Outomatiese ratkas ZF 8HP51
inhoud
Die 8-spoed outomatiese ratkas ZF 8HP51 word sedert 2018 deur die Duitse onderneming vervaardig en is geïnstalleer op vierwielaangedrewe BMW-modelle soos GA8HP51X en agterwielaandrywing soos GA8HP51Z. Hierdie boks is geïnstalleer op die herstileerde weergawe van die eerste generasie Jaguar XE sedans.
Die derde generasie 8HP sluit ook in: 8HP76.
Spesifikasies 8-outomatiese ratkas ZF 8HP51
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 8 |
| Vir ry | agter / vol |
| Enjinvermoë | tot 3.0 liter |
| Wringkrag | tot 560 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Smeer volume | 8.8 liter |
| Olieverandering | elke 60 000 km |
| Filter vervang | elke 60 000 km |
| Voorbeeldige. hulpbron | 300 000 km |
Droë gewig van outomatiese ratkas 8HP51 volgens die katalogus is 77 kg
Ratverhoudings outomatiese ratkas GA8HP51Z
Op die voorbeeld van 'n 330 BMW 2020i met 'n 2.0 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Terug |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Watter modelle is toegerus met 'n 8HP51-boks
| 2-reeks G42 | 2021 - hede |
| 3-reeks G20 | 2018 - hede |
| 4-reeks G22 | 2020 - hede |
| 4-reeks G26 | 2021 - hede |
| 5-reeks G30 | 2020 - hede |
| 6-reeks G32 | 2020 - hede |
| 7-reeks G11 | 2019 - hede |
| 8-reeks G15 | 2018 - hede |
| X3-reeks G01 | 2021 - hede |
| X4-reeks G02 | 2021 - hede |
| X5-reeks G05 | 2018 - hede |
| X6-reeks G06 | 2019 - hede |
| X7-reeks G07 | 2019 - hede |
| Z4-reeks G29 | 2018 - hede |
| MOTOR 1 (X760) | 2019 - hede |
| Bo 5 (A90) | 2019 - hede |
Nadele, onklaarrakings en probleme van outomatiese ratkas 8HP51
Hierdie masjien het redelik onlangs verskyn en die statistieke van sy onklaarrakings is steeds minimaal.
Daar is reeds gevalle van vernietiging van die veerdemper-torsievibrasiedemper
Ook, met buitensporige aggressiewe bestuur, bars aluminium suiers en dromme.
Die oorblywende probleme hier word geassosieer met besoedeling van die solenoïede met slytasieprodukte.
Soos voorheen, is die swak punt van die outomatiese ratkas van hierdie lyn busse en rubberpakkings