wat dit is? Foto en video
Ten tyde van hierdie skrywe is daar drie hoof amptelik goedgekeurde metodes om kinderstoeltjies in die wêreld vas te maak:
- gebruik gewone veiligheidsgordels;
- ISOFIX is 'n stelsel wat in Europa goedgekeur is;
- Latch is 'n Amerikaanse eweknie.
Soos ons vroeër op ons motorportaal Vodi.su geskryf het, moet kinders tot 135-150 cm lank volgens die padreëls slegs met die gebruik van spesiale beperkings vervoer word - watter, sê die verkeersreëls nie, maar dit moet noodwendig ooreenstem met lengte en gewig.
Vir nie-nakoming van hierdie vereistes loop die bestuurder die risiko om in die beste geval onder die artikel van die Kode van Administratiewe Misdrywe 12.23 deel 3 - 3 duisend roebels te val, en in die ergste geval te betaal met die gesondheid van kinders. Op grond hiervan word bestuurders gedwing om beperkings te koop.
Ek moet sê dat die reeks redelik wyd is:
- adapters vir 'n gewone sitplekgordel (soos huishoudelike "FEST") - kos ongeveer 400-500 roebels, maar, soos die praktyk toon, is dit van geen nut in noodsituasies nie;
- motorsitplekke - die prysreeks is die breedste, jy kan 'n stoel koop vir een en 'n half duisend roebels wat deur 'n onbekende Chinese maatskappy vervaardig word, en monsters wat deur alle moontlike instellings getoets word vir 30-40 duisend;
- boosters - 'n ruglose sitplek wat die kind grootmaak en hy kan met 'n standaard veiligheidsgordel vasgemaak word - is geskik vir ouer kinders.
Die beste keuse is 'n volwaardige motorstoeltjie met Isofix-hegstelsel en vyfpunt-veiligheidsgordels.
Wat is ISOFIX - kom ons probeer dit uitvind.
ISOFIX-montering
Hierdie stelsel is in die vroeë 90's ontwikkel. Dit verteenwoordig niks besonders ingewikkeld nie - metaalhakies wat styf aan die liggaam geheg is. Reeds te oordeel aan die naam, wat die voorvoegsel ISO (International Standards Organisation) bevat, kan jy raai dat die stelsel deur internasionale standaarde goedgekeur is.
Dit moet toegerus wees met alle voertuie wat vervaardig of aan die markte van die Europese Unie verskaf word. Hierdie vereiste het in 2006 in werking getree. In Rusland is daar ongelukkig nog nie sulke inisiatiewe nie, maar alle moderne motors het een of ander monteerstelsel vir kindertoebehore.
Jy kan gewoonlik die ISOFIX-skarniere op die agterste ry sitplekke vind deur die rugkussings op te lig. Vir makliker vind, word dekoratiewe plastiekproppe met 'n skematiese beeld daarop aangebring. In elk geval moet die instruksies vir die motor aandui of hierdie hakies beskikbaar is.
Daarbenewens, wanneer jy 'n kinderstoeltjie van 'n sekere kategorie koop - ons het reeds oor die kategorieë van motorstoeltjies op ons webwerf Vodi.su geskryf - moet jy seker maak dat dit ook toegerus is met ISOFIX-monterings. As dit die geval is, sal dit nie moeilik wees om die stoel behoorlik vas te maak nie: in die agterste onderste deel van die stoel is daar spesiale metaalslede met 'n slot wat by die skarniere inskakel. Vir skoonheid en gebruiksgemak word plastiekgeleidingstappe op hierdie metaalelemente aangebring.
Volgens statistieke weet 60-70 persent van bestuurders nie hoe om 'n sitplek behoorlik vas te maak nie, en daarom vind verskeie voorvalle plaas:
- draaiende gordels;
- die kind glip gedurig uit sy sitplek;
- die gordel is te styf of te los.
Dit is duidelik dat in die geval van 'n ongeluk sulke foute baie duur sal wees. ISOFIX help ook om foute heeltemal te vermy. Vir betroubaarheid kan die motorsitplek bykomend vasgemaak word met 'n gordel wat oor die agterkant van die sitplek gegooi en aan die hakies vasgehaak word. Neem asseblief kennis dat ISOFIX in sommige motormodelle beide in die agterste sitplekke en in die regter voorste passasiersitplek kan wees.
Die Amerikaanse analoog - LATCH - word volgens dieselfde skema gemaak. Die enigste verskil is in die bevestigings op die stoel self, dit is nie metaalskyfies nie, maar bande met 'n karabiner, waardeur die koppelstuk meer elasties is, hoewel nie so styf nie, en dit neem meer tyd om te installeer.
Van die nadele van ISOFIX kan ons onderskei:
- beperkings op die gewig van die kind - die krammetjies kan nie 'n massa van meer as 18 kg weerstaan nie en kan breek;
- stoel gewig beperkings - nie meer as 15 kg.
As jy eenvoudige metings maak deur Newton se eerste en tweede wette te gebruik, kan jy sien dat met 'n skerp stop teen 'n spoed van 50-60 km/h, die massa van enige voorwerp met 30 keer toeneem, dit wil sê die krammetjies op die oomblik van botsing sal 'n massa van ongeveer 900 kg hê.
Laai tans…
