Stil eenheid: doel, lewensduur en prys
inhoud
Die busse in u voertuig verminder trillings en skokke en dra dus by tot verhoogde rygerief. Hulle is op verskillende plekke in die motor geleë: uitlaat, enjin, vering, ens. Hul elastisiteit help om wrywing tussen twee dele van die motor te verminder.
🚗 Wat is 'n stil blok?
Woord stilblok was eintlik die geregistreerde naam van die Paulstra -onderneming, maar het nou 'n openbare domein geword.
’n Stil blok (of silinderblok) is ’n deel van jou motor wat van rubber of poliuretaan gemaak is. Sy hoofrol is om jou bestuur aangenamer en gladder te maak deur geraas, vibrasie en skok tussen verskillende dele van die motor te verminder.
Die rol van die stille blok is dus omskakel tussen twee dele van die motor. Tussen hierdie twee liggame werk dit as 'n skokbreker as gevolg van sy elastisiteit.
?? Wat is die tipes stil blokke?
Die motor het verskillende stil blokke op verskillende plekke, waar dit nodig is om twee dele te verbind deur die stoot tussen hulle te verminder. Dit geld veral vir die vering, uitlaatstelsel, maar ook die motor van u motor.
Stil motorblok
Die rol van die enjinbus is om die trillings wat deur die enjin / koppelaar / ratkas verdriedubbel word, te verminder. Daar is verskillende tipes stilblok enjins:
- Die mees algemene stil blok, waarin 'n elastiese blok tussen die twee metaaldele wat die raam en die enjin verbind, ingevoeg word.
- Hidrouliese stil blok dit werk met olie en kan soms selfs elektronies beheer word.
- Stille blok om te rol : dit kan wees in die vorm van 'n verbindingsstaaf omring deur 'n elastiese blok aan beide kante, of 'n silinder met 'n stewige deel in die middel wat die twee ente verbind. Die elastiese deel is aan die raam of motor gekoppel, en die metaalsteun is teenoorgestelde.
- Gebalanseerde stil blok : werk vir kompressie. Om dit te doen, word dit horisontaal geposisioneer sodat dit die gewig van die enjin, wat na onder wys, kan dra. Daar is dus twee stil blokke, een aan die kant van die verspreider en die ander aan die teenoorgestelde kant. By hierdie twee stil blokke moet jy 'n derde een byvoeg, geleë in die middel of agter in die enjin. Die rol van hierdie derde stil blok is om balans te handhaaf en kantel te voorkom.
Stil uitlaatblok
Le stil uitlaat eenheid dien om die uitlaatpyp te versterk, dit op die onderstel te hou en sodoende trillings te vermy. Uitlaatbusse moet bestand wees teen hitte, wat soms tot 220 ° C kan styg.
️ Wanneer moet u die stil blok verander?
Die duursaamheid van stille blokke hang af van waar hulle geleë is, van u bestuurstyl en die spanning wat hulle kan beskadig. Hulle is gewoonlik ontwerp vir 'n lang lewensduur. meer as 100 kilometer... Dit word gewoonlik aanbeveel om die busse na te gaan as u voertuig ongeveer 80 000 kilometer afgelê het en dan jaarliks tydens 'n groot opknapping.
As u egter sekere simptome waarneem, soos trillings of ruk terwyl u ry, of selfs vinnig spring, is dit tyd om die stil blokke te verander en na die naaste motorhuis te gaan.
Die simptome van 'n foutiewe stil blok hang egter af van waar die onderdeel geleë is. As dit veral 'n veringbos is, sal u agterkom dat die motor geneig is om kant toe te trek en dat die hantering daarvan verswak is.
?? Hoeveel kos dit om 'n foutiewe stil blok te vervang?
Die stil blok is nie 'n baie duur deel nie. Jy sal 'n paar dele van vind 10 €, selfs al kan die prys van sommige stil blokke tot honderd euro bereik. By hierdie prys moet jy die koste van arbeid voeg, maar die vervanging van die stil blok is 'n relatief vinnige ingryping.
As u 'n meer akkurate prysopgawe op grond van u motormodel wil hê, gebruik ons aanlyn motorvergelyker en vergelyk tientalle motorhuise naby u teen die beste prys en gebaseer op resensies van ander motoriste.
