Vakansie veiligheid

Voordat jy met vakansie gaan, moet jy die motor voorberei vir die reis. Sodat jy veilig en gemaklik jou bestemming kan bereik. Dit sal ook goed wees om nie van die dokumente te vergeet nie ...

Die meeste Pole sal hul vakansies buite die stad deurbring, 'n deurslaggewende persentasie van hulle sal per motor vakansie hou. Om te rus Jy moet goed voorbereid wees vir 'n reis, veral 'n langer een. Dikwels moet jy honderde kilometers aflê om by jou bestemming uit te kom.

Van noodhulpkissie tot inspeksie

– Ons waarnemings wys dat ons dikwels van die belangrikste dokumente vergeet. Dit het so gebeur dat die hele gesin op 'n lang reis gegaan het, en dit blyk dat die bestuurder nie 'n rybewys of 'n voertuigregistrasiesertifikaat by hom gehad het nie. Jy moet hiermee begin: kyk of ons 'n volledige stel dokumente het, insluitend 'n geldige versekeringspolis, adviseer Robert Tarapach van die verkeersdepartement van die Silesiese Polisie.

Dit is onmoontlik om voor te berei vir alles wat op 'n reis kan gebeur, maar dit is die moeite werd om die motor na te gaan voordat jy vertrek en 'n paar nodige goed saam te neem. Selfs dié wat nie deur die regulasies vereis word nie. So, kom ons kyk of die motor 'n brandblusser het met 'n huidige vervaldatum, of daar ook 'n waarskuwingsdriehoek is. Dit is ook goed om 'n ordentlike noodhulptassie en 'n stel gloeilampe saam te neem.

- Dit is die moeite werd om die sogenaamde. euro noodhulpkissie met Europese standaard. Dit is baie beter toegerus as noodhulpstelle wat volgens Poolse reëls in voorraad is. Ons kan ook sonder enige probleme saam met haar deur Europa reis. Hoewel dit nie nodig is om spaargloeilampe in die motor te dra nie, beveel ek sterk aan dat jy dit by jou het wanneer jy reis, sê Witold Rogowski, ’n kenner by ProfiAuto.pl, ’n netwerk van onafhanklike groothandelaars, winkels en motorherstelwinkels. Om gloeilampe op die pad te koop, soos in die nag, kan 'n uitdaging wees, daarom is dit die beste om dit byderhand te hê. Terloops, ons het nie van die vrou ontvang omdat sy nie die mislukking van die hoofligte voorsien het voordat ons op 'n vakansietoer gegaan het nie.

- Voordat jy vertrek, sal dit ook goed wees om vir 'n tegniese inspeksie te gaan, of ten minste die vlakke van vloeistowwe na te gaan: rem, koelmiddel en olie. Kom ons kyk ook of die banddruk reg is. Aandag! Eers wanneer ons reeds ons bagasie gepak het, voeg Witold Rogovsky by.

Jy kan nie beweeg sonder diens nie

Autotraper-kundiges praat ook oor die behoefte om die vlak en toestand van vloeistowwe na te gaan. Tydens die inspeksie sal die dienstegnikus ook die kwaliteit van die remvloeistof nagaan – as daar te veel water in is, vervang dit met 'n nuwe een. Ten slotte is dit die moeite werd om na die enjinverkoelingstelsel te kyk - om die koelmiddelvlak aan te vul en die styfheid van die verbindings na te gaan, sal die moontlikheid van oorverhitting van die krageenheid uitskakel. En nog 'n nota van Autotraper-spesialiste: dit is goed om nie later as twee weke voor vertrek by 'n diensstasie aan te meld nie - gedurende hierdie tyd kan selfs die ernstigste wanfunksies uitgeskakel word.

Dit is ook die moeite werd om te onthou oor die ventilasie en lugversorging van die motor. Wanneer daar ’n onaangename reuk in die motor is, en passasiers gedurig nies, is ventilasie waarskynlik ondoeltreffend – die gebruikte kajuitfilter hou nie besoedelstowwe van buite af nie, en vorm en swamme het in die kanale gevestig wat lug na die passasierskompartement verskaf. Daarom moet die ventilasiestelsel, veral in 'n motor wat met lugversorging toegerus is, een keer per jaar skoongemaak word. Die begin van 'n vakansie is die beste oomblik. Instandhouding van die ventilasiestelsel sluit die vervanging van die kajuitfilter, ontsmetting van die verdamper en ventilasiekanale in, asook die aanvulling van die koelmiddel, d.w.s. verkoelende gas. So 'n verfrisde "klimaat" sal 'n vriendelike atmosfeer in die motor skep.

Die toestand van die skokbrekers is ook belangrik vir vakansieritte, veral op Poolse paaie. Die vering is nie net verantwoordelik vir rygerief nie, maar ook vir liggaamstabiliteit en stopafstand. Los bevestigingspunte of gedraaide wensbene kan veroorsaak dat jy beheer oor jou voertuig verloor (ook op 'n reguit pad), en uitgeslaande skokbrekers verleng jou remafstand met tot 30%.

- Bestuurders ignoreer baie dikwels 'n effense speling in die veerstelsel en stel herstelwerk "vir later" uit. Intussen kan die verswakking van een element lei tot 'n vinniger vernietiging van ander dele van die vering, so die oënskynlike besparing lei tot vinnige slytasie van die hele vering, en dit is 'n ernstige en relatief duur herstel, sê Jerzy Brzozowski, hoof van die Alfa Romeo en Lancia motordiens.

