Motor aan boord rekenaar BK 21 - beskrywing, ontwerp, resensies
BK 21 is 'n aanboordrekenaar wat die werking van die hoof- en bykomende voertuigstelsels kan monitor. Dit het 'n kompakte reghoekige liggaam met 'n ingeboude skerm en beheersleutels. Gemonteer op die paneelbord met suigkoppies of op 'n gewone plek 1DIN.
BK 21 is 'n aanboordrekenaar wat die werking van die hoof- en bykomende voertuigstelsels kan monitor. Dit het 'n kompakte reghoekige liggaam met 'n ingeboude skerm en beheersleutels. Gemonteer op die paneelbord met suigkoppies of op 'n gewone plek 1DIN.
Kenmerke van
Die rekenaar word deur Orion vervaardig. Die toevoerspanningsreeks is van 7,5 tot 18 V. In die bedryfsmodus verbruik die toestel ongeveer 0,1 A, in bystandmodus - tot 0,01 A.
Die ritrekenaar is in staat om spanning in die reeks van 9 tot 12 V te meet. Dit bepaal ook die temperatuur nie laer as -25 °C en nie hoër as +60 °C nie.
Motor-boordrekenaar BK 21
Die digitale grafiese skerm het 'n agtergrond met verstelbare helderheidsvlakke. Dit kan tot drie skerms vertoon. Die toestelgeheue is nie-vlugtig. Daarom sal alle data gestoor word, selfs al is dit van die battery ontkoppel.
Die toestel het 'n USB-aansluiting. Daarmee word die toestel aan 'n rekenaar gekoppel om die firmware via die internet op te dateer.
Die BK 21-stel bevat, benewens die toestel self, gedetailleerde instruksies, 'n aansluiting, 'n adapter, 'n kabel en 'n suigbeker vir montering.
Подключение
Die boordrekenaar BK 21 is geïnstalleer op motors met enjins:
- inspuiting;
- vergasser;
- diesel.
Die verbinding word gemaak via OBD II. As die voertuigsamestelling 'n ander tipe diagnostiese blok insluit, word 'n spesiale adapter gebruik, wat by die BC 21-stel ingesluit is.
Verbindingsdiagram
Die toestel is versoenbaar met die volgende masjiene:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
'n Gedetailleerde beskrywing van modelle wat versoenbaar is met die toestel is in die instruksies.
Hoof funksies
Die toestel het verskeie basiese modusse, insluitend:
- horlosie en kalender;
- totale brandstofverbruik;
- die tyd waartydens die beweging voortduur;
- die spoed waarteen die motor op 'n bepaalde oomblik ry;
- kilometers;
- enjin temperatuur;
- oorblywende brandstof in die tenk.
Die rekenaar is in staat om die gemiddelde te bereken:
- brandstofverbruik in liter per 100 km;
- spoed.
Modusse kan maklik verander word deur die sysleutels te druk.
Pakketinhoud
Die toestel sluit 'n stelsel in wat onmiddellik reageer op die voorkoms van 'n probleem. Dit sal werk as:
- dit is tyd om deur MOT te gaan;
- spanning oorskry 15 V;
- die enjin het oorverhit;
- spoed is te hoog.
As 'n fout voorkom, sal die foutkode op die skerm vertoon word en 'n hoorbare sein sal gegee word. Deur die beheerknoppies te gebruik, kan die fout onmiddellik teruggestel word.
Voor- en nadele
Die voordele en nadele van enige tegniese toestel kan slegs tydens die werking daarvan ten volle waardeer word. Die eienaars van die boordrekenaar BK 21 het dit in hul resensies gedeel.
Onder die voordele genoem:
- Bekostigbare prys. Die toestel is een van die mees begroting onder soortgelyke toestelle.
- Maklike installasie. Met behulp van suigkoppies word die rekenaar op enige deel van die paneelbord of voorruit gemonteer.
- Gerieflike ontwerp en duidelike beheer.
- Dit is moontlik om te kalibreer vir 'n sensor wat die vlak van brandstof in die tenk bepaal.
- Groot lettertipe op die skerm.
- Veelsydigheid. Benewens die aansluiting vir OBD II, is daar 'n adapter om aan 'n 12-pen blok en aparte sensors te koppel.
Onder die nadele is:
- Onvermoë om die toestel aan parkeersensors te koppel.
- In die geval van 'n wanfunksie, klink die gonser. Die waarskuwing word nie deur 'n stemboodskap gelewer nie.
- Die rekenaar dekripteer nie foutkodes nie. Jy moet die bord wat saam met die kit kom, nagaan.
Sommige gebruikers het ook opgemerk dat die hegting van die suigkoppe aan die oppervlak mettertyd swakker geword het.
