Toetsrit Meer spasie, meer gholf – wêreldpremière van die nuwe Golf Variant1 en Golf Alltrack2

• Die Golf Variant betree die mark met 'n vars en opvallende ontwerp gebaseer op die nuwe agtste generasie Golf.
• Uiters doeltreffende aandrywingstelsels en 'n wye verskeidenheid funksies en geriewe, waaronder talle hulp- en gemakstelsels, is van die hoogtepunte van die nuwe Golf Variant.
• Die nuwe weergawe is nou 66 millimeter langer, die beenruimte agter is aansienlik vergroot en die bagasieruim het toegeneem.
• Die nuwe Golf Alltrack met 4Motion-dubbeltransmissie en pasgemaakte veldtoerusting ontwerp ook sy debuut op die mark.

Wêreldpremière van die nuwe Golf Variant, die kompakte stasiewa is nou selfs ruimer, meer dinamies en meer digitaal as ooit tevore. Ruimer ruimte vir passasiers en bagasie, uiters ryk standaardtoerusting en nuwe aandrywingtipes met sagte hibriede tegnologie, asook dubbeldosering AdBlue®-enjins, is werklik avant-garde prestasies in hierdie klas. Die nuwe Golf Alltrack, die dubbelaandrywing weergawe van die Golf Variant met veldkarakter, merk ook sy markpremière. Voorverkope van die Golf Variant in die Duitse mark sal op 10 September begin en sal geleidelik in ander Europese markte verkoop word.

Jürgen Stockmann, Raadslid van Volkswagen Cars, het gesê: “Die kompakte en uiters ruim Golf Variant het meer as 3 miljoen klante oortuig met sy werkverrigting sedert die eerste generasie in 1993 bekend gestel is. Die jongste generasie van die model, wat beïndruk met sy pragtige ontwerp en die modernste instrumentpaneel in sy marksegment, gee ’n reuse-stap vorentoe wat digitalisering betref. Boonop voldoen dit aan uiters hoë standaarde met doeltreffende bestuur, maksimum veiligheid en bied aansienlik meer spasie, wat dit alles die perfekte gesinsmotor maak. Op sy beurt sal aanhangers van meer dinamiese modelle sekerlik van die nuwe Golf Alltrack hou. Dit dien as 'n oorkruising tussen die Golf Variant en SUV-modelle en bied die perfekte kombinasie van binneruimte, tegnologiese innovasie en ry- en veldgenot deur 'n doeltreffende dubbele transmissiestelsel.

Aantreklike voorkoms. In vergelyking met die vorige generasie, is die buitekant van die nuwe Golf Variant met skerper en meer dinamiese lyne. Die voorkant se uitleg toon duidelik 'n noue verhouding met die nuwe agtste generasie Golf, maar die res van die Variant se bakkie toon sy kenmerkende en unieke kenmerke, insluitend 'n kenmerkende daklyn wat agter laat sak en plat is en skuins is. vir 'n sportkoepee, die ligging van die agterruit. Die totale lengte van die nuwe generasie bereik 4633 millimeter, en die asafstand van die Variant is nou 2686 millimeter (66 millimeter langer as die vorige model). As u die totale lengte vergroot, verander dit die verhoudings en gee die Variant 'n langer en lae silhoeët. Die nuwe generasie koplampe en agterligte gebruik altyd LED-tegnologie.

Genoeg binne-ruimte. Die toename in die totale lengte en asafstand het 'n positiewe uitwerking op die binneafmetings van die nuwe Golf Variant. Die ekstra lengte ten opsigte van die wielbasis word amper heeltemal gebruik om die kajuitruimte waarin vyf passasiers gemaklik kan ry, te vergroot. Die totale binnelengte het met 48 millimeter tot 1779 48 millimeter toegeneem, en omdat dit outomaties tot XNUMX millimeter se beenruimte toegeneem het, het die bykomende volume 'n besonder positiewe uitwerking op die gemak, veral vir passasiers agter.
Die bagasieruim is ook indrukwekkend – wanneer die spasie langs die boonste rand van die rugleuning gebruik word, bied dit ’n bruikbare volume van 611 liter (6 liter meer as die Golf Variant 7). Met die skottel vol gelaai en die spasie tot by die voorsitplekrugleunings wat gebruik word, neem die bruikbare volume toe tot 'n ongelooflike 1642 22 liter, 'n toename van XNUMX liter teenoor die vorige generasie. Wanneer albei hande besig is met inkopies of ander swaar bagasie, kan die opsionele elektriese agterklepmeganisme met raakbeheerde opening ook geaktiveer word met 'n effense beweging van die voet voor die agterbuffer van die Golf Variant.

