Motor-ossilloskoop - hoe dit nuttig is in die werkswinkel

Hierdie toestel is uit nood geskep. Voertuie word meer modern en kompleks. Motorossilloskoop laat jou toe om primêre voertuigdiagnostiek uit te voer. Om presies te weet wat met die elektronika aangaan, het jy baie meer gevorderde gereedskap nodig. Dit beteken egter nie dat die toerusting waaroor ons skryf maklik is om te gebruik nie. Die ossilloskoop in outodiagnostiek laat jou toe om die algemene probleem wat die motor teëgekom het, te bepaal. Kom ons kyk hoe hierdie toestel werk. As jy meer daaroor wil weet, lees gerus ons artikel!

Motor-ossilloskoop - waarvoor is dit?

'n Motor-ossilloskoop omskep elektriese seine in lig, wat dan op 'n skerm verskyn. Hierdie toerusting toon die stroomspanning op 'n gegewe tyd langs twee asse. Dit laat jou toe om 'n spesifieke elektriese komponent te toets, wat jou toelaat om te bepaal of alles daarin reg werk. Deesdae word ossilloskope nie net gebruik om voertuie te toets nie, maar ook om die funksies van baie ander elektriese toestelle soos rekenaars en verskillende soorte masjiene te toets.

Om 'n ossilloskoop in 'n liggaamswinkel te gebruik... moeilik

Ongelukkig is 'n motor-ossilloskoop 'n taamlik moeilike toestel om te gebruik. Alhoewel dit byna in elke werkswinkel gevind kan word, word meganika nie baie daarby aangetrokke nie. Daarom is dit onwaarskynlik dat 'n persoon wat 'n amateur op die gebied van meganika en diagnostiek is dit dikwels sal gebruik. As jy egter leer hoe om 'n ossilloskoop te gebruik, kan dit uiters nuttig wees. Onthou die belangrikste dinge:

• maak seker om te gebruik soos geskryf in die fabrieksdokumentasie;
• kyk watter resultate wys stelsels wat korrek werk. Dit moet neergeskryf word sodat dit later met foutiewe lesings vergelyk kan word.

Motor multimeter met ossilloskoop sal meer gebruike hê

Die multimeter is nog 'n baie gewilde hulpmiddel in die werkswinkel. Dit is uiters nuttig, maar sy vermoëns is baie beperk. Dit rapporteer nie die verloop of teenwoordigheid van vinnig veranderende versteurings nie. Dit is om hierdie rede dat dit die moeite werd is om 'n toestel te kies wat beide 'n multimeter en 'n motor-ossilloskoop kombineer. Laastens kan die tweede toestel die korrekte werking van die enkodeerders of enkodeerders nagaan. Die multimeter is 'n mobiele toestel wat jy maklik kan saamneem op reis of net vir ingeval in die kattebak van jou motor.

Motor-ossilloskoop - watter een om te kies?

Aan watter kenmerke van 'n motor-ossilloskoop moet ek aandag gee? In die eerste plek moet dit ten minste twee verskillende kanale hê, waardeur u huidige probes en so meer kan koppel. As dit nuttig gaan wees in 'n herstelwerkwinkel, is 'n geskikte leesreeks 2mV tot 200 V. Dit behoort ook baie vinnige metings te neem en langer sessies (tot ongeveer 200 minute) goed te hanteer. Die steekproeftempo moet ongeveer 8-40 MS/s wees. Hoe hoër dit is, hoe beter vir jou!

Hoeveel kos motorossilloskope?

Hierdie toestelle is nie die duurste nie. Daarom kan hulle baie dikwels in werkswinkels gevind word, selfs al weet meganika nie hoe om dit te gebruik nie. Jy kan doeltreffende motor-ossilloskope vir ongeveer 350-40 euro koop, alhoewel jy beter modelle vir meer as 100 euro kan kry. As jy wil leer hoe om dit te gebruik, kan opleiding nodig wees en dit sal bykomende koste meebring. Moet egter nie moedeloos wees nie, want as jy ’n motorherstelwinkel het, kan sulke beleggings baie vinnig afbetaal.

'n Motor-ossilloskoop is 'n redelik goedkoop en gewilde toestel vir basiese diagnostiek in motordienste. Die gebruik daarvan verg egter kennis en 'n bietjie ervaring. Sulke toerusting sal beslis handig te pas kom in jou werkswinkel. Jy moet net leer hoe om dit te bestuur, maar hierdie kennis sal beslis nie verniet wees nie!