Die ABC's van motortoerisme: slegs propaan vir winteruitstappies!
Die verhittingstelsel wat die meeste in sleepwaens en kampeerders geïnstalleer word, is die gasweergawe van Truma. In sommige weergawes verhit dit net die kamer, in ander is dit in staat om water bykomend in 'n spesiale ketel te verhit. Elkeen van hierdie aktiwiteite gebruik gas, wat meestal in 11 kg gassilinders voorsien word.
Daar is geen probleme met hulle in die somerseisoen nie. Die eerste beste item sal die silinder vervang met 'n volle een wat 'n mengsel van twee gasse bevat: propaan en butaan, vir ongeveer 40-60 zlotys. Sluit dit net aan en jy kan geniet dat jou verwarming of stoof aan die gang is.
Die situasie is heeltemal anders in die winterseisoen, wanneer temperature onder nul niemand verras nie. Hoe verander die struktuur van hierdie mengsel in die bottel?
Wanneer die silinder 'n mengsel van propaan en butaan bevat, is die situasie meer ingewikkeld. Wanneer gas verbruik word, verdamp propaan in groter hoeveelhede as butaan, en die verhoudings van hierdie gasse in die mengsel verander. In hierdie geval verander die verhoudings propaan en butaan in die vloeistoffase verskillend in die gasfase. Hier bly die druk in die reservoir nie meer konstant nie, aangesien elke gas 'n ander kookdruk het, en wanneer hul verhoudings in die mengsel verander, verander die gevolglike druk van die mengsel ook. Wanneer net die res van die mengsel in die silinder oorbly, kan jy seker wees dat daar baie meer butaan as propaan is. Butaan verdamp by 'n temperatuur van +0,5°C, so soms kan dit blyk dat alhoewel iets in die silinder "druk" die gas nie uitkom nie. Dit is butaan wat op 'n koue wintersdag in 'n silinder gelaat word. Dit kon nie verdamp nie, want die omgewingstemperatuur is laer as die kookpunt van butaan en daar is nêrens om die termiese energie te kry wat nodig is vir verdamping nie, skryf die portaal.
www.jmdtermotechnika.pl
Die effek in 'n toermotor is maklik om te voorspel. Truma "gooi" 'n fout, wat daarop dui dat ons probleme met gas uit die silinder het en terselfdertyd die verwarming afskakel. ’n Paar tien minute later word ons in volle koue wakker, die temperatuur in die kampeerder is so 5-7 grade, en buite is die ryp -5 grade. Onaangename situasie, is dit nie? En dit is uiters gevaarlik wanneer jy reis, byvoorbeeld met kinders.
Hoe om jouself te beskerm? Koop `n tenk van suiwer propaan. Die koste daarvan is gewoonlik effens hoër (sowat 5 zlotys) as dié van 'n propaan-butaan-mengsel. Dan kan ons seker wees dat die verhitting selfs in die koudste weer sonder probleme sal werk (ons kon die kampeerder op minus 17 grade toets). Die gas in die 11 kg-silinder sal heeltemal opgebruik wees, en wanneer die stelsel vir jou sê om dit te vervang, is ons seker dat dit heeltemal opgebruik sal wees.
Waar kan ek so 'n silinder koop? Daar is 'n probleem hier: op die kaart van Pole is daar nog min punte wat silinders bied wat met suiwer propaan gevul is. Dit is die moeite werd om die telefoon op te tel en die naaste verspreidingspunte te bel. Byvoorbeeld: in Wroclaw het ons eers op die agtste punt daarin geslaag om sulke silinders te vind.
PS. Onthou dat gemiddeld een silinder van 11 kilogram genoeg is vir twee dae se aaneenlopende verhitting. Beskikbaarheid is 'n moet!
