Wat om te doen onmiddellik na die aankoop van 'n gebruikte motor

Om 'n gebruikte motor te koop is altyd 'n vark in 'n pot. Selfs die mees bekwame en noukeurige kontrole van die motor voor dit koop, sal nie waarborg dat die motor nie in die nabye toekoms een of ander onaangename verrassing sal bied nie. Iets kan aandag ontsnap tydens die kontrole, iets is eenvoudig onmoontlik om na te gaan. Die doel van die verkoper is om die motor uit sy hande te verkoop en die maksimum moontlike bedrag te kry, so jy moet nie staatmaak op sy eerlikheid en pligsgetrouheid nie. Die eienaar sal probeer om voorverkoopherstelwerk goedkoper uit te voer deur goedkoop onderdele van twyfelagtige gehalte te gebruik, en hy kan die vervanging van verbruiksgoedere heeltemal ignoreer. En in die afwesigheid van ’n diensboek sal jy nie eens die geskiedenis van voertuigonderhoud kan uitvind nie.

Daarom, wanneer u 'n gebruikte motor koop, moet u voorbereid wees op bykomende koste. Die bedrag wat uitbetaal sal moet word om die aangekoopte motor in gedagte te bring, kan 10 ... 20% van sy waarde wees. Boonop is dit beter om dit onmiddellik na aankoop te doen, om nie deur twyfel geteister te word nie en seker te wees dat die motor nie onderweg sal begin verkrummel nie.

Dus, die voorbereiding van 'n gebruikte motor vir gebruik behels 'n aantal dringende aksies.

Lees die gids om te begin

Selfs vir diegene wat in beginsel nie daarvan hou om te lees nie, word dit sterk aanbeveel om deur die eienaar se handleiding van die gekoopte motor te kyk. Dit bevat baie nuttige inligting, waarvan die kennis u onaangename verrassings sal bespaar en baie probleme sal help oplos. Die dokumentasie bevat veral inligting oor die tipe en hoeveelheid werkvloeistowwe, die frekwensie van onderhoud, verskeie instellings en aanpassings van komponente en stelsels.

Volle gekwalifiseerde tjek

Voer 'n omvattende diagnose uit as jy dit nie gedoen het voordat jy gekoop het nie. Dit sal help om te verduidelik watter probleme onmiddellik of in die nabye toekoms aangespreek moet word.

Spesifieke aandag moet aan die drafuitrusting gegee word. Noukeurige kontrole vereis , , , , .

Weens verslete pakkies en olieseëls in die enjin en ratkas is lekkasies moontlik. Dit moet ook nagegaan word deur die enjinbeskerming van onder af te verwyder.

As u 'n goeie motordiens vir so 'n omvattende diagnose kan vind en nie suinig is om te betaal vir 'n volledige tjek van alles wat nagegaan kan word nie, dan sal u uiteindelik 'n ware idee hê van die toestand van die motor en watter onderdele jy moet koop vir vervanging.

Moet in geen geval op onderdele spaar nie, om nie in die rol van 'n vrek te wees wat twee keer betaal nie. Dit is beter om oorspronklike onderdele of hoë kwaliteit analoë van betroubare verkopers te koop.

Werkende vloeistowwe

As die toestand van die motor nie herstel vereis met 'n verpligte dreinering van olie of koelmiddel nie, vervang dan eerstens alle werkvloeistowwe - enjin- en transmissiesmeermiddels,,, vloeistof in die kragstuur. Die vervanging moet uitgevoer word met 'n voorlopige spoel van die stelsel, aangesien die tipe en handelsmerk van die gevulde werkvloeistof nie betroubaar bekend is nie. Veral verantwoordelik moet jy die olieverandering benader in 'n outomatiese ratkas, wat baie sensitief is vir die kwaliteit van die werkvloeistof. Dit is beter om die oorspronklike olie spesifiek vir jou outomatiese ratkas te vind as om later hierdie komplekse en duur eenheid te herstel.

