Wat dreig om die motor by jou eie huis te was
In die loop van 'n opname wat deur die AvtoVzglyad-portaal onder sy lesers gedoen is, het dit geblyk dat die tradisie om jou motor naby jou eie voorstedelike een te was, steeds sterk onder die mense is.
Die begin (hoewel onverwags ryp) van die Russiese seisoen van reise na die dacha het die nuwe seisoen van die ou internasionale pret van motoreienaars geopen - selfwas en versorging van die liggaam van 'n persoonlike motor. In hierdie verband het die AvtoVzglyad-portaal 'n opname onder sy lesers georganiseer en uitgevoer. Tydens dit het ons hulle gevra hoe burgers verkies om hul motors te was: met behulp van die dienste van 'n karwas, of met hul eie hande?
Gevolglik het dit geblyk dat slegs 32% van ons lesers hul motor by die karwas regmaak. Die meerderheid – 68% – het gemeld dat hulle verkies om die bak van hul eie voertuig uitsluitlik op hul eie skoon te hou. Intussen is stortprosedures vir 'n motor in die land dalk nie so 'n onskadelike gebeurtenis as wat dit met die eerste oogopslag mag lyk nie. Die feit is dat beide federale en plaaslike wetgewing niks daarteen het om net 'n motor op die motoreienaar se private grondgebied te was nie. Byvoorbeeld, in 'n motorhuis of op 'n persoonlike erf. Maar slegs op voorwaarde dat water wat met olieprodukte en chemikalieë besmet is, nie uit die terrein en in die grond vloei nie. En hoewel niemand in die praktyk die indringing van hierdie water in die grond monitor nie, eindig sulke ondernemings steeds nie goed nie. As jy aarbeie en radyse gevul met motorchemikalieë uit jou agterplaas wil eet, is dit aan jou.
Maar as gevolg van die was van die motor, byvoorbeeld, op straat voor die kothuishekke, kan daar reeds probleme wees. Federale wetgewing bevat nie direkte verbodsbepalings en strawwe op hierdie gebied nie. Hierdie gebied van die reg is byna heeltemal aan die genade van streekswetgewers. Deur hul pogings, natuurlik nie in almal nie, maar 'n hele paar onderdane van die federasie het boetes vir die was van motors buite die gevestigde plekke. “Pryse” vir die was van voertuie in openbare areas verskil van streek tot streek, maar nêrens word tans meer as 5000 XNUMX roebels 'n boete voorsien nie. In sommige situasies kan die was van jou motor ook bots met federale wette. Byvoorbeeld, wanneer 'n persoon besluit om 'n motor in die waterbeskermingsone van een of ander reservoir te was. Dit is veral waar vir burgers wat hul hutte op die oewer van 'n rivier of meer gebou het. In hierdie geval dreig die was van 'n motor by die hek van jou eie hacienda (ten minste in teorie) met 'n konflik met twee artikels van die federale Administratiewe Kode gelyktydig.
Eerstens, vir oortreding van die vereistes vir die beskerming van waterliggame, wat kan lei tot die besoedeling, verstopping en (of) uitputting daarvan, kan enige polisiebeampte 'n verslag opstel oor die motoreienaar kragtens Art. 8.13 van die Kode van Administratiewe Misdrywe, gevolg deur 'n boete van 1500-2000 roebels. En tweedens, ingevolge artikel 8.42 van die Kode van Administratiewe Misdrywe, word 'n boete vir burgers in die bedrag van 3000-4500 roebels opgelê vir die oortreding van die spesiale regime van ekonomiese en ander aktiwiteite op die kusbeskermende strook van die reservoir.
