'n Man druk 'n volgrootte Aston Martin op 'n 3D-drukker

Nieu-Seeland 3D-aanhanger dink groot....
… 'n groot motor so groot soos 'n motor en 'n 1961 jaar oue Aston Martin DB4 Series II om mee te laai. Oakland-gebaseerde programmeerder Ivan Sentch draai 'n kopie van die DB4 stuk vir stuk op 'n 3D-drukker wat sowat $500 kos.
Sench sê hy het ongeveer 72 persent van die liggaamsdrukwerk voltooi, wat dan gebruik sal word om die veselglasvorm te skep en die finale liggaam op 'n pasgemaakte ruimteraam aanmekaar te sit wat aangedryf word deur die binnegoed van die Nissan Skyline GTS wat tans in sy Ferrari 250 gebruik word. ...
Sy besluit om 'n Aston Martin te maak is gedryf deur gesinsbehoeftes. "Deel daarvan was omdat ek vier sitplekke nodig het, en die 250 GTO-stel wat ek het, word skaars gebruik, want dit is 'n tweesitplek en ek kan nie kinders daarin dra nie," sê hy.
Die drukwerk het tot dusver glad vir hom verloop, maar die projek was nie sonder struikelblokke nie, waarvan die grootste glas was. "Dit was moeilik om die glas te vind," sê hy. “Daar is baie maniere om 'n kas te maak, en om 'n ruimteraamonderstel te maak is nie so moeilik nie, maar as jy nie die glas kan kry nie, sal dit ineenstort.
Sench sê Aston Martin sal nie sy enigste projek wees nie. "Ek het baie dinge wat ek wil doen ... as ek nog een van hierdie (van nuuts af) bouwerk maak, sal ek aan 'n 300SLR, 'n Ferrari 250 GTO SWB, of een van die DB4-ontspannings van Zagato Sanction 3 dink Sanksie 1 en 2 Zagatos was wat Aston Martin 'n paar jaar gelede herbou het met 'n voorraad DB4-onderstel wat hulle rondgelê het, toe het iemand die Sanksie 3 gemaak. Dit is nie amptelik 'n Aston Martin nie, maar dit lyk eg."
Sien ons die begin van die geleentheid om ons eie motors by die huis te maak? Die Aston Martin DB4 is 'n ambisieuse projek, maar Sentch wys dit is haalbaar. Wat Carsguide.com.au laat wonder hoe moeilik dit sou wees om 'n 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing te maak.
Iemand bel skryfbehoefteverskaffers Dringende behoefte om kantoordrukker op te dateer...

Nieu-Seeland 3D-aanhanger dink groot....
… 'n groot motor so groot soos 'n motor en 'n 1961 jaar oue Aston Martin DB4 Series II om mee te laai. Oakland-gebaseerde programmeerder Ivan Sentch draai 'n kopie van die DB4 stuk vir stuk op 'n 3D-drukker wat sowat $500 kos.
Sench sê hy het ongeveer 72 persent van die liggaamsdrukwerk voltooi, wat dan gebruik sal word om die veselglasvorm te skep en die finale liggaam op 'n pasgemaakte ruimteraam aanmekaar te sit wat aangedryf word deur die binnegoed van die Nissan Skyline GTS wat tans in sy Ferrari 250 gebruik word. ...
Sy besluit om 'n Aston Martin te maak is gedryf deur gesinsbehoeftes. "Deel daarvan was omdat ek vier sitplekke nodig het, en die 250 GTO-stel wat ek het, word skaars gebruik, want dit is 'n tweesitplek en ek kan nie kinders daarin dra nie," sê hy.
Die drukwerk het tot dusver glad vir hom verloop, maar die projek was nie sonder struikelblokke nie, waarvan die grootste glas was. "Dit was moeilik om die glas te vind," sê hy. “Daar is baie maniere om 'n kas te maak, en om 'n ruimteraamonderstel te maak is nie so moeilik nie, maar as jy nie die glas kan kry nie, sal dit ineenstort.
Sench sê Aston Martin sal nie sy enigste projek wees nie. "Ek het baie dinge wat ek wil doen ... as ek nog een van hierdie (van nuuts af) bouwerk maak, sal ek aan 'n 300SLR, 'n Ferrari 250 GTO SWB, of een van die DB4-ontspannings van Zagato Sanction 3 dink Sanksie 1 en 2 Zagatos was wat Aston Martin 'n paar jaar gelede herbou het met 'n voorraad DB4-onderstel wat hulle rondgelê het, toe het iemand die Sanksie 3 gemaak. Dit is nie amptelik 'n Aston Martin nie, maar dit lyk eg."
Sien ons die begin van die geleentheid om ons eie motors by die huis te maak? Die Aston Martin DB4 is 'n ambisieuse projek, maar Sentch wys dit is haalbaar. Wat Carsguide.com.au laat wonder hoe moeilik dit sou wees om 'n 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing te maak.
Iemand bel skryfbehoefteverskaffers Dringende behoefte om kantoordrukker op te dateer...

