Wat doen die skakelaar aan die onderkant van die truspieël?

Motorspieëls bied die nodige sig aan die agterkant en kante van die motor. Hulle kan egter ook ’n bron van ongemak wees – die glans van die hoofligte agter jou deur die truspieël is nie aangenaam nie en verminder jou veiligheid op die pad. Gelukkig is die spieël maklik om te verstel met 'n skakelaar aan die onderkant van die truspieël.

Wat doen die skakelaar?

As jy ’n handrat-trumspieël het, is daar ’n skakelaar of oortjie aan die onderkant. Dit moet op en af ​​beweeg. Die verandering van die posisie van die skakelaar verander die manier waarop die spieël werk. Draai dit eenkant toe en jy is in die dagbestuurmodus waar alles skerp en duidelik is. Draai dit anderkant toe en dit sal oorskakel na nagbestuurmodus. Die weerkaatsing is dowwer (en moeiliker om te sien wanneer dit lig buite is), maar dit is ontwerp vir nagry en verminder die glans van hoofligte agter jou.

Hoe skakelaars werk

So, hoe werk die spieëlskakelaar eintlik? Dit is redelik eenvoudig, regtig. Die glas in jou truspieël is nie eintlik plat nie – dit is ’n wig glas met die een kant dikker as die ander. Wanneer jy die skakelaar aan die onderkant van die truspieël draai, beweeg die wig. Dit verander hoe lig daardeur gaan en hoe dit terugreflekteer.

In die dagbestuurmodus weerkaats die agteroppervlak van die spieël lig en beelde. Wanneer jy 'n skakelaar draai en die oriëntasie van die spieëlglas verander, is die voorkant verantwoordelik vir wat jy sien. Aangesien lig en beelde eers deur die agterkant van die glas moet gaan voordat dit die voor- en agterkant na jou toe bereik, word die beeld dowwer en die glans van die hoofligte agter jou word aansienlik verminder.