Skoonmaak van gasklepliggaam - stap vir stap instruksies. Kyk hoe om jou gasklepliggaam skoon te maak!

Oorsake van smoorvervuiling

Die eerste rede waarom die gasklepliggaam vuilheid versamel, het te make met sy ligging en rol in die voertuig. Soos ons in die inleiding genoem het, is dit langs die enjin geleë. As gevolg van die feit dat sy taak is om lug deur te laat, word dit voortdurend blootgestel aan die vervoer van eksterne vuil, wat klepfaling kan veroorsaak. Dit sal wees as gevolg van 'n ander beskadigde of vuil element - die lugfilter. Vuil kom in die smoorklep en aan die ander kant van die enjin af. Dit is hoofsaaklik uitlaatgasse, olie of roet (roet).

Hoe beïnvloed 'n vuil versneller 'n motor?

Vuil wat op die gasklep ophoop, beïnvloed die werking van die motor negatief. Eerstens blokkeer dit die vrye opening en sluiting van sy demper, waardeur die enjin oneweredig begin werk. Lug word chaoties verskaf, gewoonlik in 'n te klein hoeveelheid in verhouding tot die behoeftes van die enjin. Hierdie een begin erger word. Na 'n rukkie kry hy 'n meer aansienlike dosis lug, wat hom laat versnel - en weer stadiger.

Die herhaalbaarheid van hierdie proses word geassosieer met 'n konstante, bowendien ongelyke toename in krag, wat weer hoër brandstofverbruik beteken. Skielike dalings in enjinkrag teen lae snelhede veroorsaak dat die enjin tot stilstand kom en verstik wanneer die versnellerpedaal getrap word. Daarom is gereelde skoonmaak van die gasklephuis uiters belangrik in terme van onderhoud. die motor in perfekte toestand.

Hoe en hoe om die gasklep self skoon te maak? Onthou die filter!

Natuurlik kan jy na die werkswinkel gaan met 'n bestelling. As jy egter daarvan hou om jou motor self te versorg, kan jy beslis 'n gasklephuis skoonmaak. So hoe en waarmee om die gasklep skoon te maak? Hierdie proses word hieronder in 'n paar eenvoudige stappe beskryf.

• Kry 'n mikrovesellappie of sagte borselborsel en gasklepskoonmaker gereed. Jy sal dit aanlyn of by motorwinkels vind onder die naam "vergasser- en versnellerskoonmaker". Die koste van so 'n produk wissel gemiddeld van 10 tot 4 euro. ’n Alternatiewe oplossing kan ekstraksienafta wees, wat ook skoonmaak- en ontvettende eienskappe het.
• Vind die versneller liggaam - dit is geleë tussen die inlaatspruitstuk en die lug filter op die enjin. Dit kan in 'n vertikale of horisontale posisie wees, afhangende van die rigting van luginlaat in die enjin. Gewoonlik is dit in 'n plastiekkas gemonteer en het die vorm van 'n silinder (binne), dit word gekenmerk deur 'n kenmerkende demper.
• Haal die filterhuis en lugtoevoerpype versigtig uitmekaar.
• Ontkoppel die draad van die stapmotor (gaselement).
• Verwyder gasklephuis.
• Begin skoonmaak volgens die vervaardiger se instruksies vir die produk wat jy gekoop het. Dikwels moet dit op 'n vuil plek toegedien word, vir 'n paar of 'n paar tientalle sekondes gelaat word en dan die oppervlak met 'n lap of kwas afvee. Herhaal die prosedure totdat alle vuiligheid verwyder is. Kosmetiese stokkies kan ook handig te pas kom, wat by alle moeilik bereikbare plekke sal uitkom. Die alternatief wat genoem word, is ekstraksie-nafta, wat op dieselfde manier hanteer moet word.

Skoonmaak van die gasklephuis sonder demontage - is dit moontlik?

Dit mag nie nodig wees om die versneller liggaam van die voertuig te verwyder. Dit hang alles af van die mate van besoedeling. As aanvaar word dat die element gereeld deur die gebruiker gediens word en nie 'n dik laag afsettings opbou nie, behoort die skoonmaak van die versneller sonder aftakeling geen probleem te wees nie. Dan is dit genoeg om die lugtoevoerpyp en die filterhuis te verwyder. Spesiale aandag moet egter gegee word aan die deeglikheid van skoonmaak. Sigbaarheid sal effens slegter wees as met die element verwyder. 

As die gasklepliggaam egter vir die eerste keer in 'n baie lang tyd gewas word of as gevolg van 'n bestaande probleem met die voertuig skoongemaak word, moet dit dalk ontkoppel word.

Moet ek gereeld die gasklephuis in die enjin skoonmaak? Kyk hoe gereeld om dit te doen

Skoonmaak moet natuurlik gereeld en voorkomend uitgevoer word. Om jouself net aan hierdie behoefte te herinner ten tye van moeilike werking van die enjin kan lei tot mislukking van een van die elemente van die inlaatstelsel. Watter frekwensie sal die veiligste wees? Dit is moeilik om 'n ondubbelsinnige antwoord op hierdie vraag te gee. Dit hang alles af van hoe gereeld die motor gebruik word. Dit is die moeite werd om die vlak van besoedeling elke tienduisende kilometer na te gaan.

Die skoonmaak van die gasklephuis neem nie veel tyd nie. Dit is ook baie eenvoudig, so almal moet dit bemeester, ongeag die kennisvlak van motorwerktuigkundiges. Herhaal dit gereeld om die motor en sensors so lank as moontlik glad te laat loop.