Ons het 'n paar slim 3D-gedrukte goed gesien, maar tot dusver was hulle almal klein items, en sommige is kleiner as klein, soos 'n mikroskopiese 3D-gedrukte renmotor.

Maar die Nieu-Seelandse 3D-aanhanger dink groot. Groot kar die grootte van 'n motor en 'n 1961 jaar oue Aston Martin DB4 Series II om mee te laai. Oakland-gebaseerde programmeerder Ivan Sentch draai 'n kopie van die DB4 stuk vir stuk op 'n 3D-drukker wat sowat $500 kos. Sy Replica DB4 Project-blog dek die proses en die probleme en slaggate wat hy teëgekom het sedert die begin van die bou aan die einde van 2012.

Sench sê hy het ongeveer 72 persent van die liggaamsdrukwerk voltooi, wat dan gebruik sal word om die veselglasvorm te skep en die finale liggaam op 'n pasgemaakte ruimteraam aanmekaar te sit wat aangedryf word deur die binnegoed van die Nissan Skyline GTS wat tans in sy Ferrari 250 gebruik word. ... Terloops, as troos sal Ferrari ’n BMW V12-enjin ontvang.

Sench sê sy besluit om Aston Martin te koop is gedryf deur gesinsbehoeftes. “Gedeeltelik omdat ek vier sitplekke nodig het, en die 250 GTO-stel wat ek het, skaars gebruik word, want dit is 'n tweesitplek en ek kan nie kinders daarin dra nie,” sê hy. “Maar ook omdat die ou Aston Martin baie, baie cool is, en die DB4 beter is as die DB5 of die DB4 Zagato, want ek hou net meer van die voorkoms van die DB4 – ek verkies steeds die ligte GT-voorkoms sonder die buffer.

Hy sê die Skyline se wielspoor het dit die perfekte skenkermotor vir die Aston Martin DB4-projek gemaak. “Dit het die regte wielspoor gehad om by die bakwerk te pas - wielbasis maak nie saak nie aangesien jy 'n pasgemaakte dryfas kan kry - dit is 'n sessilinderenjin soos die DB4 en Skylines is baie goedkoop.

Die drukwerk het tot dusver glad vir hom verloop, maar die projek was nie sonder struikelblokke nie, waarvan die grootste glas was. "Dit was moeilik om die glas te vind," sê hy. “Daar is baie maniere om 'n kas te maak, en om 'n ruimteraamonderstel te maak is nie so moeilik nie, maar as jy nie die glas kan kry nie, sal dit ineenstort.

"Uiteindelik het ek 'n plek aanlyn gevind om dit relatief goedkoop te koop en ek het nog nie Pilkington se klassieke motorafdeling in die VK gekontak wat vorms vir die DB4 het en waarskynlik ander plekke verskaf wat glas verkoop nie."

Sench sê Aston Martin sal nie sy enigste projek wees nie. "Ek het baie dinge wat ek wil doen ... as ek nog een van hierdie (van nuuts af) bouwerk maak, sal ek aan 'n 300SLR, 'n Ferrari 250 GTO SWB, of een van die DB4-ontspannings van Zagato Sanction 3 dink Sanksie 1 en 2 Zagatos was wat Aston Martin 'n paar jaar gelede gedoen het met 'n voorraad DB4-onderstel wat hulle rondgelê het, toe het iemand 'n Sanksie 3 gemaak. Dit is nie amptelik 'n Aston Martin nie, maar dit lyk regtig goed."

Sien ons die begin van die geleentheid om ons eie motors by die huis te maak? Die Aston Martin DB4 is 'n ambisieuse projek, maar Sentch wys dit is haalbaar. Wat Carsguide.com.au laat wonder hoe moeilik dit sou wees om 'n 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing te maak.

Iemand bel skryfbehoefteverskaffers Dringende behoefte om kantoordrukker op te dateer...