Die C8 Corvette ZR1 kan 850 perdekrag van 'n Twin-Turbo v8 kry.
inhoud
Die Chevrolet Corvette was die afgelope maande die onderwerp van goeie nuus, soos die aankondiging van die elektriese Corvette en Z06. ’n Nuwe verslag toon egter dat Chevrolet dalk aan ’n C8 Corvette ZR1 met ’n 850-perdekrag-dubbelturbo-aangejaagde V8-enjin werk.
Chevy het baie planne vir die Corvette C8, so baie dat dit maklik is om alles uit die oog te verloor. Daar is nog een wat onlangs onthul is, 'n volelektriese model in die werke, sowel as 'n vierwielaangedrewe hibriedmodel. Volgens ’n onlangse verslag sal daar nog ’n selfs meer ekstreme baangereed-model wees: die komende ZR1, wat glo 850 perdekrag van sy Turbo V8-tweeling sal kry.
Twee turbo-aanjaers beskikbaar
Daar word gesê dat hierdie beweerde Corvette ZR1 dieselfde 8-liter platslinger V5.5 gebruik as die nuwe Corvette Z06, Chevy se nuwe hoëtegnologie-enjin. In die Z06 word die nuwe V8 natuurlik geaspireer en lewer dit 670 perdekrag, maar hierdie verslag beweer die ZR1 sal twee turbo-aanjaers hê om die bogenoemde 850 perdekrag te behaal. Dié verslag beweer ook dat die 850 perde deur Chevy Tremec se agtgang-dubbelkoppelaar-ratkas sal hardloop, dieselfde een wat in die huidige C8 Corvette Stingray gebruik word, en net sy agterwiele sal aandryf. As dit waar is, sal die beweerde Michelin Pilot Sport Cup 2R-bande benodig word.
Die mees ekstreme Corvette
As enige hiervan waar is, sal die Corvette ZR1 die mees ekstreme baangefokusde Corvette wees en die kragtigste agterwielaangedrewe Corvette wat gereed is om enige uiterste 911 GT3 RS waaraan Porsche werk, uit te daag. Wat nog gekker is, is dat dit dalk nie eens die kragtigste volgende-generasie Corvette C8 is nie.
Die koms van die elektriese Corvette
Soos GM-president Mark Reuss onlangs gesê het, sal daar sowel een as 'n hibriede Corvette wees wat so vroeg as volgende jaar kan debuteer. Aangesien die Vette-baster bevestig is, as dit dieselfde 8-liter V5.5 met ten minste 'n elektriese motor en vierwielaandrywing gebruik, is dit waarskynlik dat dit 1,000 06 perdekrag of meer kan lewer. Selfs die nie-turbo Z700 lewer byna XNUMX perdekrag, so die elektriese motors kan maklik die verskil maak om viersyfer-perdekrag uit te pomp.
Chevrolet het nie die ZR1 bevestig nie
Natuurlik is dit op hierdie stadium net spekulasie, aangesien Chevy nie die ZR1 met daardie perdekrag bevestig het nie, en ook nie die perdekrag van enige ander toekomstige Corvettes nie. As die gerugte egter waar is, is dit interessant om na te dink oor die toekoms van die Corvette.
**********
:
