Motor in die maatskappy 2019: 'n elektriese motor met 'n waardeverminderingsperk van PLN 225 [opdatering]

Die jaar 2019 het aangebreek. Min mense weet dat vanaf 1 Januarie 2019 'n hoër waardeverminderingsperk van PLN 225 150 van toepassing is op 'n elektriese motor wat deur 'n maatskappy gebruik word. Vir binnebrandvoertuie (insluitend basters) is die limiet PLN 20 in plaas van die huidige XNUMX EUR.

AANDAG. Aangesien die reëls nuut is, is nie alle amptenare daarvan bewus nie. Daarom moet die belastingkantoor nie geweier word nie, maar skriftelike aansoeke vir 'n hoër waardeverminderingsperk moet ingedien word, gevra word om die jongste instruksies wat van die Ministerie van Finansies ontvang is na te gaan, of skriftelike appèlle moet ingedien word.

Inhoudsopgawe

• 'n Elektriese motor in 'n maatskappy, m.a.w. veranderinge in PIT 2019
  • • Is 'n hibriede 'n elektriese motor?
  • Ou en nuwe huurkontrakte
  • Gemerkte motors vir persoonlike gebruik
  • Waardeverminderingsbeperkings en pryse vir elektriese voertuie

Die belangrikste verandering het betrekking op die verhoogde waardeverminderingsperk: tot dusver was dit €20 vir 'n binnebrandvoertuig en €30 vir 'n elektriese voertuig. Wysigings aan PIT en CIT 2019 stel beperking in op die vlak van PLN 150 vir 'n motor met 'n binnebrandenjin en PLN 225 vir 'n elektriese motor (Artikel 23, paragraaf 1 klousule 4a van die Wet op Wysigings aan Persoonlike Inkomstebelasting 2019 - Wet van 23 Oktober 2018 op wysigings aan inkomstebelasting - FINAAL - 2854_u).

Die bedrae van PLN 150/225 duisend is netto bedrae, insluitend BTW, wat, as sake-eienaars, nie afgetrek kan word nie. Dit hang af van die retensiemetode.

Is 'n hibriede 'n elektriese motor?

Die term "elektriese voertuig" wat ons hierbo gebruik het, is eintlik "elektriese voertuig in die betekenis van Art. 2 paragraaf 12 van die Wet van 11 Januarie 2018 op elektromobiliteit en alternatiewe brandstowwe (Elektromobiliteitswet FINAAL - D2018000031701 en Biokomponente en Biobrandstofwet Wysiging - FINAAL - D2018000135601)." Elektriese voertuie in veld P.3 van die registrasiesertifikaat is gemerk as "EE"..

Volgens bogenoemde definisies word 'n inprophibried (P/EE) nie as 'n elektriese voertuig beskou nie, wat nog te sê van verbrandingsmotorvoertuie soos ouer basters (sonder inprop-laaivermoë). Hibriede en inpropbasters is onderhewig aan die waardevermindering van 'n binnebrandvoertuig, dit wil sê PLN 150 XNUMX..

> Ek het 'n Tesla S in 'n taxi met 500 000 km gekoop en … ek was nog nooit gelukkiger nie [Leser]

Ou en nuwe huurkontrakte

Perke van PLN 150/225 duisend is van toepassing op beide die aankoop van motors en op langtermyn-huur-, bruikhuur- en bruikhuurooreenkomste. Koste sluit nie bykomende koste in wat verband hou met sulke kontrakte (soos kommissies of rente) behalwe motorversekeringspremies nie. Indien die kontrak voor 31 Desember 2018 gesluit is, word dit volgens die ou reëls bereken.

Indien dit egter na 31 Desember op enige manier verleng of verander is, moet dit ingevolge die nuwe reëls in ag geneem word.

Gemerkte motors vir persoonlike gebruik

Die wetgewer het aanvaar dat 'n persoon wat 'n motor vir 'n maatskappy koop (besigheidsaktiwiteit) dit ook vir persoonlike doeleindes sal gebruik. Indien die voertuig slegs in 'n maatskappy gebruik gaan word, moet 'n rekord (kilometers) gehou word (art. 23, paragraaf 5f).

> Nissan Leaf (2019) e+/PLUS: 62 kWh-battery, PASSIEWE verkoeling, 364 km-reeks, 218 pk

Waardeverminderingsbeperkings en pryse vir elektriese voertuie

Terwyl onafhanklike navorsing daarop dui dat sake-eienaars voertuie onder PLN 100 en ongeveer 130-140 pk soek, beteken die verhoogde waardeverminderingsperk vir elektriese voertuie dat baie meer afgeskryf word as in die VSA. geval van waardevermindering op die vlak van 30 euro (~ PLN 130 duisend).

Selfs 'n Kia e-Niro met 'n 64kWh-battery behoort binne daardie limiet te wees, maar die Tesla 3 Long Range AWD sal slegs gedeeltelik afgeskryf word:

Dit kan jou interesseer: