Toetsrit BMW 520d xDrive Touring: besigheidsklas in 'n ekonomiese weergawe
Langafstandreise op 'n byna vyf meter lange BMW-voering benader die gemak van lugvervoer
Versnelling in die motorbedryf is 'n deurlopende proses, en dit kan gesien word in die houding van gevalle soos die Beierse "vyf" Touring. Die boonste middelranger het soveel in gemeen met klassieke middelklasbegrippe as moderne slimfone met hul puck-vormige Bakeliet-voorgangers. Die vyfde-reeks stasiewa het 'n atmosfeer wat veilig beskryf kan word as luuks selfs in die teenwoordigheid van hoër-end BMW's in hierdie opsig. Die ruim vyfsitplek-binneruim is ingerig met materiaal van hoë gehalte en deurdag tot in die kleinste besonderhede, iDrive-ergonomie is op die gewone onberispelike vlak, en die bagasieruim met 'n funksionele agtersitplek-opvoustelsel en 'n minimum volume van 560 liter dra by tot 'n aktiewe leefstyl, eerder as gereelde vervoer van groot vrag. Kortom - die klas is van ver af sigbaar en die inskripsie 520d op die agterblad van die basiese weergawe verander niks in hierdie rigting nie - behalwe vir die koste, natuurlik ...
Ekonomiese viersilinder-diesel
Die moderne turbo-aangejaagde 520d-eenheid het 'n baie goeie wringkragontwikkeling en in kombinasie met 'n agtgang outomatiese ratkas waarborg meer as dinamika vanaf die 1500 rpm limiet. Die motor loop stil, gebalanseerd en sonder merkbare geraas selfs teen hoë snelhede, en voldoening aan Europese spoedgrense en 'n redelike houding teenoor die versnellerpedaal word lank beloon met 'n werklike gemiddelde verbruik van ongeveer 7,0 l / 100 km - uitstekende waarde vir geld vir 'n motor wat 1800 kilogram weeg in basis weergawe. Daarby is die gewig van die indrukwekkende bykomstighede wat saam met die Luxury Line kom. Prysvlakke is ook redelik indrukwekkend, maar die resultaat van die reeds genoemde agtgang outomatiese ratkas, lugvering op die agteras en aanpasbare dempers bring die vyf-reeks wa baie naby aan die vlak van gerief bekend uit die sewende reeks.
Uitstekende rygerief
BMW se presiese stuur- en draaidinamika is steeds daar, wat die indruk wek dat jy ’n veel kleiner en ligter motor bestuur, maar wat in hierdie geval werklik verbasend is, is die rustigheid waarmee die 520d xDrive Touring die hobbels in die padoppervlak opsuig. In hierdie opsig is die vereniging van sakevliegtuie die naaste aan die werklikheid – selfs in die vlieëniersitplek, wat diskreet en sonder onnodige spanning viersyfer-kilometerlesings in 'n kwessie van ure laat.
Kortom
BMW 520d xDrive Touring Luxury Line
Inline viersilinder diesel turbo-enjin
Enjin volume 1 cm3
Maksimum. krag 184 PK om 4 toere, maks. wringkrag 000 Nm by 380 rpm
Agtgang outomatiese ratkas, dubbele ratkas
Versnelling 0-100 km / u - 8,4 sek
Gemiddelde brandstofverbruik - 5,6 l / 100 km
Basisprys BMW 520d xDrive Touring – BGN 99 450 BTW ingesluit.
Luukse lynprys en ekstra. toerusting - BGN 32 BTW ingesluit
Die prys van die toetsmotor is BGN 132 172. BTW INGESLUIT.
Evaluering
Die liggaam
+ ruim binne-ruimte
+ baie goed sigbaar vanaf die bestuurdersitplek
+ buigsame bagasieruimte
+ stabiele saak
+ uitstekende vakmanskap
– die minimum hoeveelheid bagasie is ongeveer gemiddeld vir die klas
Ry
+ ekonomiese enjin met goeie maniere
+ baie stabiele padgedrag
+ uitstekende rygerief
uitgawes
+ waarskynlik lae vlak van veroudering
– hoë basisprys
– relatief duur bykomende toerusting
Gevolgtrekking
'N Luukse wa met ordentlike bestuur van die pad en uitsonderlike rygerief. Die bagasieruim het geen volume-rekords nie, maar is buigsaam en kan 'n wye verskeidenheid take hanteer. Die viersilinder basiese dieselenjin toon harmonieuse werkverrigting, baie goeie dinamika en eersteklas werkverrigting in terme van brandstofverbruik.
Teks: Miroslav Nikolov
Foto: Miroslav Nikolov
Tuis" Artikels " Spasies » BMW 520d xDrive Touring: Business Class met Economy Edition
