Wat is die verskil tussen antivries en antivries?
inhoud
Die betekenis agter die naam
Kom ons begin met die feit dat die naam "vriesmiddel" staan vir "koelmiddel". As dit letterlik vertaal word, dan anti - "teen", vries - "koud, vries".
Antivriesmiddel is 'n naam wat in die laat 1960's aan 'n nuut ontwikkelde huishoudelike koelmiddel gegee is. Die eerste drie letters ("tos") staan vir "organiese sintese tegnologie". En die einde ("ol") word geneem op grond van die algemeen aanvaarde chemiese nomenklatuur wat gebruik word om alkohole (etanol, butanol, ens.) aan te dui. Volgens 'n ander weergawe is die einde geneem van die afkorting "aparte laboratorium", en dit is ter ere van die produkontwikkelaars toegeken.
Dit wil sê, vriesmiddel is nie die kommersiële naam van 'n handelsmerk nie, en nie eers 'n sekere groep koelmiddels nie. Trouens, dit is 'n algemene naam vir alle koelmiddels. Insluitend vriesmiddel. In die kringe van motoriste is dit egter gebruiklik om soos volg tussen binnelandse en buitelandse vloeistowwe te onderskei: antivries - binnelands, antivries - buitelandse. Alhoewel dit tegnies verkeerd is.
Antivries en antivries G11
Die oorgrote meerderheid moderne koelmiddels word gemaak van drie hoofkomponente:
- etileenglikol (of propileenglikol vir duurder en tegnologiese vloeistowwe);
- gedistilleerde water;
- bymiddels.
As ons vorentoe kyk, let ons op: antivries en antivries G11 is byna identiese produkte. Die verhoudings van etileenglikol en water hang af van die temperatuur waarteen die vloeistof vries. Maar oor die algemeen, vir antivries en G11 antivries, is hierdie verhouding ongeveer 50/50 (vir die mees algemene variasies van hierdie koelmiddels wat by temperature tot -40 ° C kan werk).
Die bymiddels wat in beide vloeistowwe gebruik word, is anorganies van aard. Dit is hoofsaaklik verskeie borate, fosfate, nitrate en silikate. Daar is geen standaarde wat die verhoudings van bymiddels en die presiese chemiese formules van die komponente beperk nie. Daar is slegs algemene vereistes waaraan die finale produk moet voldoen (die vlak van beskerming van dele van die verkoelingstelsel, die intensiteit van hitteverwydering, veiligheid vir mense en die omgewing).
Etileenglikol is chemies aggressief vir beide metale en rubber- en plastiekdele van die stelsel. Aggressie word nie uitgespreek nie, maar op die lang termyn kan tweehidriese alkohole pype, verkoelerselle en selfs 'n verkoelingsbaadjie vernietig.
Antivries bymiddels G11 en antivries skep 'n beskermende film op alle oppervlaktes van die verkoelingstelsel, wat die aggressie van etileenglikol aansienlik verminder. Maar hierdie film verhoed gedeeltelik hitte-afvoer. Daarom word G11 antivries en antivries nie vir "warm" motors gebruik nie. Ook het antivriesmiddel 'n effens korter dienslewe as alle antivriesmiddels in die algemeen. As dit wenslik is om die antivries na 2-3 jaar te verander (afhangende van die intensiteit van die werking van die motor), dan waarborg die antivries die verrigting van sy funksies vir 3 jaar.
Antivries en antivries G12, G12+ en G12++
G12-vriesmiddelbasis (G12+ en G12++) bestaan ook uit 'n mengsel van etileenglikol en water. Die verskille lê in die samestelling van die bymiddels.
Vir G12-vriesmiddel word sogenaamde organiese bymiddels reeds gebruik (gebaseer op karboksielsuur). Die beginsel van werking van so 'n toevoeging is gebaseer op die plaaslike vorming van 'n isolerende laag op 'n terrein wat deur korrosie beskadig is. Dit wil sê, daardie deel van die sisteem waarin 'n oppervlakdefek voorkom, word deur karboksielsuurverbindings gesluit. Die intensiteit van blootstelling aan etileenglikol neem af, en die vernietigende prosesse vertraag.
Parallel hiermee beïnvloed karboksielsuur nie hitte-oordrag nie. Ons kan sê dat in terme van hitte verwydering doeltreffendheid, G12 antivries sal beter presteer as antivries.
Gewysigde weergawes van G12+ en G12++ koelmiddels bevat beide organiese en anorganiese bymiddels. Terselfdertyd oorheers organiese. Die beskermende laag wat deur borate, silikate en ander verbindings geskep word, is dun, en dit meng feitlik nie in met hitte-oordrag nie. En organiese verbindings, indien nodig, blokkeer die beskadigde areas van die verkoelingstelsel en voorkom die ontwikkeling van korrosiesentrums.
Ook klas G12-vriesmiddels en sy afgeleides het 'n baie langer lewensduur, ongeveer 2 keer. Die koste van hierdie vriesmiddels is egter 2-5 keer hoër as dié van vriesmiddel.
Antivries G13
G13-vriesmiddel gebruik propileenglikol as die basis. Hierdie alkohol is duurder om te vervaardig, maar dit is minder aggressief en nie so giftig vir mense en die omgewing nie. Die voorkoms van hierdie koelmiddel is 'n neiging van Westerse standaarde. Oor die afgelope paar dekades was daar in byna alle gebiede van die Westerse motorbedryf 'n begeerte om die omgewing te verbeter.
G13 bymiddels is soortgelyk in samestelling aan G12+ en G12++ antivriesmiddels. Diensleeftyd is ongeveer 5 jaar.
Dit wil sê, in terme van alle operasionele eienskappe, antivries verloor hopeloos aan vreemde koelmiddels G12 +, G12 ++ en G13. Die prys van vriesmiddel in vergelyking met G13 antivries is egter ongeveer 8-10 keer laer. En vir eenvoudige motors met relatief koue enjins maak dit geen sin om so 'n duur koelmiddel te neem nie. Gewone antivriesmiddel of G11 antivriesmiddel is genoeg. Moet net nie vergeet om die koelmiddel betyds te verander nie, en daar sal geen probleme met oorverhitting wees nie.
