Outomatiese ratkas Hyundai-Kia A8LF2
inhoud
Die Hyundai-Kia A8LF8 2-gang outomatiese ratkas is vir die eerste keer in 2016 gewys en word op voorwielaangedrewe modelle soos Carnival, Sorento en Santa Fe geïnstalleer. Hierdie outomatiese ratkas word meestal saamgevoeg met dieselenjins van 2.0 en 2.2 liter met 'n wringkrag van tot 450 Nm.
Die A8-familie sluit ook in: A8MF1, A8LF1, A8LR1 en A8TR1.
Spesifikasies Hyundai-Kia A8LF2
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 8 |
| Vir ry | voor / vol |
| Enjinvermoë | tot 3.8 liter |
| Wringkrag | tot 450 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | Hyundai ATF SP-IV |
| Smeer volume | 7.1 liter |
| Olieverandering | elke 60 000 km |
| Filter vervang | elke 120 000 km |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Die gewig van outomatiese ratkas A8LF2 volgens die katalogus is 98 kg
Ratverhoudings outomatiese ratkas Hyundai-Kia A8LF2
Op die voorbeeld van 'n 2018 Kia Sorento met 'n 2.2 liter dieselenjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Terug |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Watter motors is toegerus met 'n Hyundai-Kia A8LF2 boks
| Grootte 6 (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - hede |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - hede |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 4 (KA4) | 2020 - hede |
| Kadens 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (EEN) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - hede |
| Telluride 1 (AAN) | 2019 - hede |
Nadele, onklaarraking en probleme van outomatiese ratkas A8LF2
In die vroeë jare was daar probleme met die ratkasinstellings, wat deur firmware opgelos is
Die bekendste is spontane ratwisseling terwyl jy kruis.
Die forum beskryf ook baie gevalle van die vervanging van die wringkragomsetter onder waarborg
Die masjien verdra ook glad nie glip nie en gaan vinnig in noodmodus.
En die res van die boks is steeds gemengde resensies, daar is nog baie klagtes daaroor