Wat beteken die letters B en K op die ontstekingspoel?

Wanneer daar sulke onderbrekings in die werking van die binnebrandenjin is soos die verdwyning van 'n vonk of 'n swak vonk, onstabiele luier, die onvermoë om die luierspoed aan te pas, moeilike aansit of onvermoë om die binnebrandenjin aan te skakel, dalings en rukke wanneer begin en in beweging, ens., dan maak dit sin om die werkverrigting van die ontstekingspoel te diagnoseer. Om dit te doen, moet jy dalk die benamings van die letters B en K op die spoel ken.

Wat beteken die letters B en K op die ontstekingspoel?

Per terminaal met + teken of letter B (battery) word aangedryf deur die battery, met die letter K skakelaar gekoppel is. Die kleure van die drade in motors kan verskil, so dit is die maklikste om op te spoor watter een waarheen gaan.

*Ontstekingspoele kan in wikkelweerstand verskil.

Hoe om die ontstekingsspoel korrek aan te sluit?

Ongeag die kenmerke van die motor, die verbinding is dieselfde:

• die draad wat van die slot af kom, is bruin en is met die “+”-teken (letter B) aan die terminale gekoppel;
• die swart draad wat uit die massa kom, is aan "K" gekoppel;
• die derde aansluiting (in die deksel) is vir die hoogspanningsdraad.

Berei voor vir verifikasie

Om die ontstekingspoel na te gaan, benodig jy 'n 8 mm-ring of oop moersleutel, sowel as 'n toetser (multimeter of soortgelyke toestel) met 'n ohmmetermodus.

Jy kan die ontstekingsspoel diagnoseer sonder om dit uit die motor te verwyder:

• verwyder die negatiewe terminaal van die battery;
• ontkoppel die hoogspanningsdraad van die ontstekingspoel;
• ontkoppel die drade wat na die twee terminale van die spoel lei.

Om dit te doen, gebruik 'n 8 mm-sleutel om die moere los te skroef wat die drade aan die terminale vasmaak. Ons ontkoppel die drade, onthou hul posisie, om hulle nie te verwar wanneer hulle dit terug installeer nie.

spoel diagnostiek

Ons kyk na die diensbaarheid van die primêre wikkeling van die ontstekingspoel.

Om dit te doen, koppel ons een sonde van die toetser aan die uitset "B", die tweede sonde aan die uitset "K" - die uitset van die primêre winding. Ons skakel die toestel in die ohmmeter-modus aan. Die weerstand van 'n gesonde primêre wikkeling van die ontstekingspoel moet naby aan nul wees (0,4 - 0,5 ohm). As dit laer is, dan is daar 'n kortsluiting, as dit hoër is, is daar 'n oop stroombaan in die wikkeling.

Ons kyk na die diensbaarheid van die sekondêre (hoëspanning) wikkeling van die ontstekingspoel.

Om dit te doen, koppel ons een toetssonde aan die "B" aansluiting van die ontstekingspoel, en die tweede sonde aan die uitset vir die hoogspanningsdraad. Ons meet die weerstand. Vir 'n werkende sekondêre wikkeling moet dit 4,5 - 5,5 kOhm wees.

Kontroleer isolasieweerstand teen grond. Vir so 'n kontrole is dit nodig dat die multimeter 'n megohmmetermodus het (of 'n aparte megohmmeter is nodig) en aansienlike weerstand kan meet. Om dit te doen, koppel ons een toetssonde aan die "B"-aansluiting van die ontstekingspoel, en druk die tweede sonde aan sy liggaam. Die isolasieweerstand moet baie hoog wees - 50 mΩ of meer.

As ten minste een van die drie kontrole 'n wanfunksie toon, moet die ontstekingspoel vervang word.