Bagasie aangepas vir jou behoeftes

Ongelukkig neem ons met vakansie gewoonlik baie bagasie saam, en daarby blyk dit gewoonlik dat ons maklik sonder baie van hierdie goed kan klaarkom. Eerstens moet ons mooi dink oor wat ons nodig het en wat ons kan weier of ter plaatse vir min geld kan koop.

- Dikwels hoe groter die motor, hoe meer goed pas dit nie. Kom ons dink egter daaraan of ons 'n skootrekenaar op vakansie nodig het of moet ons regtig vier in plaas van een fleece-trui dra, waarsku Maja Moska, ProfiAuto.pl-kenner.

Nog 'n belangrike punt is die ligging van bagasie in die motor. In teenstelling met die voorkoms, kan swak verspreide en los vrag baie gevaarlik wees. Veral as dit in die kar is.

 – ’n Gewone termosfles wat sommer iewers om die kar rol, met skielike rem, kan in ’n regte projektiel verander. ’n Bottel drank kan onder die sitplek uitrol, byvoorbeeld onder die bestuurder se rempedaal. Sulke oënskynlik onbelangrike besonderhede kan dodelik wees, waarsku Robert Tarapach.

Witold Rogovsky waarsku op sy beurt daarteen om tasse tot by die plafon in die motor te laai. – Stel jou voor ’n tas in ’n stasiewa, wat onder die dak is, en in die motor is daar geen tralie wat die bagasieruim van die passasiers skei nie. In die geval van skielike rem of 'n botsing, vlieg hierdie tas vorentoe en beseer passasiers. Sonder die geringste oordrywing kan dit selfs jou kop vermorsel,” sê hy.

Beplan 'n roete - vermy moeilikheid

Al wat oorgebly het, was om in die pad te val. Dit is egter die moeite werd om vooraf deeglik te beplan. - Insluitend die plekke waar ons gaan stop, is dit selfs die moeite werd om hotelle langs die roete te soek. Net vir ingeval, sê Maya Mosca. Dit moet egter onthou word dat tydens die reis, moegheid ons vinniger kan kry as wat ons verwag het. In hierdie geval moet jy nie tot enige prys probeer om by die beplande stop uit te kom nie.

 "Dit is beter om dadelik by die naaste parkeerterrein of vulstasie te stop," waarsku Robert Tarapach.

So, dit is tyd om die pad na die gekoesterde oord te vat. Ons kan snags of bedags ry. Albei metodes het hul ondersteuners. ProfiAuto.pl kenners beveel aan om snags te reis. Daar is baie minder verkeer, en die hitte pla jou nie. Aan die ander kant bly die bestuurder gewoonlik snags alleen. Tot op 'n sekere punt hou die passasiers hom geselskap, maar dan raak hulle aan die slaap. Dan bestaan ​​die risiko dat die bestuurder ook aan die slaap raak.

Jy moet elke drie of vier uur pouses neem. Tydens die stop is dit goed om koffie of tee te drink en 'n versnapering te eet. Die kos moet nie stewig wees nie, want daarna sal die bestuurder aan die slaap raak. Daar is 'n eenvoudige oplossing vir lomerigheid - 'n kort middagslapie op die parkeerterrein. Dit sal beslis die bestuurder op sy voete sit, adviseer Alicia Cieglowska, besturende direkteur, hoof van die interne medisyne-afdeling by die St. Barbara-hospitaal in Sosnowiec.

“Jy weet nooit watter siektes ons sal tref nie. Daarom is dit die moeite werd om 'n paar medisyne saam te neem - pynstiller met parasetamol, maar eerder sag, iets met glukose, wat nuttig kan wees in geval van floute, of gewilde steenkool, voeg dr. Alicia Ceglowska by.

Ons moet iets te drinke in die kar bring. Dit is belangrik, veral in goeie en warm weer. - Vermy dehidrasie. Terwyl jy bestuur, is dit die beste om nie-koolzuurhoudende mineraalwater te drink, sê dr Alicia Ceglowska.

En die belangrikste – kom ons ry versigtig, stadig en konsentreer tot aan die einde van die pad. Dan sal ons beslis ons bestemming bereik.

Wat moet jy onthou voordat jy reis?

1. Sorg vir die tegniese toestand van die motor: doen 'n inspeksie of kontroleer ten minste die belangrikste vloeistowwe in die motor.

2. Gaan die dokumente na: bestuurslisensie, motorregistrasiesertifikaat, versekeringspolis.

3. Moenie vergeet om saam te neem nie: brandblusser, driehoek, weerkaatsbaadjie, noodhulpkissie, spaar gloeilampe.

4. Moenie stilhouplekke op 'n lang reis vermy nie. Jy kan selfs 'n bietjie slaap.

5. Pak slim in: moenie goed saamvat op vakansie wat jy nie eens uit jou tas sal haal nie. Bevestig tasse versigtig in die kattebak, en maak seker dat selfs klein items veilig in die motor vasgemaak is.

6. As jy in die nag reis: vra 'n medereisiger om jou geselskap te hou. As jy saam met 'n persoon reis wat 'n rybewys het, kan jy ook na bestuur verander.

7. Beplan jou hele reisplan voor jy die pad vat. Moenie vergeet van plekke om te stop en moontlik oornag nie.

8. Hou iets om te drink byderhand: verkieslik nog mineraalwater. Onthou dat die lugversorger ook die lug in die motor droog.

9. Probeer om ekonomies te bestuur. Ry glad – moenie hard rem nie en moenie die petrolpedaal los nie.

10. Bly gefokus tot aan die einde van die reis: moenie teen yslike spoed vorentoe jaag nie. Die meeste ongelukke gebeur teen die einde van die roete.

Bron: ProfiAuto.pl