Outomatiese Ford AWF21
inhoud
Die 6-gang outomatiese ratkas Ford AWF21 is van 2006 tot 2015 in Japan vervaardig en is op die voor- en vierwielaangedrewe modelle van die onderneming geïnstalleer, insluitend Jaguar en Land Rover. Deur ontwerp was hierdie masjien een van die variëteite van die gewilde outomatiese ratkas Aisin TF-81SC.
Spesifikasies 6-outomatiese ratkas Ford AWF21
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 6 |
| Vir ry | voor / vol |
| Enjinvermoë | tot 3.2 liter |
| Wringkrag | tot 450 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | Toyota ATF WS |
| Smeer volume | 7.0 liter |
| Gedeeltelike vervanging | 4.0 liter |
| diens | elke 60 000 km |
| Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Droë gewig van outomatiese ratkas AWF21 volgens die katalogus is 91 kg
Ratverhoudings outomatiese ratkas Ford AWF21
Op die voorbeeld van 'n 2009 Ford Mondeo met 'n 2.3 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Watter modelle is toegerus met die AWF21-boks
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-tipe 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Nadele, onklaarraking en probleme van outomatiese ratkas AWF21
Hierdie masjien is geïnstalleer met kragtige enjins en die GTF koppelaar verslyt vinnig
Hierdie vuilheid verstop dan die klepliggaamsolenoïede, so smeer gereeld weer.
Met erge slytasie van die koppelaar breek die GTF dikwels die oliepompdekselbus
Die oorblywende probleme word veroorsaak deur oorverhitting van die ratkas as gevolg van die fout van 'n verstopte hitteruiler
Hoë temperature vernietig o-ringe en oliedruk daal
Dan begin die koppelaars brand, begin met die C2 koppelaarpakket (4-5-6 ratte)