Wat kan veroorsaak dat 'n motor se transmissievloeistof lek?
Die motor se transmissievloeistofstelsel is afgeseël, wat beteken dat die vloeistof of olie binne nie kan uitkom wanneer alles reg werk nie. So wanneer motors transmissievloeistof lek, dui dit op 'n ander probleem en nie net ...
Die motor se transmissievloeistofstelsel is afgeseël, wat beteken dat die vloeistof of olie binne nie kan uitkom wanneer alles reg werk nie. Wanneer voertuie dus transmissievloeistof lek, dui dit op 'n ander probleem, en nie net die behoefte om meer vloeistof of olie by te voeg nie. As jou oordrag egter lek, moenie outomaties die ergste aanneem nie. Daar is baie redes vir 'n transmissielek, van eenvoudige regstellings tot redelik ernstige probleme. Dit beteken nie dat jy moet uitstel om jou motor na te gaan nie. Selfs die uitstel van eenvoudige herstelwerk kan tot groot probleme lei as dit geïgnoreer word, wat uiteindelik 'n groot hoofpyn sal veroorsaak en later jou beursie sal tref. Hier is die mees algemene oorsake van 'n transmissievloeistoflek:
Gratis pan: Die transmissieolie of vloeistofbak is ontwerp om oortollige vloeistof vas te vang wat andersins kan uitlek, so as die opvangbak nie vasgemaak is nie, is daar niks om lekkasies van die transmissie te keer nie. Die opbak kan eenvoudig verkeerd vasgebout word nadat die filter verander is, of afgeskroef word terwyl jy oor rowwe terrein ry.
Olie pan pakking: Hoë temperature of vervaardigingsdefekte kan krake of ander skade aan die oliepanpakking veroorsaak. Alhoewel hierdie deel goedkoop is om te vervang, kan ernstiger probleme voorkom as die probleem onbewaak gelaat word.
Verkeerde dreinprop: Nadat die transmissievloeistof gespoel is of ander transmissie-onderhoud gedoen is, is die dreinprop dalk nie behoorlik langs die drade vasgedraai nie. Dit kan veroorsaak dat die transmissie lek, maar dit is relatief maklik om reg te maak.
Klokkie liggaam beskadig: Wanneer jy op grondpaaie of ander moeilike oppervlaktes ry, kan 'n klip of ander voorwerp die klokliggaam met so 'n krag tref dat dit kraak of 'n gat skep waardeur transmissievloeistof kan lek.
Geperste of gekraakte vloeistoflyne: Net so kan voorwerpe wat van die pad af gelig word en van die bande afgegooi word, die transmissievloeistoflyne tref en die transmissie laat lek.
Foutiewe wringkragomskakelaar: Minder algemeen kan die wringkragomsetter, wat verantwoordelik is vir die oorskakeling van ratte in outomatiese ratkas, beskadig word, wat lei tot ratkaslekkasies. Ongelukkig is dit 'n duur herstelwerk wat ook moeilik is om te diagnoseer.
As jy nie die vloeistofvlak in jou motor of vragmotor nagaan as deel van algemene instandhouding nie, of agterkom dat jou ratte nie normaalweg oorskakel nie, weet jy dalk nie eers jou voertuig se transmissie lek nie. Nog 'n teken van 'n transmissie-olielek is 'n opbou van rooi, gladde vloeistof onder die voertuig, wat die grootte van 'n klein muntstuk of veel groter kan wees, afhangende van die erns van die transmissievloeistoflek. As jy weet jy het 'n lae vloeistofvlak, of het tekens van 'n lekkasie in jou parkeerterrein of oprit gesien, bel ons vir 'n konsultasie met een van ons ervare werktuigkundiges. Hy of sy kan help om die oorsaak van jou transmissielek te diagnoseer en toepaslike hersteladvies te verskaf.
