wat is dit in die kar? Wat wys dit en hoe verskil dit van 'n spoedmeter?

Die bestuurder sien voortdurend terwyl hy 'n motor bestuur, 'n paneelbord voor hom, waarop verskeie meettoestelle geplaas is. Dus, die spoedmeter wys die huidige spoed, die toereteller wys hoeveel omwentelinge per minuut die krukas maak. Daar is ook aanwysers van oliedruk, batterylading, antivriestemperatuur. Vragmotors en passasiersvoertuie het meters wat remdruk, banddruk en transmissie-olietemperatuurmeters wys.

Daar is ook 'n ander instrument, gewoonlik tussen die toereteller en spoedmeter, wat die kilometers wat die motor afgelê het, wys. Hierdie toestel word 'n kilometerteller genoem - 'n baie nuttige ding. In die besonder, as jy 'n gebruikte motor koop, moet jy kyk of die kilometers gedraai is. Hoe om dit te doen - ons het vroeër op Vodi.su in een van die vorige artikels vertel.

Beginsel van werking

As jy die radius van die wiel en die spoed van die motor ken, kan jy 'n eenvoudige formule gebruik om die hoeksnelheid te bepaal waarmee 'n arbitrêr gekose punt op 'n sirkel om die middelpunt beweeg. Wel, deur al hierdie data te gebruik, kan jy maklik bepaal watter pad die motor, kar of wa gery het.

Inderdaad, die idee om hierdie eenvoudige toestel te skep, het by die Griekse wiskundige Heron van Alexandrië opgekom, wat in die eerste eeu van ons era geleef het. Volgens ander bronne was die eerste persoon wat verlig is deur die idee van die kilometerteller óf die bekende Archimedes, óf die Chinese filosoof en denker Zhang Heng. Dit is in elk geval betroubaar bekend dat reeds in die III Art. n. e. die Chinese het hierdie uitvinding aktief gebruik om die afstand afgelê te meet. En hulle het dit "die toonbank van die pad wat die wa verbygesteek" genoem het.

Vandag word hierdie toestel op enige motor en motorfiets geïnstalleer. Dit werk op 'n eenvoudige beginsel: die teller is deur 'n sensor aan die wiel gekoppel. Die sensor bepaal die hoeksnelheid van rotasie, en die afstand afgelê word in die SVE bereken.

Die kilometerteller kan wees:

• meganies - die eenvoudigste opsie;
• elektromeganiese;
• elektronies.

As jy 'n min of meer moderne motor het, is dit heel waarskynlik toegerus met 'n elektroniese kilometerteller, wat die afstand meet wat afgelê word as gevolg van die Hall-effek. Ons het ook vroeër op Vodi.su geskryf oor die Hall-sensor, wat die rotasiespoed van die krukas direk meet. Die data wat verkry is, is absoluut akkuraat, en die meetfout is minimaal, nie meer as 2 persent (vir elektroniese) en vyf persent (vir meganiese en elektromeganiese toestelle).

Wat jy moet weet oor kilometertellers?

Die voordele van elektroniese kilometertellers bo minder gevorderde tipes is dat die elektroniese kilometerteller nie teruggestel word nie. In 'n meganiese aanwyser maak die wiele 'n volle sirkel en herstel na nul. As 'n reël is die kilometers meer as 999 duisend km. hulle word nie vertoon nie. In beginsel is min voertuie, buiten vragmotors of passasiersbusse, in staat om so 'n afstand deur hul hele operasie af te lê.

Jy moet ook oplet dat die kilometerteller beide die totale kilometers en die afstand wat in 'n sekere tydperk afgelê is, aandui. Dit geld vir beide elektroniese en meganiese kilometertellers. Gewoonlik is die aanwyser direk op die draaiknop van die spoedmeter geleë. Daarom word daar waarskynlik dikwels gedink dat die spoedmeter en kilometerteller een en dieselfde instrument is. Die boonste venster wys die totale kilometers, die onderste venster wys die afstand wat per dag afgelê word. Hierdie lesings kan maklik teruggestel word.

Wanneer jy gebruikte motors koop, gaan bestuurders eers die kilometers wat die kilometerteller wys, na. Daar is 'n aantal tekens waarmee jy kan raai dat die kilometers op 'n meganiese kilometerteller gedraai is. In beginsel het voornemende meesters geleer hoe om elektroniese toestelle te draai. Maar jy moet verstaan ​​dat in moderne motors alle data oor die toestand van die voertuig in die rekenaar se geheue gestoor word, wat byna onmoontlik is om skoon te maak. Daarom moet jy, indien enige vermoede ontstaan, óf weier om te koop, óf die motor bestuur vir 'n volledige diagnose en uitvind wat die werklike kilometers is.

Laai tans…