Boordrekenaar OBD 2 en OBD 1
inhoud
Eerstens moet jy besluit watter beroepswedder jy beplan om te koop. Rekenaars word verdeel in diagnostiese, roete, universele en beheer.
Moderne tegnologieë dring dieper deur tot die sfere van die samelewing en nywerhede. Die motorbedryf ontwikkel ook. Om foute op te spoor en die omgewing te beskerm, is die OBD2 en OBD1-boordrekenaar ontwikkel.
Aan boord rekenaar via OBD
OBD is 'n voertuig diagnostiese stelsel wat jou toelaat om onafhanklik foute te vind en verslag te doen oor hierdie probleme.
’n Diagnostiese koppelstuk is nodig sodat jy toegang tot die interne rekenaarhulpbronne van die motor kan kry. Nadat hulle daaraan gekoppel is, sien spesialiste inligting oor wanfunksies op die monitor.
OBD 1
Die eerste weergawe van boorddiagnostiek (OBD1) het in 1970 in Kalifornië verskyn. Die stelsel is ontwikkel in die lughulpbronbestuurskantoor, waar spesialiste die afval bestudeer het wat die motor in die omgewing vrygestel het.
Autool x90 GPS
Na 'n lang studie van hierdie rigting, het dit geblyk dat slegs die OBD-stelsel motoruitlaatgasse effektief kan beheer. So het die eerste weergawe van rekenaardiagnostiek van die motor verskyn.
OBD1 het die volgende take uitgevoer:
- probleme in die rekenaargeheue gevind;
- die nodusse nagegaan wat verantwoordelik was vir die produksie van uitlaatgasse;
- aan die eienaar of werktuigkundige gesein oor 'n probleem in 'n spesifieke reeks.
Teen 1988 in die VSA het hierdie program in baie masjiene begin gebruik word. OBD1 het homself goed bewys, wat spesialiste aangespoor het om 'n nuwe, verbeterde weergawe te begin ontwikkel.
OBD 2
Hierdie aan boord diagnose is ontwikkel vanaf die vorige weergawe. Sedert 1996 het dit verpligtend geword vir petrol-aangedrewe voertuie. ’n Jaar later, sonder ’n OBD2-boordrekenaar, is dieselaangedrewe voertuie ook verbied om te bestuur.
Aan boord rekenaar OBD 2
Die meeste van die elemente en funksies van die nuwe weergawe is van die ou model geleen. Maar nuwe oplossings is bygevoeg:
- die MIL-lamp het begin waarsku oor moontlike onklaarrakings van die katalisator;
- die stelsel het nie net skade in sy aksieradius aangedui nie, maar ook probleme met die vlak van uitlaatgasse;
- die nuwe weergawe van "OBD" het, benewens foutkodes, inligting oor die werking van die motor begin stoor;
- 'n diagnostiese koppelstuk het verskyn, wat dit moontlik gemaak het om die toetser te koppel en toegang tot foute en funksies van die motorstelsel oopgemaak het.
Hoe die toestel werk
Die aansluiting is nie meer as 16 duim van die stuurwiel (op die paneelbord) geleë nie. Dikwels word hulle versteek om stof en vuilheid uit te hou, maar meganika is bewus van hul standaard liggings.
Elke belangrike element van die masjien het 'n sensor wat jou toelaat om uit te vind oor die toestand van hierdie eenheid. Hulle stuur inligting na die OBD-aansluiting in die vorm van elektriese seine.
Jy kan uitvind oor die sensorlesings met die adapter. Hierdie toestel werk via 'n USB-kabel, Bluetooth of WI-FI en wys data op 'n slimfoon of rekenaarmonitor. Om inligting na 'n "Android" of ander gadget oor te dra, moet jy eers 'n gratis toepassing aflaai.
PC-programme wat met OBD2 werk (op die ELM327-skyfie) kom gewoonlik saam met die toestel op 'n skyf en die drywers wat nodig is vir werking.
Vir Android-tablette en -fone kan toepassings vanaf die Play Market afgelaai word. Een van die gratis is WRINGMORING.
