Wat gebeur met die sensors as hulle vuil is?
Vandag word gemiddeld meer as 30 individuele sensors op die paaie in moderne voertuie geïnstalleer. Hulle wissel in grootte van 'n kwart tot die grootte van 'n gevoude dollarbiljet. Motorsensors word algemeen gebruik om data van verskeie stelsels in te samel en dit na die ECU oor te dra. As die sensor egter vuil is, kan die doeltreffendheid daarvan aansienlik verminder word.
As iets fout is met jou motor en jy het 'n werktuigkundige om die probleem na te gaan, kan hulle kyk na die sensor wat die probleem veroorsaak. Om te kyk of die sensor vuil is, is een van die goedkoopste herstelopsies, maar die algemeenste. Deur die simptome van besmette sensors te herken, kan jy beter voorbereid wees om hierdie probleme te hanteer.
Suurstof sensor
Moderne motors het ten minste een suurstofsensor, en afhangende van die model, kan daar tot vier of vyf wees. Hierdie sensors is geneig tot kontaminasie omdat hulle rondom die uitlaatpyp geleë is. Hulle werk is om die hoeveelheid onverbrande brandstof in die uitlaatstelsel te beheer. Wanneer hulle vuil is, kan hulle verkeerde inligting of geen inligting gee nie, wat verhoed dat die stelsel veranderinge aan die lug-brandstofmengsel maak om die hoeveelheid onverbrande brandstof te verminder. Dit sal die werkverrigting van die motor verminder en die enjin sal harder moet werk.
Manifold absolute druk sensor
Die MAP (manifold absolute druk) sensor verander die spanning en frekwensie van die inlaatvakuum na gelang van die lugdruk in die manifold. Wanneer die sensor vuil is, maak dit nie die verlangde veranderinge nie, wat die ontstekingstyd vertraag of versnel. As gevolg hiervan wankel die motor wanneer jy probeer om te versnel of 'n heuwel te klim en het hy swak algehele werkverrigting, selfs al hou dit aan om te hardloop.
Lugmassasensor
Die MAF, of massa lugvloeisensor, meet die volume en digtheid van lugvloei om die enjin te vertel hoeveel brandstof om by te voeg. Wanneer stof of vuilheid op die sensor kom, kan verkeerde inligting na die diagnostiese rekenaar gestuur word. Die verkeerde hoeveelheid brandstof word bygevoeg, wat vasval, spat en huiwering kan veroorsaak, asook kragverlies of verminderde brandstofdoeltreffendheid.
Wielspoedsensor
’n ABS-sensor of wielspoedsensor help jou om beheer oor jou voertuig te behou wanneer jy moet rem of wanneer jy op gladde sypaadjie ry. As hierdie sensor vuil word, kan dit veroorsaak dat die ABS-liggie aangaan, wat 'n probleem aandui wat nie regtig daar is nie.
Tipies sal sensors wat met 'n enjin werk, sy werkverrigting beïnvloed wanneer hulle vuil word. Die enjin kan rof klink, swak loop of minder doeltreffendheid of krag hê. Byvoorbeeld, 'n oliedruksensor vertel jou wanneer die hoeveelheid olie min raak. As dit vuil is, kan dit nie reageer nie en jy kan sonder olie raak en die enjin beskadig. Om die sensors skoon te hou, is belangrik om optimale werkverrigting en lang lewe vir jou voertuig te verseker. As jy 'n probleem het met die motor wat jy dink verband hou met 'n vuil sensor, kontak 'n professionele AvtoTachki mobiele tegnikus.
