Boordrekenaar vir 'n motor

'n Artikel oor hoe om die regte aanboordrekenaar vir 'n motor te kies. Soorte toestelle, belangrike seleksiekriteria. Aan die einde van die artikel is 'n video-oorsig van die Multitronix X10-boordrekenaar.

Rekenaartegnologie vervang op groot skaal klassieke toestelle in alle industrieë, en die motorbedryf is geen uitsondering nie. Die standaard paneelbord word toenemend vervang deur 'n aanboordrekenaar (onboarder), wat dit moontlik maak om nie net die beheer van alle aanwysers te vereenvoudig nie, maar ook om die motor met bykomende funksies toe te rus.

Die keuse van 'n aan boord rekenaar - waar om te begin

Voordat jy in die afgrond van variëteite, modelle en hul verenigbaarheid met motors duik, is dit nodig om die doelwitte en vermoëns te bepaal.

Om dit te doen, moet jy jouself 'n paar vrae vra.

Vraag 1. Wat presies wil ek van die boordrekenaar hê

Moet dit 'n paar spesifieke funksies verrig (diagnoseer die toestand van die motor, stip 'n roete) of universeel wees? Wanneer u koop, moet u aandag gee aan die studie van variëteite en die doel van spesifieke produkte. Dit maak immers geen sin om te veel te betaal vir 'n model waarvan die funksies meestal nie gebruik sal word nie.

Het jy dalk net ’n BC nodig om die motor met die nuutste tegnologie toe te rus en aansien te verhoog? Dus, eerstens, moet u aandag gee aan die visuele effekte en ontwerp van die toestel.

Vraag 2. Hoeveel kan ek toewys vir die aankoop

Vir diegene wat 'n onbeperkte begroting het en 'n begeerte om hul motor so veel as moontlik te verbeter, kan jy kyk na geïntegreerde wat die beheerpaneel heeltemal vervang. En die mees ekonomiese en praktiese opsie is die BC-diens.

Vraag 3. Het ek bykomende kenmerke nodig, en indien wel, watter?

Die prys van produkte hang grootliks af van die funksionaliteit, so jy moet in die aanvanklike stadium besluit of jy 'n toestel benodig met die vermoë om kerse met afstandtoegang te droog, ens. Dit is ook belangrik om die werkstemperatuur in ag te neem. As jy van plan is om die motor in lae temperature te gebruik, moet jy 'n BC kies wat sonder probleme in die winter sal werk.

Variëteite en kenmerke van boordrekenaars

Die verdeling van bortoviks in tipes afhangende van die doel en metode van installasie is duidelik en eenvoudig, wat dit maklik maak om te bepaal watter toestel die beste geskik is vir 'n spesifieke situasie.

Klassifikasie volgens doel

Universele BC

Die kenmerk daarvan is veelsydigheid. Hulle kombineer 'n GPS-navigator, 'n speler, en het basiese rekenaarfunksies. Dikwels is modelle toegerus met 'n radiobeheerstelsel, 'n stel nodige sensors, alarms, spuitpuntbeheer en ander parameters. Baie universele BC's het die funksie van 'n parkeertoestel.

Kenmerke van multifunksionele toestelle:

1. Eenvoud en gemak in werking.
2. Veelsydigheid. Indien nodig, kan die toestel verwyder word en op 'n ander motor geïnstalleer word.
3. Word meestal as 'n aparte of bykomende stelsel gebruik, aangesien dit nie goed met die voertuigbeheerstelsel integreer nie.
4. Die toestelle is toegerus met 'n vloeibare kristalskerm, wat gebruik word om die stelsel te beheer.
5. Afhangende van die model, het hulle 'n 2,5-duim-hardeskyf, 'n vastebrandstof-SSD of 'n flitsgeheue-skyfie.

Hoogs gespesialiseerde BC

Ontwerp vir spesifieke take. Hulle word in drie tipes verdeel.

1. Reisrekenaars

Ontwerp om die parameters van die beweging van die motor te bereken, die ontvangde data te verwerk en die resultaat te vertoon. Kenmerke van moderne modelle:

1. Hulle het 'n grafiese vertoning.
2. Hulle is toegerus met LCD- of OLED-aanwysers.
3. Die roete-integreerder kan ingebou of ekstern wees. Ingeboude modelle het baie funksionaliteit.
4. Die toestelle is gewoonlik versoenbaar met diensbeheer-BC's.
5. Hulle is aan satellietnavigasie gekoppel.