Die nuwe dryfstelsels bied pure doeltreffendheid. 'n Goeie voorbeeld in hierdie verband is die eTSI met 48V-tegnologie en die 7-spoed DSG-dubbelkoppelaartransmissie, soos die 48V-gordelaansittergenerator met 48V Li-Ion-battery en die moderne TSI-enjin word in een gekombineer om 'n nuwe hoë-verrigting sagte hibriede dryfstelsel te vorm. Van die vernaamste voordele van die nuwe eTSI is aansienlik laer brandstofverbruik, aangesien die Golf Variant die turbo-aangejaagde direkte-inspuiting petrolenjin afskakel wanneer dit ook al moontlik is om oor te skakel na nulvloei, nul-emissietraagheidsmodus. Om voordeel hiervan te trek, word alle eTSI-enjins as standaard gekombineer met 'n dubbelkoppelaar outomatiese ratkas (7-gang DSG) – sonder DSG-vermoëns sou die byna onmerkbare verskuiwing tussen traagheid en TSI-inskakeling onmoontlik wees. Boonop bestuur die 7-gang DSG-ratkas ratskakelings baie ekonomies, wat momentum en ry-energie optimaal in elke bestuursituasie behou. Natuurlik is die nuwe generasie van die Golf Variant ook beskikbaar met moderne TDI-enjins met sogenaamde "double metering" - dubbele inspuiting van AdBlue®-byvoeging en SCR (Selective Catalytic Reduction) vir selektiewe emissievermindering met twee katalisators, wat aansienlik verminder emissies. stikstofoksied (NOx) en maak die TDI-enjins wat binnekort beskikbaar sal wees onder die skoonste en doeltreffendste dieselenjins ter wêreld.

'N Nuwe toerustingvlak en 'n wye reeks standaardfunksies en geriewe. Volkswagen het die toerustingvlakke van die Golf Variant volledig herontwerp, en die Life, Style en R-Line toerustinglyne is nou bo die basiese Golf-weergawe geleë. Die uitgebreide standaardfunksies op die basismodel sluit nou in Lane Assist vir baanwaarskuwing, Front Assist met noodstopondersteuning vir bestuurders City Emergency Braking System en voetgangermonitering, 'n nuwe outomatiese remstelsel. in geval van 'n botsing met 'n aankomende voertuig as u by 'n kruising draai, XDS elektroniese ewenaarslot, Car2X-waarskuwingstelsel langs die pad, gemaklike sleutellose aanvangstelsel vir sleutellose aansit en outomatiese beligtingsbeheer. Die standaard interieur van die nuwe model sluit in die Digital Cockpit Pro digitale besturingseenheid, die Composition interaktiewe infotainment-stelsel met 'n 8,25 duim-aanraakskerm, 'n stel aanlyndienste en funksies We Connect en We Connect Plus, 'n multifunksionele stuurwiel, outomatiese Air Care. Climatronic- en Bluetooth-koppelvlak vir die koppeling van selfone.

'n Onafhanklike weergawe van die nuwe generasie - die nuwe Golf Alltrack. Die tweede generasie Golf Alltrack vier sy markbekendstelling op dieselfde tyd as die nuwe Golf Variant. As 'n soort oorkruising tussen die Golf Variant en die gewilde SUV-modelle, beskik die nuwe Golf Alltrack oor die standaard 4MOTION-vierwielaandrywingstelsel, hoër grondvryhoogte en 'n kenmerkende veldry-ontwerp met 'n spesiale bufferontwerp en pasgemaakte kenmerke. binnekant. Met hierdie toerusting toon die nuwe model ongelooflike veelsydigheid en is ten volle effektief in die veld. Terselfdertyd is die Golf Alltrack, danksy die dubbele transmissiestelsel, geskik om swaar vragte met 'n toelaatbare gewig van tot 2000 kg te sleep. In alle ander tegnologiese aspekte voldoen die Golf Alltrack aan die nuwe Golf Variant – benewens die volledig digitale instrumentegroep is dit toegerus met verdere bystandstelsels soos Travel Assist (rybystand tot 210 km/h) en 'n nuwe matriks LED-stelsel aan die voorkant. . ligte IQ.LIG.

Suksesvolle model. Die Golf Variant is sedert 1993 'n integrale deel van die Golf-produkreeks en spog met ongeveer 3 miljoen voertuie wat deur die jare verkoop is. Tot op hede is daar slegs vyf generasies van die model, wat elk tegnologies gebaseer is op 'n luikrug-weergawe van die ooreenstemmende Golf-generasie. Hierdie model is ontwerp om aan die behoeftes van klante van die handelsmerk regoor die wêreld te voldoen en word tans vervaardig in Volkswagen se fabriek in Wolfsburg, Duitsland.