligte (in die geval van 'n motor).

Die voordeel van hierdie modus is dat die motor nie lang pieptone uitstraal wanneer 'n kat byvoorbeeld op die enjinkap van 'n motor spring of as kinders dit met 'n bal slaan nie.

Die tweede werkswyse is die alarmmodus, en dit word slegs geaktiveer as 'n groot krag op die voorwerp of voertuig toegepas word, byvoorbeeld as 'n ruit gebreek word of gepoog word om in te breek. In sulke situasies stuur die skoksensor 'n onmiddellike sein na die alarmkonsole en gee 'n harde, ononderbroke piep.

Om die werklike impak van toevallige botsings en willekeurige interferensie te onderskei, het die skoksensor tweesone-beheer, of met ander woorde, dit het 'n ingeboude stelsel wat kan onderskei tussen botsings (herkenning in twee sones).

Die sensors self word hoofsaaklik in tipes verdeel, afhangende van hul fisiese werkingsbeginsel: piëzo-en magnetodinamies.

Wat is 'n skoksensor?

Piëso-elektriese skoksensors gebruik die vermoë van 'n piëso-elektriese plaat om buigspanning te genereer. Hierdie tipe skoksensors is goedkoop, maklik om te installeer, maar het een groot nadeel – hulle is baie sensitief vir hoëfrekwensievibrasies en reageer op die geringste vibrasies of sygeluide, soos die geluid van 'n ander alarm, donderweer, geraas en ander.

Daarbenewens is hulle onderhewig aan termiese invloede en die sensitiwiteit van die sensor neem toe of af na gelang van die buitetemperatuur.

Magnetodinamiese skoksensors werk volgens die beginsel om 'n magneet naby 'n spoel te skud. Hoe dit werk?

Hierdie tipe sensor bestaan ​​uit 'n beheermagneet wat op 'n ysterveer gemonteer is. Op die oomblik van 'n impak op die motor, word die trilling van die veer geaktiveer. Hierdie vibrasies skep 'n elektriese sein in die meerpuntspoel, en die krag van die impak bepaal hoe sterk die sein sal wees.

Die voordeel van magnetodinamiese skoksensors is dat die magneet slegs met 'n lae frekwensie-impak op 'n voorwerp of motor swaai. Daarbenewens word hierdie tipe sensor nie deur temperatuurskommelings beïnvloed nie.

Installasie en effektiwiteit van skoksensors


Daar is baie kontroversie onder kenners oor die installering van skoksensors. Sommige van hulle glo dat skoksensors op die ysteronderdele van die motor geïnstalleer moet word en dat dit veilig vasgemaak moet word sodat dit nie aan eksterne vibrasies onderhewig is nie.

Volgens ander kenners is die installering van sensors op yster egter 'n groot fout, want die meeste amplitude word deur yster opgeneem en die sensor kan nie data korrek lees nie en reageer dikwels op swak invloede.

Baie eksperimente is oor die jare uitgevoer om te probeer om die vraag te beantwoord wat die beste plek is om 'n skoksensor te installeer, en dit blyk dat daar die afgelope paar jaar 'n mate van begrip van die installasiekwessie verkry is - onder die paneelbord van 'n motor .

Wat is 'n skoksensor?

Hoe stel u 'n skoksensor in?


As ons nie spesialiste is nie, is die beste oplossing in hierdie geval om 'n gespesialiseerde diens te besoek om die sensor aan te pas. As ons egter besluit om die sensor self te probeer opstel, moet ons die volgende doen...

Eerstens moet ons natuurlik uitvind waar die sensor geïnstalleer is. Soos ons 'n ruk gelede genoem het, word die skoksensor gewoonlik onder die paneelbord of op die vloer geïnstalleer, net onder die paneelbord. As die motor 'n ingeboude alarm het, word die skoksensor gewoonlik in die motorhandleiding aangedui as 'n valet.

As die sensor gevind word, het ons 'n geskikte skroewedraaier nodig om die skroef te draai wat die optimale sensitiwiteit van die skoksensor bepaal. Daar is instruksies op die toestel self, waarvolgens ons kan weet waarheen ons moet draai sodat die sensitiwiteit van die toestel afneem of toeneem.

Hoe kan ek die sensitiwiteit van die skoksensor nagaan?


Nadat ons die sensor ingestel het, moet ons die motor inskakel en 'n paar minute wag. Dan moet ons die motorvenster in die middel tref.

As die sensor aanskakel selfs met 'n ligte druk of stamp, beteken dit dat dit nie korrek is ingestel nie, en ons moet voortgaan met die aanpassing. As dit selfs na verskeie treffers nie aanskakel nie, moet u die sensitiwiteit verhoog.

Voor- en nadele van skoksensors

Om verskeie hoofredes verkies skoksensors die meeste bestuurders:

  • winsgewende prys;
  • kompaktheid;
  • vermoë om in verskillende modusse te werk;
  • 'n groot verskeidenheid modelle - van die eenvoudigste tot die mees funksionele;
  • groot radius van die behuisingsdeksel;
  • hoë sensitiwiteit;
  • moontlikheid vir toerusting met addisionele funksionaliteit.

Natuurlik het skoksensors ook hul voor- en nadele, soos:

Sommige sensors is te sensitief vir eksterne invloede en werk slegs in die alarmmodus. Dit beteken dat hulle sensitief is vir selfs die geringste trilling en ons gek kan maak as motoreienaars en bure wat rondom ons woon.
Daar is ook modelle wat professionele installasie benodig. Hierdie modelle kan nie tuis by die naaste diensstasie geïnstalleer word nie, maar moet in 'n gespesialiseerde diens geïnstalleer word en betaal word vir die dienste van 'n professionele persoon.

Wat is 'n skoksensor?

So ... Wat is 'n skoksensor?

Dit het duidelik geword dat dit 'n sensor is wat uiters nuttig is as ons ons eiendom wil beskerm teen diefstal, inbraak of ander inbraak.

Sensors is relatief goedkoop, kan (in die meeste gevalle) selfs in 'n huismotorhuis geïnstalleer word, en die gemoedsrus wat hulle bied, is van onskatbare waarde.

Voeg 'n opmerking