Gevegspatrollies van die PIU Dzik. Promosies vanaf Malta en Beiroet
ORP Dzik is aan die kant van die Storm Reservaat in reservaat. Foto geneem in 1946. redaksionele argief
Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die Poolse duikboot ORP Dzik bekendheid verwerf as die tweede (na Falcon) met die Verskriklike Tweeling, dit wil sê die Verskriklike Tweeling, wat effektief en met aansienlike sukses tydens talle gevegspatrollies in die Middellandse See opereer het. . Anders as die Sokol ORP, wat sedert 1941 onder die WOI-vlag geveg het, het sy nuwer "tweeling" al sy gevegsuksesse behaal in 10 maande van 'n harde en uitputtende veldtog (Mei 1943 - Januarie 1944).
Die samestelling van die skip op die glybaan is deur die Vickers-Armstrong-skeepswerf in Barrow-in-Furness begin deur die kiel te lê op 30 Desember 1941. Die eenheid was een van 34 Brits-geboude enkelromp duikbote van die 11de Groep, effens verbeter (in vergelyking met die 1942 en 12 reekse) Tipe U. XNUMX Oktober XNUMX is 'n wit en rooi vlag gehys en XNUMX Desember in diens van die Vloot Pole het tr.
Die eenheid is ORP Dzik genoem (met die taktiese teken P 52). Die Britte het 'n nuwe eenheid aan die Pole oorhandig as vergoeding vir die verlies van die Poolse duikboot ORP Jastrząb, wat per ongeluk op 2 Mei 1942 in die Arktiese See gesink is deur die begelei van konvooi PQ op 15 Mrt. Boleslav Romanovsky was baie tevrede met hierdie feit. Hy het 'n nuwe eenheid ontvang (na die baie "ou" Jastrzębie) en boonop het hy hierdie tipe reeds baie goed geken (sowel as deel van sy bemanning), want vroeër in 1941 was hy adjunk-bevelvoerder van die tweelingbevelvoerder van die Sokol ORP en was in patrollie naby Brest.
Die toetsdiepte van die "U"-tipe skip was 60 m, en die operasionele diepte was 80 m, maar in kritieke situasies kon die vaartuig tot 100 m sink, wat deur een van die gevalle op die Sokol militêre patrollie bewys is. Die skip was ook toegerus met 2 periskope (wag en geveg), tipe 129AR blou, hidrofone, 'n radiostasie en 'n girokompas. Kosvoorrade vir die bemanning is vir sowat twee weke geneem, maar dit het gebeur dat patrollies langer as 'n week gesloer het.
U-klas duikbote was baie moeilik om in gevegte te gebruik weens hul baie lae oppervlakspoed van slegs 11,75 knope, wat dit moeilik gemaak het om vyandelike skepe te agtervolg en te onderskep, asook skepe wat 11 knope oorskry het. skepe (in vergelyking het die groter Britse tipe VII-duikbote 'n topspoed van minstens 17 knope gehad). Die enigste "maatreël om hierdie feit reg te stel, was die vroeë ontplooiing van "U"-duikbote naby vyandelike hawens of op 'n bekende roete van vyandelike eenhede, wat dan self die sektor kon binnegaan wat deur 'n duikboot beset is. Die vyand het egter ook hierdie taktiek geken, en veral in die Middellandse See (waar die Valk en Vepr al hul gevegsuksesse behaal het), is hierdie gebiede deur Italiaanse en Duitse skepe en vliegtuie gepatrolleer; Gevaarlik was die voortdurend nuwe en talle mynvelde, en die Axis-skepe self was gewapen, meestal sigsag en dikwels langs die roete begelei. Daarom verdien al die suksesse wat die bevelvoerders Sokol en Dzik tydens die Groot Patriotiese Oorlog behaal het, groot erkenning.
Beide ons Terrible Twins het Britse Mk VIII-torpedo's met 'n plofkop (torpex) van 365 kg op gevegspatrollies gedra. Sommige van hulle het soms misluk as gevolg van 'n defek in die giroskoop (die mees algemene gebrek van hierdie torpedo's), waardeur hulle 'n volle sirkel gemaak het en gevaarlik kon wees vir die skip wat hulle afvuur.
Begin van die Dzik-diens
Nadat die aanvaardingstoetse voltooi is, is die Dzik op 16 Desember 1942 na die Holy Loch-basis in Noord-Ierland gestuur, waar die bemanning (wat periodiek aan die 3de Duikbootflotilla behoort) 'n tydperk van nodige opleiding moes ondergaan. Tydens die oefening het die skip in die net verstrengel geraak, wat die uitgang van Holy Loch verhoed het (die rede was die verkeerde navigasie-instelling van die net - om hierdie rede het hulle "geval"
daar is nog 2 geallieerde skepe daarin). Vepr se linkerskroef is beskadig, maar dit is vinnig herstel.
