Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 is 'n begrotingsverteenwoordiger van moderne motorfietsklassieke. Visueel verskil die motorfiets slegs van die modelle van die 50 -ere in sommige moderne elemente wat harmonieus in die ou vorms geïntegreer is. 'N Voorbeeld hiervan is die stylvolle moderne instrumentpaneel met toerenteller en analoog tipe snelheidsmeter.
Ondanks die 'ou' ontwerp, sal die motorfiets 'n beroep doen op aanhangers van retro -modelle met 'n moderne vulling. Die hart van die fiets is 'n enkelsilinder 0.4 liter-petrolenjin met twee tydsbestande nokasse, elektroniese brandstofaflewering en 'n vloeistofverkoelingstelsel. Die verteenwoordiger van die ware klassieke het 20.4 perde, en 'n wringkrag van 28 Nm is reeds beskikbaar by 3.5 duisend rpm, waardeur die kragtoestel uitstekende gasrespons teen lae snelhede toon.
Fotoversameling Benelli Imperiale 400
Onderstel / remme
raam
Raamtipe: Dubbel met staalbuise en plate
Opskortingsbeugel
Soort voorvering: 41 mm teleskopiese vurk
Voorvering, mm: 110
Tipe agtervering: Twee skokbrekers
Vering agtervering, mm: 65
Remstelsel
Voorremme: Een skyf met 2 suierkaliper
Skyfdeursnee, mm: 300
Remme agter: Enkele skyf met drywende remklapper
Skyfdeursnee, mm: 240
Технические характеристики
dimensies
Lengte, mm: 2170
Breedte, mm: 815
Hoogte, mm: 1140
Sitplek hoogte: 780
Basis, mm: 1450
Grondvryhoogte, mm: 170
Droë gewig, kg: 200
Brandstoftenk volume, l: 12
Die enjin
Motortipe: Vier-slag
Enjin verplasing, cc: 373.5
Diameter en suierslag, mm: 72.7 90 x
Kompressieverhouding: 8.5:1
Aantal silinders: 1
Aantal kleppe: 4
Voorraadstelsel: Elektroniese brandstofinspuiting
Krag, pk: 20.4
Wringkrag, N * m by tpm: 29 op 3500
Verkoelingstipe: Lug
Brandstoftipe: Petrol
Ontstekingstelsel: DELPHI MT05
Begin stelsel: Elektries
oordrag
Koppelaar: Verskyf, oliebad
Oordrag: meganiese
Aantal ratte: 5
Bestuurseenheid: ketting
Pakketinhoud
Wheels
Skyf tipe: Gepraat
Bande: Voor: 110 / 90-19, Agter: 130 / 80-18
Een opmerking
Valery
Waar is die vloeistofverkoeling en 2 nokasse as daar net 2 kleppe per silinder is?!