Wat is beter - parkeersensors of 'n trukamera volgens motoreienaars?
inhoud
Die kamera het baie later as die standaard parkeersensors verskyn, maar word nie minder gereeld gebruik nie. Die beginsel van werking is eenvoudig: die kamera is aan die agterkant van die motor geheg, en die videosein word op die skerm in die kajuit vertoon. Met ander woorde, dit is die bestuurder se oë, wat wys wat hy nie kan sien terwyl hy bestuur nie.
Stelsels wat die proses van parkering vergemaklik en die risiko verminder om jou eie en ander se motor te beskadig, het lank gelede verskyn. Hulle het 'n algemene toevoeging tot voertuigspesifikasies geword. Daarom is dit so moeilik om ’n keuse te maak en te bepaal wat beter is: ’n trukamera of parkeersensors.
Wat is 'n parktronic
In eenvoudige terme is parkeersensors 'n parkeerradar, of 'n akoestiese parkeerstelsel (APS). Vanuit 'n tegniese oogpunt is dit 'n stel emittorsensors wat gereflekteerde pulse stuur en ontvang. Op grond hiervan word gevolgtrekkings gemaak oor die aanwesigheid van 'n hindernis en die afstand daartoe. Verminder die risiko van botsing met enige voorwerp en waarsku die bestuurder.
Wat is 'n parktronic
Sulke stelsels word nie net gedeel deur die aantal sensors, deur die metode van installasie (gat en oorhoofse) en die tipe kennisgewing (klanksein of video-inligting), maar ook deur die algoritme van werking.
Twee hoofopsies:
- Die ultrasoniese stelsel is in staat om enkele hindernisse op te spoor, afhangende van die frekwensie van die geïnstalleerde sensors, maar terselfdertyd, danksy 'n voortdurend gereflekteerde sein, skat dit die afstand in 'n stilstaande posisie.
- Elektromagnetiese parkeersensors - in staat om enkele hindernisse, soos 'n paal of kettingskakelgaas, op te let. Nog 'n voordeel is die meetbereik (minimum afstand) tot 5 cm, wat nie deur ultrasoniese pulsstelsels bekostig kan word nie.
Voordele van parkeersensors
Die voordele van parkeersensors sluit in:
- Gebruiksgemak - die kennisgewingstelsel is gebaseer op klankseine, 'n motoris met min bestuurservaring sal maklik kan parkeer, op hulle staatmaak.
- Minimum tegniese vereistes - beskikbaar vir installasie op enige fabrikaat en model, ongeag die elektroniese vul van die motor.
Ten spyte van die nou lys van voordele, doen hulle hul werk goed, wat dit moeilik maak om 'n keuse te maak en te bepaal wat is beter, parkeersensors of 'n tru-kamera van 'n motor.
Radar nadele
Die nadele van die stelsels sluit in:
- Die risiko van wanfunksionering - enige tipe sensor is gebaseer op die ontvangs van 'n sein, en as ongunstige toestande voorkom, of dit nou ys, sneeu of 'n laag stof is, kan die inligting wat ontvang word, foutief wees.
- Beperkte reaksie - gespanne kabels, toebehore, sowel as klein voorwerpe tot 'n meter hoog sal nie geïdentifiseer word nie. As daar 'n voorwerp is wat die sein kan absorbeer, sal die stelsel nie betroubare inligting oor die teenwoordigheid van voorwerpe verskaf nie.
- Skade aan die liggaam - ultrasoniese stelsels tydens installasie vereis die teenwoordigheid van gate op die buffer van die motor, maar die installering van standaard parkeersensors en die verf van die sensors om by die liggaamskleur te pas, laat jou toe om hierdie minus van die stelsel gelyk te maak.
- Arbeidsintensiewe installasie - bedrading binne die kajuit kan 'n probleem wees, maar daar is draadlose stelsels wat hierdie proses uitskakel.
- Primitiewe waarskuwingstelsel - gee 'n algemene idee van die teenwoordigheid van 'n voorwerp, sonder om inligting te verskaf oor die grootte, bron van oorsprong (dit kan byvoorbeeld 'n bewegende voorwerp in die vorm van 'n troeteldier of 'n leë plastieksak wees wat verbyvlieg ).
Installasie van parkeersensors
Ondanks al die nadele word parkeerradars wyd gebruik en is dit nie minderwaardig as meer moderne parkeerstelsels nie.
Tru kamera
Die kamera het baie later as die standaard parkeersensors verskyn, maar word nie minder gereeld gebruik nie. Die beginsel van werking is eenvoudig: die kamera is aan die agterkant van die motor geheg, en die videosein word op die skerm in die kajuit vertoon. Met ander woorde, dit is die bestuurder se oë, wat wys wat hy nie kan sien terwyl hy bestuur nie.
In teenstelling met klassieke parkeersensors, verskil hierdie stelsels nie in die werkingsbeginsels nie. Kenmerke is slegs tegniese spesifikasies:
- kamera resolusie en kykhoek;
- tipe matriks (CCD of CMOS);
- skermgroottes en -kleure.
Die kamera kan in verskillende konfigurasies voorsien word (slegs 'n videokamera of 'n volledige pakket met 'n monitor en 'n monteerstel).
Voordele van 'n trukamera
Die trukamera het ongetwyfelde voordele:
- Die volume en kwaliteit van data - alle inligting oor die situasie agter die motor word aanlyn op die skerm vertoon.
- Bykomende opsies - benewens die prentjie, wys die stelsel afstandinligting, byvoorbeeld die afstand na die voorwerp en die merklyn waarlangs die maneuver gemaak moet word, dit help om die afmetings van die voertuig in 'n spesifieke area te skat.
Hoe lyk die trukamera?
Dit is opmerklik dat die stel voordele sal afhang van goed gekose toerusting. Byvoorbeeld, 'n groot kykhoek verminder die lyn van blindekolle in die kante van die motor, maar 'n groot kykarea word onderskeidelik oninsiggewend op 'n beperkte skermgrootte, 'n voordeel word 'n nadeel. Hoë resolusie en CCD-matriks, wanneer dit op 'n miniatuur truspieëlskerm gemonteer word, sal ook hul funksionaliteit verloor.
Kamera nadele
Die grootste nadeel is die prys-kwaliteit verhouding. Hoe hoër die kwaliteit en tegniese eienskappe van die toerusting, hoe duurder is die stelsel. Dit is die moeite werd om te oorweeg of dit nodig is om te belê in 'n kamera met 'n duurder CCD-matriks, wat goeie beeldkwaliteit teen 'n minimum vlak van beligting kan lewer, as jy nie in sulke toestande ry nie.
Die tweede onbetwisbare nadeel is voorwaarde vir die gebruik van die trukamera. As gevolg van die feit dat dit aan die buitekant van die motor geleë is, is daar 'n konstante behoefte om die lens skoon te hou. Andersins sal 'n goeie prentjie op die regte tyd op die skerm nie beskikbaar wees nie.
Wat om te kies
Tans is die meeste motors wat verkoop word reeds toegerus met een of ander parkeerstelsel. As die motor nie sulke standaardtoerusting het nie, moet die keuse uit die ervaring van die bestuurder kom. As dit nie daar is nie, dan kry die tru-kamera, wat meer insiggewende inligting verskaf, die voordeel hier. Maar tog moet jy self kies wat beter is, ’n trukamera of parkeersensors.
Voordele Vergelyking
Alle voordele is gebaseer op die funksie wat uitgevoer word - die verskaffing van data oor struikelblokke, waarvan die vlak van inligtinginhoud afhang van die kwaliteit van die geïnstalleerde toerusting. Wanneer enige van die stelsels geïnstalleer word - hoe meer akkurate inligting jy wil kry, hoe meer geld moet jy belê. Wanneer parkeersensors geïnstalleer word, is dit nodig om die aantal sensors te verhoog (dit sal blindekolle verminder), en 'n kamera met 'n goeie resolusie sal 'n duideliker beeld gee.
