BMW se outonome voertuig herken die blik
Kunsmatige intelligensie bespeur wanneer 'n passasier na 'n voorwerp buite die motor staar
Die Beiere het drie première gehou tydens die CES in Las Vegas. Ons het reeds die konsep van die BMW i3 Urban Suite gesien. Dit is tyd om na die binnekant van die BMW i Interaction Ease en die ZeroG Lounger vir die BMW X7 crossover te kyk. Ons begin met die luukse sitplek, want dit word standaard "in die volgende paar jaar." Die rug kan 40 of 60 grade teruggevou word terwyl u ry sonder om die veiligheid in gevaar te stel: 'n gordel en 'n spesiale kokonvormige kussing is in die chaise longue geïntegreer. Slagenergie word effektief op die passasiersliggaam versprei.
Volgens die makers lyk die interieur van BMW i Interaction Ease doelbewus abstrak om uitsluitlik op die interieur te fokus. Binne is daar slegs sitplekke, 'n skerm en beligting, hoewel sommige beloof het om die betekenis van die bestuurder nie te vergeet nie ...
In 'n skuins posisie kan die passasier die skermfilm onder die plafon aanskakel. As u kies om reisinligting te sien, sal geanimeerde grafika help met ruimtelike oriëntasie en "verminder bewegingsiekte met 'n faktor van vier." Slimfoonverbinding en laai word voorsien.
Die belangrikste kenmerk van die BMW i Interaction Ease, wat 'n kajuit simuleer, is die innoverende "oogherkenning" van die gebruiker. Kunsmatige intelligensie bespeur wanneer 'n passasier goed na 'n voorwerp buite die motor kyk (byvoorbeeld 'n winkel of restaurant) en bied hom relevante inligting (inligting oor afslag, spyskaarte). Saam met die voorkoms, kan die koppelvlak stemopdragte, gebare en aanraking waarneem. Die voorruit word egter 'n panoramiese uitbreiding van die realiteit of 'n tuisskerm.
Die BMW Intelligent Assistent herken passasiers wat die voertuig nader, groet hulle met beligting en nooi hulle om sitplekke in te neem wat versier is met aanraakgevoelige breiwerk. Die kussing en rugleuning kan in verskeie posisies bevestig word. Kant "slim vensters" word vanself verdonker.
Die kajuit werk in drie modusse: Verken - verkenning van die ruimte rondom die motor met vergrote werklikheidswenke, Vermaak - bioskoop met omgewingsbeligting, Gemak om op die sitplek te rus in 'n "gewiglose" posisie met ontspannende musiek en ligte. "Passassiers begin hul reis met die gevoel dat hulle reeds by hul bestemming aangekom het," sê BMW, oënskynlik onbewus daarvan dat diegene wat aangekom het, gewoonlik die voertuig sonder versuim verlaat. Die BMW i Interaction Ease-kenmerke is die eerste wat in 2021 in die iNext crossover gebruik word.
