BMW R 1200 R: R as 'n verrassing
Die eerste foto's van die nuwe Ra verskyn in die middel
die somer het baie teleurgestel. Met sulke moed
die ontwerp wat BMW die afgelope tyd gebruik het,
ons het 'n aggressiewe bokser roadster verwag,
maar ons het gekry wat ons al gesien het, slegs in 'n effens verjongde vorm
vermom. As die eerste indruk egter warm was, het die toets heeltemal getoon
nog 'n zgodbo.
Dit is baie gehelp deur die gewigsverliesdieet, soos in
In vergelyking met sy dik voorganger lyk die nuwe R nie net ligter nie,
maar ook op die weegskaal. Die droë gewig is nie meer as 198 g nie.
kilogram, en met 'n vol brandstoftenk - 223 kilogram. Z
ekstra opgradering (antislipstelsel, handvatsels vir
passasier ...) en voeg nog 'n kilogram by.
Met hierdie gewig en
Die prestasie word die beste gevoel by snelhede tussen 80 en 140
kilometer per uur, maar vir iets meer moet u u kop buig
aërodinamiese houding waarin die R jou sal help versnel
220 kilometer per uur. Maar dit is reeds nutteloos, want soos
Die tipiese roadster het geen werklike voorruit nie. Ob
vandag se verkeersdigtheid en harde boetes vir
te vinnig, dit is genoeg. Wie meer wil hê, sal dit in BMW kry
ook iets sterker, giftiger, soos K 1200 R.
Po
vyf jaar op die mark en 60.000 XNUMX Rs. van die vorige generasie verkoop
daar kan gesê word dat die nuweling 'n uitstekende opvolger is. Makliker op 21
kilogram, 28 persent sterker, met meer kragtige
remme en 'n raam wat 'n baie lewendige rit moontlik maak
'n vars, moderne, veilige en baie prettige roadster. Ons kan nie wag nie ja
Kom ons probeer die een met die laaste antislipstelsel
fietse. R is nie net 'n verrassing nie, maar 'n ware revolusie.
Petr Kavchich
BMW R 1200 R.
Prys van die hoofmodel: 2.839.000 IS
Toetsvoertuigete: 3.324.000 IS
Tegniese inligting
enjin:
4-takt 2-silinder bokser-enjin, lug / olie afgekoel, 1.170 cc, 3 kW
(109 pk) by 7.500 rpm, 115 Nm by 6.000 rpm, elektroniese inspuiting
brandstowwe.
Skakelaar: eolamel droog.
Energie oordrag: Transmissie 6-spoed, kardangas. Raam: enjin as ondersteuning met chroom-molibdeenbuise.
Skorsing: Smeer die TV -toestel 120 mm, stel die parallelle 140 mm.
Remme: voor 2x skyf fi 320 mm, agter 1x skyf fi 265 mm, ABS.
die rand: te koop 120 / 70-17, te koop 180 / 55-17.
Medssier: 1.495 mm.
Sitplekhoogte vanaf die grond: 800 mm (770 mm of 830 mm kan vooraf bestel word).
Brandstoftenk / toetsvloei: 18 l / 5, 6 l.
Droë gewig: 198 kg.
Контактное лицо: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, telefoon: 01-280-31
Ons loof
- aangename karakter, pretensieloos en lewendig
- ergonomie
- motor (buigsaamheid, krag, wringkrag)
- remme
- ryk toerusting (ABS, alarmstelsel, verhitte hefbome, ritrekenaar ()
- Maak spieëls skoon
- prys, afhangende van die model
Ons skel
- toetsfietsprys (duur bykomstighede)
Tegniese inligting
enjin:
4-takt 2-silinder bokser-enjin, lug / olie afgekoel, 1.170 cc, 3 kW
(109 pk) by 7.500 rpm, 115 Nm by 6.000 rpm, elektroniese inspuiting
brandstowwe.Energie oordrag: Transmissie 6-spoed, kardangas. Raam: enjin as ondersteuning met chroom-molibdeenbuise.
Remme: voor 2x skyf fi 320 mm, agter 1x skyf fi 265 mm, ABS.
Skorsing: Smeer die TV -toestel 120 mm, stel die parallelle 140 mm.
hoogte: 800 mm (770 mm of 830 mm kan vooraf bestel word).
Brandstoftenk: 18 l / 5,6 l.
Asafstand: 1.495 mm.
gewig: 198 kg.
