Wat beteken dit as my motor olie "brand"?
’n Oliebrand word gewoonlik veroorsaak deur ’n olielek wat op ’n warm enjin of uitlaatstelselkomponente brand. Herstel 'n olielek om duur voertuigherstelwerk te voorkom.
Enjinolie moet binne die enjin wees. Van tyd tot tyd kan olieseëls of pakkings lek as gevolg van oormatige slytasie of blootstelling aan uiterste temperature. ’n Olielek versprei olie buite die enjin en oor die algemeen na ander enjinkomponente wat baie warm is. Dit gee die reuk van brandende olie af. Dit is egter min bekend dat olieverbranding ook veroorsaak kan word deur skade aan interne enjinkomponente. As 'n lek nie behoorlik gediagnoseer of herstel word nie, of 'n interne enjinprobleem nie opgelos word nie, sal bykomende olie lek of verbruik, wat moontlik 'n gevaarlike situasie skep.
Daar is 'n paar dinge waarvan jy bewus moet wees wat jou sal help om 'n olielek te herken en wat jy moet doen om die probleem op te los voordat dit ernstige enjinskade of 'n gevaarlike situasie veroorsaak.
Hoe om te weet of jou motor olie verbrand
Soos hierbo genoem, kan olieverbranding veroorsaak word deur óf 'n olielek óf skade aan interne enjinkomponente. Jy wil nie wag totdat die olievlak te laag word om te weet jy het 'n probleem nie, so om hierdie probleem op te los, moet jy verstaan hoe om te weet of jou motor olie verbrand. Hier is 'n paar simptome wat jy sal opmerk:
Wanneer jy 'n olielek het en die lekkende olie tref die uitlaat of ander warm komponente, kan jy gewoonlik brandende olie ruik voordat jy rook sien.
Jy kan ook blouerige rook uit die uitlaat sien terwyl die enjin loop. As jy dit agterkom terwyl jy versnel, is dit waarskynlik dat jou suierringe beskadig is. As rook tydens vertraging uitkom, is die probleem gewoonlik as gevolg van beskadigde klepgeleiders in die silinderkoppe.
Wat olie laat brand
Die rede vir die verbranding van olie is dat dit lek van waar dit moet wees en op warm komponente soos uitlaatspruitstukke, klepdeksels of ander enjinstelsels is. Soos 'n voertuig verouder, kan verskeie onderdele verslyt en nie behoorlik met die olie seël nie. Olie vloei uit en raak aan warm enjinkomponente.
Soos hierbo genoem, kan die reuk van verbrande olie ook uit die uitlaatpyp kom. As die suierringe beskadig is, word olieverbranding veroorsaak deur 'n gebrek aan kompressie in die verbrandingskamer en oortollige olie wat die verbrandingskamer binnedring. Dit is ook die oorsaak van olieverbranding as die silinderkop klepleiers beskadig is.
Wanneer die positiewe krukkasventilasie (PCV) klep gedra word, laat dit ook olie in die verbrandingskamer insypel. 'n Foutiewe of verslete PCV-klep laat druk opbou, wat pakkings uitstoot wat ontwerp is om die olie te seël. 'n Behoorlik funksionerende klep ventileer gasse uit die krukas om drukopbou te voorkom.
Brandende olie kan lei tot ernstige probleme, insluitend enjinonderbreking. As jy 'n probleem met jou motor opmerk, laat dit dadelik nagaan voordat die probleem vererger.