Parktronic meganisme
Die installering van 'n trukamera vereis nie skade aan die liggaam nie, anders as ultrasoniese parkeersensors. Vir sommige motoreienaars is dit 'n noodsaaklike argument wanneer hulle kies en besluit wat beter is, 'n kamera of parkeersensors.
In sy totale gewig is die parkeerradar egter goedkoper as die trukameras. Daarbenewens het dit 'n voordeel bo die kamera - die vermoë om enige tyd van die dag te gebruik, selfs die eenvoudigste parkeersensors kan in die donker "sien". Vir 'n kamera met sulke eienskappe sal jy baie keer meer moet betaal.
Die gemak van installasie gee ook 'n voordeel aan parkeerradars, aangesien dit nie die installering van 'n skerm vereis nie. Baie mense dink aan wat beter is, parkeersensors of 'n spieël met 'n trukamera, want nie alle motors is toegerus met 'n hoofeenheid met 'n monitor nie. Die oplossing vir die probleem is 'n spieël met 'n skerm, maar in hierdie geval sal die prentjie van die trukamera klein wees en nie die gewenste resultaat gee nie.
Prys vergelyking
As jy 'n ervare bestuurder is, ontstaan die moeilikheid van parkering slegs op onbekende, swak beligte plekke. U kan hierdie probleem oplos met parkeersensors vir 'n klein bedrag - vanaf 1 duisend roebels. Om 'n stelsel met 'n trukamera te koop, sal die motoreienaar teen 'n prys van 4000 5000 roebels kos. Die koste van hibriede toestelle wissel van 20 roebels. en, soos vroeër genoem, hang die prys af van die tegniese eienskappe en kan dit tot XNUMX duisend roebels of meer bereik.
Hoe parkeersensors werk
Daarom, as die pryskwessie akuut is, en jy moet 'n "assistent" koop, dan is dit beter om tussen die parkeersensors en die trukamera te kies wat goedkoper sal uitkom, insluitend met inagneming van die installasie.
Resensies van eienaars oor parkeersensors en trukameras
In die moeilike vraag om te kies wat beter is, parkeersensors of 'n trukamera, kan resensies 'n aantal leidrade gee en voorkeure bepaal.
As gevolg van die feit dat die kamers vroeër as die kameras verskyn het, is daar baie meer resensies en vrae wat op die forums op hierdie toestel bespreek word. Daar is diegene wat nie gereed is om hul gunsteling parkeerradarstelsel vir 'n monitor met 'n kleurprent te verander nie en nie eers dink aan wat beter is nie: 'n trukamera of parkeersensors.
Elke stelsel het ondersteuners en teenstanders wie se mening gebaseer is op persoonlike ervaring van gebruik.
Die grootste nadeel, wat die eienaars van parkeersensors genoem word, is die klankwaarskuwingstelsel. As daar sensors voor in die motor is, kan hulle reageer op nie-bestaande hindernisse (reën, sneeuval, mis) of sneeudryf op die paaie, terwyl die klanksein voortdurend geaktiveer word.
Xiaomi trukamera
Die voordele van motoriste sluit in bekostigbare pryse en 'n relatief eenvoudige installasiestelsel - dit is nie nodig om 'n skerm te installeer nie.
Trukameras het die harte van onervare bestuurders verower, aangesien dit die parkeerproses aansienlik vereenvoudig. Ek hou van die stabiele werking in slegte weer, hoewel daar 'n konstante risiko van lenskontaminasie is.
Resensies van parkeersensors met 'n trukamera en 'n monitor dui op 'n beduidende deel van motoreienaars wat simpatie toon vir die hibriede stelsel, wat dit as die beste opsie beskou om die proses van parkeer en maneuver op onbekende plekke te vergemaklik.
Op grond van so 'n verskeidenheid menings sal dit nie maklik wees om te bepaal wat beter is nie, parkeersensors of 'n trukamera, volgens resensies.
