Pryse vir nuwe Triumph-fietse
Die grootste afslag is op die wêreld se grootste produksiemotorfiets, die Triumph Rocket III 2.3-liter driesilinder-roadster.
Die slegte nuus is dat dit na verwagting die herverkoopwaarde sal beïnvloed. Triumph Australia het vir 'n beperkte tyd prysverlagings op uitgesoekte kaal-, kruis- en avontuurvoertuie aangekondig.
Mel Jarrett, woordvoerder van Peter Stevens Importers, sê hulle het nie 'n prysverhoging op Triumphs gehad in die ses jaar wat hy by die Melbourne-gebaseerde invoerder was nie. "Modelle wat ons koste aangepas het, was dié wat die meeste gely het," sê hy. “Ons moes dit doen om mededingend in die mark te bly.”
Triumph was een van die min handelsmerke wat verkope opgehou het tydens die ekonomiese afswaai die afgelope paar jaar. Die mark het egter in die eerste helfte van vanjaar met 3% gestyg, terwyl Triumph met 3.8% gedaal het tot 3078. Jarrett het gesê hulle het die afswaai deurstaan danksy hul "erfenis, goeie produkgehalte en lae pryse."
“Ons het aanhou om nuwe modelle te ontwikkel terwyl ander, soos die Japannese, dit nie gedoen het nie, so die belangstelling was daar,” sê hy. In Februarie stel Triumph die Trophy-toerfiets met 'n 1200cc-enjin bekend. sien uit die nuwe Explorer en verskeie kosmetiese opdaterings aan die 2013-modelle. Gerugte wil dit hê dat hulle volgende jaar verskeie enkelsilinder-avontuurfietse gaan bekendstel.
Jarrett het gesê hy was verstom oor die lae verkope vanjaar. “Ek kan nie verduidelik hoekom nie (verkope het gedaal); miskien is dit mense se gebrek aan vertroue in die ekonomie. Moeilik om te sê." Maar die verkope van hul sportfietse is steeds hoog, so afslag word nie aangebied nie. "Ons het dit meestal nie nodig nie," sê Jarrett. "Die Daytona 675 verkoop redelik goed en ons het Rs 675 opgeraak totdat die opdatering uitkom."
Die grootste afslag in die Triumph-reeks is op die wêreld se grootste produksiemotorfiets, die Rocket III 2.3-liter driesilinder-roadster. Terwyl die $4500 2011-afslag slegs vir 2000-modelle beskikbaar is, is daar steeds 'n aansienlike $2012-afslag vir 2000-modelle. Hulle het ook $1500 van die Thunderbird ABS afgeneem, terwyl 'n effens groter kapasiteit Thunderbird Storm met ABS $XNUMX afgesny is.
Ander kruisers wat die tjoppie hanteer, is America en die Speedmaster, wat $14,490 10 per rit kos. Triumph oorheers die kaal kategorie, met vier kaal modelle in die top 100 verkopers, maar die klassieke Bonneville T500 Black is $11,990 laer tot $1150-1300, terwyl die moderne Speed Triple en Speed Triple ABS $XNUMX laer is, en ABS "R" met Ohlins-vurke, Brembo-remme, Pirelli Supercorsa SP-bande en PVR-vellings, is $XNUMX laer.
Triumph het onlangs in die avontuurfietsklas ingeskuif met die Tiger 800 verlede jaar en die 1200cc Explorer vanjaar. Alhoewel daar nog geen prysafslag op die nuutste model is nie, het Triumph gratis fabriekstasse aangekondig vir elke Tiger Explorer met allooiwiele wat verkoop word, wat sowat $1100 XNUMX bespaar het.
Dit is voor die draadwielopsie in Maart. Nog geen prysbesonderhede nie, maar draadwiele kan nie op allooiwiele aangebring word nie, sê Jarrett. Intussen is die Tiger 800 $900 goedkoper en die ABS-weergawe $1400 800 goedkoper, terwyl die XC-modelle $1300 en $XNUMX XNUMX goedkoper is vir die ABS-weergawe.
