Wat beteken ontstekingstyd?
Tydsberekening – Dit het verskeie verskillende betekenisse wanneer dit op jou motor se enjin toegepas word. Een van die mees kritieke is die ontstekingstydreëling (moet nie verwar word met enjintydreëling nie). Ontstekingstydsberekening verwys na die oomblik wat 'n vonk tydens 'n enjinsiklus gegenereer word. Dit moet reg wees of jy sal uiteindelik krag verloor, brandstofverbruik verhoog en meer uitlaatgasse produseer.
Wat is tyd hier?
Jou enjin loop op 'n beheerde reeks ontploffings. Vonkproppe skep 'n vonk om brandstofdampe aan die brand te steek. Dit skep verbranding. Die ontploffing druk dan die suier af, wat die nokas laat draai. Die vurk kan egter nie enige tyd werk nie. Dit moet korrek gesinchroniseer word met die beweging van die motor.
'n Motorenjin het vier slage (vandaar die naam "vierslag"). Dit:
- Verbruik
- kompressie
- Brandend
- Uitlaat
Die vonkprop moet op die regte tyd in hierdie siklusse brand om die krag wat deur verbranding opgewek word, te maksimeer. Die stelsel moet vuur voordat die suier die boonste dooie punt (TDC) bereik. Die toename in druk as gevolg van verbranding druk die suier terug af (na die bereik van TDC) en draai die nokas. Die rede waarom die vonkproppe moet vuur voordat die suier TDC bereik, is omdat as dit nie gebeur het nie, teen die tyd dat verbranding werklik plaasgevind het, die suier so ver in sy afwaartse beweging sou wees dat die verbrandingskrag grootliks verlore sou wees. .
Onthou: hoewel die gas hoogs vlambaar is, brand dit nie dadelik nie. Daar is altyd 'n vertraging. Deur te vuur voordat die suier TDC bereik, kan jou enjin hierdie vertraging in ag neem en krag elke keer maksimeer.
