Balt Militêre Ekspo 2016. Wag vir 'n besluit
'n Interessante nuwigheid was die visioene van die swaardvegter en reier wat deur Damen aangebied is. Hier is 'n visie van hul konstruksie by die Navy Yard.
Van 20 tot 22 Junie is die 14de Baltiese Militêre Ekspo Balt Militêre Ekspo by die AmberExpo Gdańsk Internasionale Uitstallingsentrum gehou. Die geleentheid het ongeveer 140 uitstallers van 15 lande in Gdansk bymekaargebring, wat hul aanbod hoofsaaklik vir die maritieme tipe van die gewapende magte en maritieme komponente van openbare-ordedienste aangebied het. Boonop kon die gaste vir die eerste keer in baie jare, benewens die uitstalling, by die “onder die dak”-stalletjies, skepe van Pole, Swede en Estland sien wat tydens die uitstalling in die hawevrye sone van vasgemeer het. die hawe van Gdansk. .
Hierdie jaar het die Balt Militêre Ekspo (BME) op 'n taamlik interessante tyd plaasgevind - die operasionele program "Bestryding van bedreigings op see" van die Plan vir die tegniese hertoerusting van die Gewapende Magte vir 2013-2022, die doel daarvan is , onder andere, die modernisering van die vlootmagte van die Poolse vloot betree geleidelik die implementeringsfase.
Skepe wat steeds nie bestaan nie
Tot dusver het die Ordnance Inspectorate tenders vir die aankoop van ses sleepbote en 'n voorraadvaartuig begin. Eersgenoemde is, volgens onderhandelinge agter die skerms, op die stadium van die keuse van 'n "kortlys" van aansoekers wat na die finaal gaan, en 'n verskaffer behoort vanjaar onder hulle gekies te word. In die geval van 'n verskaffer, en in die toekoms kan daar twee wees, is die prosedure in 'n vroeë stadium. Boonop is onderhandelinge tussen die IU en die Poolse Wapengroep, wat verantwoordelik sal wees vir die bou van nuwe oorlogskepe – drie Chapla-patrollieskepe en dieselfde aantal Mechnik-kusverdedigingskepe, in ’n gevorderde stadium. Dit is geen geheim dat PGZ en binnelandse skeepswerwe nie die toepaslike vermoëns het om die bogenoemde taak onafhanklik te verrig nie, so hulle sal soek na know-how verskaffers onder buitelandse magnate. Ons moet nie vergeet van die Orka-program nie, m.a.w. die aankoop van drie nuwe duikbote, of reeds geïmplementeerde projekte vir die bou van 'n eksperimentele mynvernietiger van projek 258 Kormoran II en 'n patrollieskip Ślązak. Ten tyde van die publikasie van hierdie uitgawe van WiT, moes die Kormoran II-prototipe reeds in die vroeë stadiums van seeproewe gewees het.
Bogenoemde programme gaan nie ongesiens verby deur potensiële verskaffers van boustrukture en tegnologieë en komponente nie. Onder hulle was gereelde besoekers aan die Gdansk-beurs, sowel as debutante. Die groep skeepsbou-uitstallers het ondernemings ingesluit wat reeds in ons land bekend was - die Franse onderneming DCNS, die Duitse TKMS, die Nederlandse Damen, die Sweedse Saab, sowel as binnelandse maatskappye: Remontowa Shipbuilding en Naval Shipyard.
Aangemoedig deur die sukses van die Shortfin Barracuda in Australië (vir meer besonderhede sien WiT 5/2016), bied die Franse deurgaans 'n voorstel aan Pole wat bestaan uit Scorpène 2000-duikbote en Gowind 2500 veeldoelige korvette. Laasgenoemde, na hul suksesse in Egipte en Maleisië, is byvoorbeeld van belang in Viëtnam, waar die plan om die Nederlandse SIGMA 9814-korvette te koop laat vaar is en 'n herseleksie van groter eenhede nou begin het. Benewens Gowind oorweeg die Viëtnamese dit ook om 'n groter weergawe van die Nederlandse tipe reeks aan te skaf - SIGMA 10514. In die geval van duikbote het TKMS en Saab mededingende voorstelle voorberei - laasgenoemde het, nadat hulle deur die Noorweërs uitgesluit is, aktiewe van stapel gestuur. bemarkingsaktiwiteite om Poolse besluitnemers te oortuig neem deel aan die A26-program. Die feit dat 'n prototipe vir Svenska Marinen gebou is, help, asook 'n "bykomende" voorstel wat moontlik verband hou met die aanbieding van die Södermanland-duikboot in Gdansk. Met inagneming van die huidige politieke verklarings van Warskou, kan dit nie uitgesluit word dat die Sweedse voorstel die huur van hierdie eenheid sal insluit (natuurlik as die A26 in die Orka-program gekies word nie). Die Duitsers het nie nuwe produkte uitgestal nie, en die bekende voorstel het betrekking op die 212A- en 214-eenhede met die oordrag van hul tegnologie na Poolse skeepswerwe. 'n Bemarkingsgeleentheid wat nie deur die TKMS gebruik is nie, was die eerste besoek aan Gdynia deur 'n Portugese eenheid van tipe 209PN (dus 214 in werklikheid), wat nie joernaliste en hooggeplaastes kon neem nie.
In die geval van oppervlakskepe het Damen die pad gelei met die ASD Tug 3010 Ice-modelle (hierdie model word deur MW RP aangebied) en die SIGMA-reeks korvette. Laasgenoemde vertoon 'n nuwe modulêre vragruimte-oplossing wat onder die helikopterlandingsplek geleë is, sowel as 'n volledige première wat die visie van Mechnik en Heron was gebaseer op die grootste model 10514 wat gebou is danksy tegnologie-oordrag in Indonesië (sien WiT 3). /2016).
