Wat om na die winter in die motor na te gaan?
Bedryf van masjiene

Wat om na die winter in die motor na te gaan?

Wat om na die winter in die motor na te gaan? Voor die koms van die lente is dit nodig om die toestand van ons motor te versorg en al die skade wat na die winter plaasgevind het, te herstel. So, waarna moet jy eerstens aandag gee?

Ons sal die toestand van die verfwerk nagaan deur ons voertuig deeglik skoon te maak – enige skrape moet beskerm word omdat Wat om na die winter in die motor na te gaan?as dit geïgnoreer word, kan hulle tot korrosie lei. Was die onderstel en wielboognisse baie versigtig. Wanneer ons 'n paar onreëlmatighede opmerk, gee ons sonder om te skroom die motor aan spesialiste. Spesifieke aandag moet ook aan die stuurstelsel, vering en remslange gegee word – hul rubberelemente kan beskadig word wanneer dit met ys in aanraking kom. In die winter is die uitlaatstelsel ook kwesbaar vir skade – kom ons kyk na die knaldempers, want die hoë temperatuur binne en die kondensasie van waterdamp, gekombineer met die lae temperatuur buite, kan maklik tot korrosie lei.

“Tydens die lente-kontrole van die motor moet die bande na somerbande verander word. Ek vra nie vir die gebruik van alle seisoen bande nie, aangesien hulle geneig is om vinniger te verslyt en hul eienskappe verloor wanneer dit in positiewe temperature gebruik word. Die rede hiervoor is die sagte rubberverbinding waaruit hulle gemaak is, asook die spesiale vorm van die loopvlak. Om dit regdeur die jaar te gebruik, kan net vrugte afwerp vir mense wat die motor selde gebruik.” sê Marek Godziska, Tegniese Direkteur van Auto-Boss.

Voor die lenteseisoen sal ons die toestand van die somerbande nagaan. Jy moet ook onthou om winterbande te beskerm – as dit in ’n goeie toestand is. gewas, gedroog en met 'n spesiale bandversorgingsproduk behandel word om hul lewe te verleng.

Die remstelsel is ook ongerieflik in die winter – weens hoë temperatuurverskille koel remblokkies en skywe vinnig af na gebruik, wat bydra tot vinniger slytasie. Water op die bewegende dele van die kalipers veroorsaak korrosie – ’n teken hiervan kan ’n piep of kraak wees wanneer jy rem, asook ’n merkbare pulsasie wanneer jy die pedaal druk. As jy twyfel, voer remdiagnostiek uit.

As u 'n motor na die winter inspekteer, moet u nie die binnekant daarvan vergeet nie. “In die winter bring ons baie water in die kar. Dit versamel onder vloermatte, wat elektriese komponente binne-in die motor kan vrot en korrodeer. Moet ook nie die maatreëls wat verband hou met die beroking van die lugversorger voor die aanvang van warm weer onderskat nie, aangesien dit ons gesondheid kan beïnvloed. voeg Marek Godziska, Tegniese Direkteur van Auto-Boss by.

Ons voltooi die hersiening deur die werkvloeistowwe na te gaan en aan te vul - ons beheer nie net hul vlak nie, maar, indien moontlik, die kwaliteit - enjinolie, kragstuurvloeistof, koelmiddel, remvloeistof en spoelvloeistof. Dit is die moeite werd om wintervloeistof met somervloeistof te vervang weens die verskillende eienskappe van hierdie vloeistowwe.

Ons voertuie verg spesiale aandag regdeur die jaar. Ten spyte van die feit dat ons na die winter baie aksies in die motor "op ons eie" kan doen, moet die motor vir hierdie meer ernstige behandelings aan 'n spesialis gegee word. Ons sal probeer om gereeld kontrole te doen, dit sal ons beskerm teen ernstiger wanfunksies.

Voeg 'n opmerking