BMW R 1200 ST

Die motorfiets steek nie die feit weg dat dit 'n soort amfibie is nie. Dit openbaar sportiwiteit en aggressiwiteit met 'n oogopslag, sowel as gemaklik. Selfs toe ons daarop gesit het, was dit duidelik dat hy goeie werk doen, 'n baie belangrike taak verrig - om twee verskillende wêrelde te verenig. Die posisie agter die (hoogteverstelbare) handvatsels is effens vorentoe gekantel. Dit is net reg dat die bestuurder, wanneer hy wil, boonop die petrolpedaal van 'n uiters responsiewe en vurige 110 pk-bokser trap. (gebaseer op die R 1200 GS) en in sportiewe styl, gly sy knieë op die sypaadjie, maak 'n reeks draaie.

Aan die ander kant toer die sitplek en gemak agter die in hoogte verstelbare voorruite heeltemal. Deur op te skort is 'n sportiewe of toerrit vir twee moontlik, maar daar moet in gedagte gehou word dat 'n kompromie hier gevind is, soos in die sitposisie. U kan vertrou dat die passasier baie ver sal reis as gevolg van die gemaklike agterste sitplek. Soos dit 'n BMW pas, beïndruk dit ook met 'n in hoogte verstelbare bestuurdersitplek wat 'n hoogte van 806 tot 830 mm van die grond af moontlik maak. Vir beide groot en klein motorfietsryers.

Die ST toon ook sy sportiwiteit op die weegskaal, met 'n droë gewig van slegs 205 kilogram. Skeptici is oortuig van die sterk versnelling, wat met 'n goed berekende en redelik akkurate ratkas die ST in slegs 0 sekondes van 100 tot 3 km / h dryf. Hy het ons oortuig.

Toets motor prys: 3.534.179 sitplekke

Basismodel prys: 3.185.325 sitplekke

enjin: 4-takt, 1.170 cc, 3-silinder, teenoorgestelde, lugverkoelde, 2 pk teen 110 rpm, 7.500 Nm by 115 rpm

Energie oordrag: 6-gang ratkas, skroefas

Skorsing: hefboom voor, enkel verstelbare agterste skokbreker parallel.

Bande: voor 120/70 R 17, agter 180/55 R 17

Remme: 2 trommels met 'n deursnee van 320 mm voor en 265 mm agter

Asafstand: 1.502 mm

Sitplekhoogte vanaf die grond: 830-806 mm

Brandstoftenk: 21

Droë gewig: 205 kg

Verteenwoordiger: Auto Aktiv LLC, cesta in Mestny Log 88a, Ljubljana, tel .: [phone]

Ons loof en verwyt

+ avant-garde voorkoms

+ motor

+ produksie

+ veelsydigheid

- flikkerligte skakelaars moet geleer word

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič