Petrol Pulsar. Hou tred met mededingers!
Petrol Pulsar 95 Rosneft. Resensies
Die ontwikkelings van British Petroleum is as basis geneem, wat die hoofneigings in moderne motorbrandstof in ag neem - omgewingsvriendelikheid en die behoud (of selfs verhoging) van die doeltreffendheid van die motorenjin. Tot dusver veg Rosneft op 'n baie beperkte manier vir die gedagtes van sy aanhangers, aangesien Pulsar-92 en Pulsar-95 by slegs een onderneming vervaardig word, en dienooreenkomstig word logistiek ook meer ingewikkeld.
Voordat hy die profielmark betree het, het Pulsar-brandstof toetstoetse in Rusland sowel as in die buiteland, in Duitsland, geslaag. Die prestasie-aanwysers van Pulsar-petrol is bestudeer op Europese (Mersedes), Asiatiese (Hyundai) en huishoudelike (VAZ) voertuie.
Die kenners se gevolgtrekking was soos volg:
- Pulsar-brandstof word gekenmerk deur verhoogde wasvermoë.
- Doeltreffendheid word behaal op beide konvensionele vergasser-enjins en op stelsels met outomatiese brandstofinspuiting.
- Die aktiwiteit van korrosieprosesse neem meer as 2 keer af.
- Die frekwensie van enjinaanpassing kan met ongeveer die helfte verminder word.
- Die inhoud van CO in die uitlaatgasse neem ook af ('n kwantitatiewe aanwyser word nie in die verslag aangedui nie; blykbaar was die resultate wat verkry is, hoogs afhanklik van die handelsmerk en kenmerke van die enjin).
Die omgewingsvoordele van Pulsar het ook gemanifesteer in die feit dat, saam met koolstofmonoksied, die hoeveelheid benseen- en swaeldampe wat in die atmosfeer vrygestel word ook afneem (wat terloops nie opgemerk is in die verslae oor soortgelyke toetse wat uitgevoer is nie uit op Ecto en G-Drive petrol).
Volgens meningspeilings verkies sowat ’n derde van motoreienaars Pulsar brandstof... Waarin Rosneft afsonderlik dui aan dat hierdie handelsmerke petrol veilig gekoop kan word, nie net by handelsmerkvulstasies nie, maar ook by vulstasienetwerke wat met die vervaardiger se strukture geaffilieer is. Dit is 'n besliste pluspunt.
Resensies van motoreienaars is nie so kategories nie. Ja, 'n mate van toename in krag word gevoel, maar meestal op gebruikte motors. Wat doeltreffendheid betref, volgens gebruikers, het alles op dieselfde vlak gebly. Anders as byvoorbeeld G-Drive brandstof. Sommige bestuurders het die voordeel van die Pulsar op 'n ander manier gesien - met gereelde brandstof met sulke brandstof word bykomende punte aan die bestaande bonuskaart toegeken. Maar dit is eerder 'n betaling vir lojaliteit aan die gekose handelsmerk as 'n aanmoediging vir die enjin van 'n spesifieke motor.
Hoe verskil Pulsar van gewone petrol? Voordele en nadele
Bymiddels tot Pulsars is reeds opgemerk. Wat presies is hul optrede?
- Skoonmaak van koolstofafsettings op die oppervlaktes van bewegende dele van 'n motorenjin. 'N Deeglike ondersoek is slegs moontlik na 'n beduidende kilometers van die motor ('n paar tienduisende kilometers, en nie minder nie).
- Persepsie deur die motor van nuwe petrol daarvoor. Op baie handelsmerke gebeur dit nie dadelik nie, maar eers nadat die enjin van 30 tot 50 liter petrol opgebruik het. Die ongeduldige sal dadelik opmerk dat Pulsar-92 of Pulsar-95 niks beter is as ander gewilde handelsmerke van motorbrandstof nie. Trouens, dit neem tyd om voldoende te assesseer.
- Moet die enjin voortdurend skoongemaak word? Kenners sê nee. Die enjin moet ook van tyd tot tyd op "gewone" petrol loop, anders sal aggressiewe komponente (wat in enige bymiddels voorkom) die metaal van die oppervlak van die onderdele begin roes.
- Onder die nadele van Pulsar-petrol is opgemerk dat in koue weer 'n motor wat daarmee gevul is, langer opwarm. Die rede kan 'n ongunstige verandering in die hittekapasiteit van die brandstof wat sulke bymiddels bevat wees.
Die resultaat van die analitiese oorsig van resensies oor Pulsar-petrole is volledig opgesom deur die spesialiste van die Main Road-program. Nadat hulle die resultate van alle toetstoetse ontleed het, het hulle tot die gevolgtrekking gekom dat Pulsar verbeter kan en moet word, want in baie opsigte bereik hulle steeds nie die vlak van brandstof van Lukoil of Gazprom Neft nie.
