Wat beteken skreeuende remme in 'n motor? Kan hulle inmeng met rem?

Waar kom klanke vandaan? Dit is niks anders as die vibrasie van 'n materiaal onder die werking van energie wat deur 'n ander liggaam of verskynsel veroorsaak word nie. Die vervormings veroorsaak dat die deeltjies duidelik genoeg beweeg sodat die menslike oor dit as klank kan waarneem. Skerp remme is hoë klanke wat hulle onaangenaam maak. En hoewel sulke geluide jou in die meeste motors na die toestand van die remme laat kyk, dui dit nie in elke geval op 'n wanfunksie nie.

Oorsake van piepende remme wanneer gerem word? Beskadigde skywe veroorsaak kraak?

Jy weet reeds hoe geluide gemaak word, maar weet jy waar dit vandaan kom in die remstelsel? Skerp wanneer gerem word, is 'n teken van twee materiale wat teen mekaar vryf: gietyster of staal in die skywe en 'n mengsel van hars en metaalkomponente in die remblokkies. In motors wat aangepas is vir straatverkeer, wat die meeste vir tradisionele vervoer gebruik word, behoort daar geen gekraak te wees nie. Genoeg dik skywe en anti-vibrasie materiale word gebruik vir maksimum gerief.

Remgekrabbel en vibrasie – moenie die probleem onderskat nie

Hierdie motors is gebou op die beginsel - hoe gemakliker, hoe beter. Daarom word enige geraas wat onaangenaam is vir die oor (behalwe vir die gegorrel van die enjin, natuurlik) uitgeskakel deur die gebruik van toepaslike materiale. Terselfdertyd moet 'n afweging tussen veiligheid, gerief en koste gehandhaaf word. En daarom is die piep van remme op 'n stadsmotor, subkompakte of sportnutsvoertuig nie 'n positiewe ding nie.

As jy dus hierdie probleem in 'n motor het (en dit is nie 'n F1-motor of 'n renbaansportmotor nie), kyk dan vinnig wat in sy remstelsel aangaan.

Krakende blokke terwyl jy bestuur - hoekom gebeur dit?

Die antwoord is eenvoudig - daar is wrywing tussen die kussings en die skyf, wat nie moet wees wanneer jy ry sonder om die rem te gebruik nie. Dit is egter nie al nie, want daar is nie so 'n piep wanneer gerem word nie. Skerpende remme kan 'n teken wees van erg bevuilde remkalipers. Vuil kom op die oppervlak van die kussings, wat boonop nie genoeg uit die skyf uitsteek nie. Dan is daar piep van vuilheid en irriterende geluide terwyl jy bestuur. Dit is egter nie die enigste rede vir piep nie.

Remme piep terwyl jy bestuur - wat om te doen? Is dit nodig om remblokke te vervang?

Wanneer die remme piep terwyl jy bestuur, kan dit ook 'n simptoom van paddelaminering wees. Ten spyte van die feit dat die suier hulle korrek van die skywe wegstoot, vryf 'n deel steeds teen die skywe en maak 'n konstante geluid wat stop wanneer die rem aangedraai word. Dit gebeur ook dat die remme so verslete is dat daar geen pads op die pads is nie, jy rem net met plate. In so 'n situasie, sit hulle uit hul ellende en installeer nuwe stene.

Nuwe remme piep - wat om te doen?

Skerpende remme is nie altyd 'n teken van slytasie nie. Wat sal jy sê wanneer so 'n verskynsel jou ore bereik onmiddellik nadat jy die werkswinkel verlaat het? Die antwoord kan baie eenvoudig wees – die werktuigkundige het nie soveel moeite gedoen as wat hy moes nie. Dun plate word in die remklauw geplaas, wat vuil en afsettings van die kussings genadeloos opvang. In beginsel het goeie stelle blokke nuwe plate in, maar as hulle om een ​​of ander rede ontbreek, sit die werktuigkundige die stel op die oues. As dit sleg is om hulle skoon te maak, is daar 'n risiko dat die skyf met die pads in aanraking sal kom terwyl jy bestuur. En dan is piep onvermydelik.

Hoekom piep remme wanneer dit opgewarm word?

Trouens, daar is twee mees algemene oorsake van hierdie probleem. Die eerste is die voorkoms van 'n glasagtige laag op skywe of pads, wat veroorsaak word deur hul uitbranding. Dit kan gebeur wanneer jy besluit om hard te rem nadat jy 'n nuwe stel skyfies en kussings geïnstalleer het. Soms is 'n goeie oplossing om bloot die wrywingselemente uitmekaar te haal en met skuurpapier af te skuur. Alhoewel dit in situasies waar hulle erg verbrand is, ongelukkig nie 'n baie effektiewe metode sal wees nie. 

Wat is die beste manier om te skree wanneer jy rem?

Die tweede rede is te veel speling tussen die vlerke van die pads en die remkalipervurk. Soos die temperatuur styg, neem die terugslag ook toe, waardeur piep al hoe meer hoorbaar word wanneer die remme baie warm is. dit sal die beste wees hul demontage en smering met 'n pasta wat ontwerp is om rempiep uit te skakel. Dit word natuurlik gebruik om die vlerke van die blokke te smeer, en nie die vryfoppervlakke nie.

Hoe om skreeuende motorremme uit te skakel?

Dit bly om die remme te verwyder. Natuurlik, as jy dit lank gelede gedoen het, kan daar 'n effense probleem wees met die losmaak van die monteerskroewe. Begin deur hulle met penetrant te spuit om hulle beter te laat afskroef. Jy kan ook liggies met 'n hamer op hulle tik, en dan eers begin om los te skroef. Moenie vergeet om die remvloeistoflyn toe te stop sodat dit nie uitstort nie. Nadat die elemente uitmekaar gehaal is, blyk dit wat in beginsel fout is en hoekom die remme kraak.

Gaan die toestand van individuele onderdele na

Dit is die beste om alle komponente skoon te maak, insluitend die kaliber en vurk. Meet ook die remskyfdikte. Onthou dat as dit aan die kant meer as 'n millimeter dunner is as die fabriekswaarde, dit geskik is vir vervanging. Kontroleer ook die toestand van die suier in die kaliper en die rubberelemente wat daarvoor verantwoordelik is om dit te seël.

Piepende remme kan self reggemaak word

Selfregenerasie van die kaliper is nie moeilik nie, hoewel dit verskeie gereedskap benodig, soos 'n bankschroef. In baie gevalle is rempiep die gevolg van onverskillige hantering en onvoldoende skoonmaak van die komponente, en dit kan uitgeskakel word sonder veel ingryping in die remme. Na die skoonmaak, wanneer die remvloeistoflyn verwyder word, moet u die stelsel laat bloei. Daarsonder sal bestuur gevaarlik wees as gevolg van verminderde remkrag.

Soos jy kan sien, is piepende remme dikwels maklik om te hanteer en die probleem spruit uit 'n prosaïese gebrek aan besorgdheid oor die netheid van stelselkomponente. Die simptome moet egter nie geïgnoreer word nie. Wanneer die remme piep, is dit dalk nie besonder gevaarlik nie, maar dit sal irriterend wees terwyl jy bestuur.