Wat kan veroorsaak dat remvloeistof uit die remstelsel lek?
Die remstelsel in 'n motor is ontwerp om remvloeistof te sirkuleer, wat druk op die wiele skep wanneer jy stadiger ry of stop. Dit is 'n geslote sisteem, wat beteken dat die vloeistof nie binne...
Die remstelsel in 'n motor is ontwerp om remvloeistof te sirkuleer, wat druk op die wiele skep wanneer jy stadiger ry of stop. Dit is 'n geslote stelsel, wat beteken die vloeistof verdamp nie met verloop van tyd nie en vereis periodieke aanvulling vir optimale werkverrigting. As jy 'n remvloeistoflek het, is dit glad nie natuurlik nie en is dit die gevolg van 'n ander probleem in jou remstelsel. Die enigste moontlike uitsondering op hierdie reël is as jy onlangs dele van jou remstelsel gediens het en die remvloeistofreservoir is laag; dit beteken eenvoudig dat die vloeistof natuurlik regdeur die stelsel gesak het en dit het 'n bietjie meer geneem om heeltemal te vul.
Aangesien ’n remvloeistoflek tot remmislukking kan lei, is dit nie ’n probleem wat ligtelik opgeneem moet word nie en vereis jou onmiddellike aandag vir jou eie welsyn en die veiligheid van ander. Hier is 'n paar van die mees algemene redes waarom jou motor dalk remvloeistof lek:
Beskadigde remlyne of passtuk: Dit is 'n baie ernstige probleem wat, hoewel dit goedkoop is om reg te stel, lewens in gevaar kan stel as dit nie vinnig hanteer word nie. Jy sal weet of daar 'n gat in een van die lyne is of 'n slegte pasvorm as daar min tot geen weerstand is wanneer jy die rempedaal indruk nie, selfs nadat jy 'n paar keer gedruk het om druk te probeer opbou.
Los uitlaatkleppe: Ook bekend as bleederboute, is hierdie dele op die remkalipers geleë en dien om oortollige vloeistof te verwyder terwyl ander dele van die remstelsel gediens word. As jy onlangs 'n remvloeistofspoel of ander werk laat doen het, het jou werktuigkundige dalk nie een van die kleppe heeltemal vasgedraai nie.
Foutiewe hoofsilinder: Wanneer remvloeistof op die grond onder die agterkant van die enjin ophoop, is die waarskynlike skuldige die hoofsilinder, hoewel dit ook 'n probleem met die slaafsilinder kan aandui. Met ander remvloeistoflekprobleme is vloeistof geneig om naby die wiele op te poel.
Foutiewe wielsilinder: As jy remvloeistof op een van die mure van jou band sien, dan het jy waarskynlik 'n slegte wielsilinder as jy dromremme het. Nog ’n teken van ’n remvloeistoflek uit die wielsilinder is wanneer die voertuig na die kant trek terwyl jy ry weens ongelyke vloeistofdruk.
As jy agterkom dat remvloeistof uit jou motor of vragmotor lek, of die vlak nagaan en vind dat dit laag is, kry dadelik hulp. Ons werktuigkundiges kan na jou toe kom vir 'n volledige inspeksie om die oorsaak van jou remvloeistoflek vas te stel.