Die boordrekenaar bereken en vertoon:

• 'n kaart van die gebied waarlangs die motor beweeg en die vasgestelde roete;
• spoed van beweging gedurende die toegelate tydperk;
• gemiddelde spoed vir die hele rit;
• die hoeveelheid brandstof verbruik vir die hele afstand vanaf die vertrekpunt tot die punt van aankoms en die koste daarvan;
• brandstofverbruik tydens rem, versnelling en ander rymodusse;
• reis tyd;
• aankoms tyd by bestemming, ens.

2. Diens

Die taak van die boordrekenaardiens is om probleme in gekodeerde vorm te diagnoseer en aan te meld. Die teenwoordigheid van 'n diens-BC in die motor laat jou toe om tyd en geld op motordiagnostiek te bespaar, aangesien die dienssentrum net die foutkode wat op die toestelskerm vertoon word, hoef te ontsyfer. As dit onmoontlik is om die diens te kontak, kan die motoreienaar die kode-aanduiding op die skerm sien deur die instruksies vir die motor se paneelbord te gebruik. Die hooffunksies van diens BC's:

1. Enjin ondersoek.
2. Remblokkie diagnostiek.
3. Olievlakbeheer in alle groot voertuigstelsels: enjin, ratkas, ens.
4. Kontroleer die elektriese stelsel vir kortsluitings, wanfunksies van lampe, aanwysers, alarms, ens.

Diens bortoviki word dikwels nie "in suiwer vorm" geïnstalleer nie, in die meeste gevalle word hulle voltooi met ander tipes BC.

3. Bestuurders

Hulle is 'n mengsel van 'n roetetabel en 'n diens. Sy hooffunksies:

1. Batterylaai instelling.
2. Spuitkophantering.
3. Voorsiening van spoedbeheer.
4. Spanningsregulering aan boord.
5. Kennisgewing in die geval van 'n wanfunksie en die maak van 'n alarm in die geval van 'n noodgeval.
6. Beheer en diagnostiek van enjinwerking.

Klassifikasie volgens installasie tipe

Volgens tipe installasie kan aan boord rekenaars ingebou of ekstern wees.

Ingeboude (of gewone) BC's word vir 'n spesifieke motormodel voorsien en word op die paneelbord gemonteer, wat soveel as moontlik met die beheerpaneel integreer, en het dus 'n wye reeks funksies en vermoëns. Bortovik-modelle word ideaal gekombineer met interieurontwerp. Die nadele sluit in die feit dat hierdie tipe BC nie weer op 'n motor van 'n ander handelsmerk, en soms 'n ander vervaardigingsjaar, geïnstalleer kan word nie.

Oop (of reeks). Dit word afsonderlik geïnstalleer, meestal op die voorruit, wat die risiko van toesteldiefstal verhoog. Anders as ingeboude modelle, het buitemodelle beperkte funksionaliteit, aangesien hulle minimaal in die beheerpaneel geïntegreer is. Maar toestelle van hierdie tipe is universeel, hulle kan weer op ander masjiene geïnstalleer word, ongeag die handelsmerk en model.

Variëteite van vertoning

Nie net beeldkwaliteit nie, maar ook die koste van die toestel hang af van die tipe BC-monitor. Aanboorders kan toegerus word met 'n kleur- of monochroomskerm. Daarbenewens is daar drie tipes vertoon, afhangende van die kenmerke van die vertoonde inligting:

1. Grafiese vertoning. Verskil in hoë koste en multifunksionaliteit. Dit vertoon inligting nie net in die vorm van teks en syfers nie, maar kan ook grafika, ikone, ensovoorts teken.
2. Teks. Dit is tweede na die grafiek in waarde. Vertoon data as getalle en teks.
3. LED's. Die eienaardigheid van die LED-skerm is helderheid en duidelikheid. Die data word slegs in getalle vertoon. Hierdie opsie is die goedkoopste.

Waarna om te kyk wanneer jy aan boord rekenaars kies

Elke model aan boord, benewens die hoofkenmerke, het sy eie eienskappe wat in ag geneem moet word by die aankoop.

Waaraan moet u eerstens aandag gee?