Filters

Vervang alle filters - , , . By die aankoop van filters moet u gelei word deur die beginsel van die beste gehalte, maar nie die minimum prys nie. Moenie vergeet om die toestand van die growwe maas in die brandstofmodule na te gaan nie. Alhoewel dit nie die tegniese toestand van die motor beïnvloed nie, beskerm dit die gesondheid van diegene wat dit bestuur, daarom moet dit ook nagegaan word.

Ander verbruiksgoedere

Vervang die oorblywende verbruiksgoedere - rollers, spanners, ens. Gee spesiale aandag aan die tydsgordel, 'n breek daarvan kan baie moeilikheid veroorsaak. Wanneer dryfbande vervang word, is dit raadsaam om die krukas en nokasseëls gelyktydig te vervang, ongeag hul toestand, sowel as die enjinverkoelingstelsel. Dit is nie nodig om te haas om hulle te vervang as hul toestand geen vrae laat ontstaan ​​nie.

Remstelsel

Ongeag die algemene toestand, vereis wielremmeganismes verpligte instandhouding. Spesifieke aandag moet gegee word aan silinders waaruit remvloeistof kan lek, en dit sal natuurlik die remdoeltreffendheid negatief beïnvloed. Die remsilinderboeie moet dalk vervang word.

Gidsblokkering is 'n algemene probleem. In hierdie geval moet hulle verwyder en skoongemaak of vervang word.

As jy twyfel, is dit beter om dit dadelik te vervang deur produkte van hoë gehalte van betroubare vervaardigers te koop. Die behoefte aan vervanging word bepaal deur hul spesifieke toestand.

Aangesien die remstelsel uiters belangrik is in terme van veiligheid, is dit die moeite werd om sy gedetailleerde kontrole aan spesialiste toe te vertrou.

Onderstel en transmissie

Selfs as die onderstel oor die algemeen in 'n goeie toestand is, is dit die moeite werd om dit te was, die smeermiddel te vervang en nuwe stewels te installeer. Om dit te kan doen, moet jy die as-asse uitmekaar haal. Dit is ook raadsaam om hulle te vervang, wat aansienlike spanning ervaar tydens operasie en dus meer slyt.

Шины

Inspekteer die beskermers noukeurig. Hulle kan verslete wees en moet vervang word. Ongelyke slytasie kan dui op verkeerde installasiehoeke, dan moet jy beslis 'n diensstasie besoek om die camber/toon te verstel.

As u 'n goeie bandewinkel in gedagte het, sal die meester nie net die bande self nagaan nie, maar ook die teenwoordigheid of afwesigheid van skyfvervorming, sowel as wielbalansering.

Hoofligte en beligting

Gaan die flikkerligte, misligte, asook die binneruim, kattebak en nommerplaatbeligting na – dalk moet sommige vervang word. Kontroleer en pas terselfdertyd die rigting van die kopligstraal aan, indien nodig.

Noodhulptassie en ander noodsaaklikhede

Hersien die noodsaaklike kit en werk dit op of voeg dit by soos nodig. Ons praat van 'n noodhulptassie, 'n domkrag, 'n weerkaatsbaadjie, 'n noodstopteken, 'n sleeptou, 'n wielsleutel, .

Wat nog

Tjek . ’n Ou, verslete battery kan op die mees ongeleë oomblik misluk.

Maak die spuitpunte skoon. ’n Spesiale inspuitstelselskoonmaker sal ook koolstofafsettings van die kleppe verwyder. Dit sal die werking van die enjin gunstig beïnvloed en voorkom.

Doen anti-roes behandeling van die liggaam.

Doen rekenaardiagnostiek van ander elemente van die elektriese stelsel.

Nadat u die bogenoemde aktiwiteite voltooi het, voer 'n kontroletoetsrit uit. Maak 'n voldoende lang rit, waartydens kyk hoe korrek die motor optree in beweging, of daar enige vreemde geluide is, klop. En tree dan op volgens die omstandighede. As probleme gevind word, gaan na 'n motordiens om uit te vind en die oorsake daarvan uit te skakel. As die toetsrit suksesvol was, kan die motor normaal bestuur word.