Tes ry BMW M440i xDrive Coupé: eerste indrukke
Nuwe reeks 4, eerste fisiese kontak – wat anders as nie groot “knoppies” nie?
BMW wil die nuwe Four-koepee as 'n sportmotor in eie reg posisioneer. Kom ons kyk waaroor dit gaan. Ons het die nuwe vinnige kar van naderby bekyk.
Ten slotte, kom ons fokus op die sentrale tema van die kontroversie oor die nuwe model: natuurlik oorheers XXL-niere die fisionomie van die nuwe 4-reeks Coupe. Voorheen was hierdie stylelement kleiner, maar in vroeër modelle was dit groter. Belangriker nog, die kenmerkende voorkant pas die nuwe koepee baie goed. As ons die voorblad oopmaak, sien ons onmiddellik spasieers wat die voorste deel van die kas teen vervorming versterk. Onder die swart plastiekbedekking vind ons ook die agterste pilare wat swart geverf is, wat saam met die voorste die fiets soos steierwerk omsingel en sodoende groter weerstand teen wring waarborg.
Ons siening gaan voort met die geboë sylyn – die Series 4-koepee is amper ses sentimeter laer as die 1,5-sedan, en die swaartepunt is hier twee sentimeter laer. Die agterligte het 'n kenmerkende vorm, met 'n bederflip bokant hulle. Dit verbeter aërodinamiese kompressie met XNUMX persent, maar is beskikbaar teen 'n bykomende koste.
Die gevoel van diep sportsitplekke
Ons gaan in die kompartement. Die standaardleersportsitplekke is gemaklik en bied uitstekende systeun – en kom as standaard baie goed. Die bestuurder merk dadelik 'n laer sitposisie op in vergelyking met die Reeks 3; Een rede is dat die middelkonsole op dieselfde hoogte bly en daarom is die middelste elmboogsteun hoër. 'n Belangrike waarneming: ten spyte van sy openlik sportiewe karakter, bied die lae sitposisie baie kopruimte vir mense bo 1,90 m lank.
Die agtersitplekke was ook 'n spesiale bekommernis vir die binne-argitekte. Die sitplekke is gemaklik en bied selfs 'n mate van laterale ondersteuning. Hier agter is daar ordentlike beenspasie, nou net aan die koppe van passasiers langer as 1,80 m – steeds baie goeie syfers vir die agterkant van 'n koepee.
Gevolgtrekking
Met die “vier”-koepee het die BMW-mense eintlik daarin geslaag om 'n onafhanklike motor met 'n sportiewe karakter te skep. Onberispelike toerusting eenkant, voorry-passasiers sal die uitstekende sportmeubels geniet wat standaard is.
Teks: Gregor Hebermehl
Foto’s: BMW
2020-08-29