1. Werk temperatuur. Om die toestel stabiel te laat werk in verskillende weerstoestande, moet die temperatuurreeks tussen -20 en +45 grade wees.
2. SVE. Dit kan 16 en 32 bit wees. Toestelle met 'n 32-bis verwerker is vinniger en vinniger, daarom word hulle verkies.
3. Verbinding adapter. Het die toestel dit nodig en is dit by die kit ingesluit.
4. Vir watter hoofspanning is die BC ontwerp. Hoe wyer die toelaatbare spanningsreeks is, hoe beter. Die mees algemene opsie is 9 - 16 V.
5. Watter ECU is versoenbaar met 'n spesifieke model. Daar is drie hooftipes beheereenheid: Bosch, Jan, Mikas.
6. Met watter enjin is die model versoenbaar: inspuiting, vergasser of diesel.
7. Hoeveel kan jy die vervaardiger vertrou? Dit is nie altyd die moeite werd om die produkte van min bekende maatskappye te vertrou nie. Maatskappye wat die vertroue van verbruikers en 'n sekere marknis verdien het, monitor die kwaliteit van hul produkte en hul reputasie noukeurig.

Keuse van BC gebaseer op die koste en handelsmerk van die motor

As jy 'n bortovik op 'n binnelands vervaardigde motor of 'n ou modelmotor moet installeer, kan jy klaarkom met praktiese begrotingsopsies met 'n stel nodige funksies.

Daar is verskeie modelle wat die gewildste is:

1. Vlieënier. Geskik vir enige VAZ-model met 'n vergasser tipe enjin. Dit het 'n redelik wye funksionaliteit, is maklik om te gebruik en duursaam.
2. "Kampus". Op geen manier minderwaardig aan die "Pilot" in terme van eienskappe nie, dit verskil slegs deurdat dit op motors met inspuitenjins geïnstalleer is.
3. "Blaaier". Die model is soortgelyk aan die vorige weergawe.
4. "MK-10". Klein kenmerkstel en lae koste. Geskik vir die veeleisende motoris.
5. "Prestige". Hierdie opsie is duurder as die voriges; maklik om te bedryf, toegerus met LCD-monitor. Dit word op motors met 'n inspuitenjin geïnstalleer.

Vir buitelandse motors van die nuutste modelle is dit die moeite werd om 'n meer gesogte en funksionele bortovik te kies. Die koste daarvan sal natuurlik baie hoër wees, maar die eienskappe is gepas. Die leiers op hierdie gebied is Prestige en Multitronics, wat 'n wye reeks modelle van verskeie eiendomme vervaardig.

Geïntegreerde of outonome BC-stelsel

Ontwikkelaars van elektroniese tegnologie gee aandag aan multifunksionele instrumente aan boord. Motorvervaardigers fokus daarop om smalprofiel-bortoviks toe te rus. Elkeen van hierdie boordstelsels het sy voor- en nadele.

Een stelsel. Dit is 'n enkele sentrale rekenaar wat alle voertuigstelsels integreer: beheer, diagnostiek, voorbereiding en ontleding van die roete, inligting, multimedia en ander funksies. Sulke BC's is goedkoop, maklik om te bedryf, te installeer en te herstel. Maar hierdie toestelle het 'n beduidende nadeel - in die geval van 'n onklaarraking, kan die motor al sy vermoëns verloor, tot die onvermoë om te beweeg.

Outonome stelsel. Dit is 'n stel van verskeie rekenaartoestelle wat aan mekaar gekoppel is, maar onafhanklik werk. Enige motor kan met so 'n stelsel toegerus word, maar die verkryging, installering en konfigurasie daarvan verg sekere koste, beide in terme van materiaal en tyd. Maar in hierdie geval, as een van die toestelle misluk, sal die res voortgaan om in dieselfde modus te werk.

Die boordrekenaar laat jou toe om die proses van motorbestuur aansienlik te vereenvoudig, en 'n wye verskeidenheid aanboordbestuurders maak dit moontlik om 'n toestel te kies wat aan die vereistes van die motoreienaar en sy finansiële situasie voldoen.

Benewens inligting wat direk met die motor verband hou, word rekenaars aan boord dikwels as gewone rekenaars gebruik. Die nuutste modelle van bortoviks dien nie net as 'n radio of TV nie. Daarmee kan jy aan die internet koppel, aan videokonferensies deelneem, verkeersknope monitor, inligting soek, en nog baie meer.