As u die Russiese weergawe in hierdie toepassings kies, sal die gebruiker die funksionaliteit maklik verstaan. 'N Duidelike spyskaart sal op die monitor verskyn, waar die parameters aangedui sal word, en dit sal moontlik word om toegang tot die outomatiese komponente vir diagnose te kry.
Voordeel van OBD-boordrekenaars
Die moderne OBD2-boordrekenaar het baie voordele. Vervaardigers let op die volgende voordele:
- maklike installasie;
- 'n groot hoeveelheid geheue vir die stoor van inligting;
- kleur vertoon;
- kragtige verwerkers;
- hoë skermresolusie;
- die vermoë om verskillende sagteware te kies om dit geriefliker te maak om te werk;
- jy kan data intyds kry;
- 'n groot verskeidenheid bk;
- veelsydigheid;
- wye funksionaliteit.
Wenke vir die keuse
Eerstens moet jy besluit watter beroepswedder jy beplan om te koop. Rekenaars word verdeel in diagnostiese, roete, universele en beheer.
Met die eerste toestel kan u die toestand van die motor volledig nagaan. Die diagnostiese rekenaar word gewoonlik deur spesialiste in dienste gebruik.
Die tweede opsie het vroeër as die ander verskyn. Roete is geskik vir diegene wat die afstand, brandstofverbruik, tyd en ander parameters moet ken. Gekoppel via GPS of internet.
Aan boord rekenaar OBD 2
Die universele BC is deur die diensaansluiting aan die motor gekoppel. Beheer via raakskerm of afstandbeheer. Sulke aanboordrekenaars is multifunksioneel. Met hul hulp kan u diagnose uitvoer, die afstand wat oorkom is, uitvind, musiek aanskakel, ens.
Beheerrekenaars is die mees gesofistikeerde stelsels en is geskik vir diesel- of inspuitvoertuie.
Jy moet kies, fokus op die begroting, eienskappe en die doel waarvoor die BC gekoop word.
Dit is ook belangrik om aandag te gee aan die modelle van bekende maatskappye wat in aanvraag is onder motoriste. Moenie vergeet om na die waarborgtydperk van die goedere te kyk nie.
Prys
Die eenvoudigste modelle laat jou toe om foutkodes te lees en brandstofverbruik te monitor. Sulke aanboordrekenaars sal die koper in die reeks van 500-2500 roebels kos.
Pryse vir slim BC begin vanaf 3500 roebels. Hulle lees enjinlesings, vind en korrigeer stelselfoute, wys brandstofverbruik, vertoon spoeddata op die skerm, en nog baie meer.
Modelle wat al die beheerfunksies het, is in die prysklas van 3500-10000 roebels.
Resensies van motoreienaars oor OBD-rekenaars aan boord
Daniel_1978
Ons het baie tyd en geld spandeer om die koste van Mark2 uit te vind. Toe ek 'n OBD II ELM32 diagnostiese adapter gekoop het wat via Bluetooth werk, het ek hierdie taak maklik hanteer. Die toestel kos 650 roebels. Met die hulp van 'n gratis program van die Play Market het ek toegang gekry. Ek gebruik dit al 'n maand. Die goeie nuus is dat ek vir so 'n belaglike bedrag kan uitvind oor foute in die stelsel, petrolverbruik, spoed, reistyd, ens.
AnnetNAtiolova
Ek het 'n outoskandeerder vir 1000 roebels via die internet bestel. Die toestel het gehelp om die Check Engine-fout te verwyder, en om van ander probleme ontslae te raak, het ek die gratis TORQUE-program afgelaai. Gekoppel aan die BC deur die "android".
Sashaaa0
Ek besit 'n Hyundai Getz 2004 Dorestyle met 'n outomatiese ratkas. Daar is geen rekenaar aan boord nie, so ek het 'n OBD2-skandeerder (NEXPEAK A203) gekoop. Werk soos dit moet, ek het daarin geslaag om dit self te installeer.
ArturčIk77
Ek het ANCEL A202 vir 2185 roebels gekoop. Ek gebruik dit al twee weke, ek is tevrede met die toestel. Ek is bly dat daar 8 kleure van die hoofskerm is om van te kies. Ek het dit binne 20 minute volgens die instruksies geïnstalleer, geen probleme nie.
