Wat om te doen as die vrieskerm in die wasbak opgevries is?
inhoud
As daar op 'n goeie winterdag die lugtemperatuur buite onder 0 gedaal het, en u was nie gereed hiervoor nie, het u byvoorbeeld water in u wasserreservoir en het u nie tyd gehad om dit in 'n antivriesmiddel te verander nie. As dit nog erger is, het 'n erge ryp onder -25 grade getref, dan is daar al baie nie-vrieskaste in gebruik, veral lae gehalte of hoogs verdunde.
In hierdie artikel sal ons kyk na maniere om vloeistof in 'n wasreservoir te smelt en die hoofredes vir die vriespunt.
Waarom vries die vloeistof in die wasbak?
Daar is verskeie antwoorde op hierdie vraag, en dit is duidelik:
- Voor die ryp is water in die tenk gegooi, in welke geval dit teen 'n minimum negatiewe temperatuur sal vries;
- nie vrieskas van hoë gehalte of verdun met water nie, of stem eenvoudig nie ooreen met die temperatuur nie.
Baie eienaars verdun die vrieskosmiddel met water, terwyl daar geen erge ryp is nie, en vergeet dan om die vloeistof by lae temperature deur 'n gekonsentreerde vloeistof te vervang. Dit moet onthou word dat hoe meer die vriespunt hoe meer water u by die wasser voeg. As die verklaarde vriespunt byvoorbeeld -30 is, dan is die kristallisatietemperatuur al -50 ('n voorwaardelike voorbeeld) as dit 50 tot 15 met water verdun word.
Hoe om 'n bevriesing in 'n wasbak op te ontdooi
1 manier. Die eenvoudigste, minder tydrowende opsie is om 'n warm antivriesoplossing te gebruik.
Ons neem 'n houer, gewoonlik 5-6 liter, en plaas dit in 'n bak warm water en hou dit totdat die hele vrieskas warm word. Totdat die vloeistof afgekoel het, gaan ons na die motor en gooi klein porsies in die wasbak. Voer hierdie prosedure uit terwyl die motor aan die gang is, want die hitte van die enjin sal help om die ys nie net in die tenk nie, maar ook in die voedingspype te smelt.
Wanneer u 'n ordentlike hoeveelheid warm vloeistof gevul het, moet u die enjinkap toemaak om meer hitte in die enjinruimte te hou.
Hierdie prosedure kan met gewone water gedoen word, maar as die water nie tyd het om die ys te smelt voordat dit afkoel nie, is die risiko dat u nog meer bevrore water in die tenk kry. Daarom is dit beter om water by nie baie lae temperature te gebruik nie, byvoorbeeld tot -10 grade.
Moenie die vloeistof warm maak nie, sodat daar nie 'n sterk temperatuurverskil vir die plastiektenk is nie. In huishoudelike motors is dit 'n algemene rede vir 'n tenkskeur. Dit is skaars in buitelandse motors, maar dit is beter om dit veilig te speel.
2 manier. Maar sê nou daar is nie plek om warm vloeistof te giet nie. Diegene. jy het 'n vol tenk water gehad. In hierdie geval kan u gebruik maak van die kordinale metode, naamlik om die tenk af te haal en huis toe te neem, en sodoende die ys te smelt en 'n nie-vriesvloeistof van 'n hoë gehalte te giet.
3 manier. As dit moontlik is, kan u die motor in 'n warm motorhuis plaas, en indien daar geen is nie, kan u die ondergrondse parkeerplek gebruik, byvoorbeeld in een van die winkelsentrums. U moet die motor etlike ure daar laat. U kan ook inkopies doen. Om die proses ietwat te bespoedig, kan u na die motorwas gaan, waar die ontdooiingsproses vinniger sal wees. Onthou egter dat u, nadat u die motor in koue weer gewas het, die deure en 'n slot moet verwerk sodat die deure maklik kan oopmaak en die volgende oggend nie afgeruk hoef te word nie.
U kan 'n smeermiddel van silikoonmotors gebruik om die rubberdeurverbindings te behandel.
Vrae en antwoorde:
Wat om te doen as die vloeistof in die spoelvloeistofreservoir gevries is? In hierdie geval kan jy 'n warm wasser in die tenk gooi (jy moet nie 'n baie warm een gooi sodat die tenk nie van 'n skerp temperatuurdaling vervorm nie).
Wat moet gedoen word om te verhoed dat bevriesing vries? Gebruik 'n geskikte vloeistof. Elkeen van hulle is ontwerp vir sy eie ryp. Hoe hoër die weerstand teen kristallisasie, hoe duurder is die vloeistof. Berg die motor in 'n motorhuis of ondergrondse parkeerterrein.
Wat om by die wasser te voeg sodat dit nie vries nie? Die doeltreffendste manier is om alkohol by die glaswasser te voeg. Elke liter vloeistof benodig ongeveer 300 ml. alkohol. Die alkohol self kristalliseer nie in uiterste ryp nie, en sal nie die vorming van ys in die vloeistof toelaat nie.
Hoe om water in 'n wasserreservoir te smelt? Die maklikste manier is om die motor in 'n warm kamer te plaas (water vries nie net in die tenk nie, maar ook in die glaswasserpype). Ander maniere: verhit die lyn met 'n haardroër, begin die enjin en wag totdat die enjinkompartement opwarm, warm water by die karwas ...
