Motorongeluk. Hierdie fout word deur baie bestuurders gemaak.
Wanneer 'n ongeluk plaasvind op die roete waarop ons is, vertraag baie bestuurders om na die ongelukstoneel te kyk en dit selfs te fotografeer of te verfilm. Dit kan die werk van diegene wat bystand verleen, belemmer, tot gevaarlike situasies lei en verkeer verder vertraag.
Jy sal dalk agterkom dat baie mense doelbewus stadiger ry wanneer hulle verby die ongelukstoneel ry om te sien wat presies gebeur het. As daar reeds hulp ontbied is, moet ons dit nie doen nie.
– Dit gebeur al hoe meer dat ’n ambulans of ’n brandweerwa nie by die slagoffers van ’n ongeluk kan uitkom nie. Die rit word geblokkeer deur bestuurders wat die voorval wil waarneem of selfs wil verfilm en die materiaal op die internet plaas. In plaas daarvan moet hulle so doeltreffend moontlik verby hierdie plek ry en net verder ry, tensy iemand natuurlik reeds die deelnemers aan die ongeluk help, sê Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault Veilige Bestuurskool.
Sien ook: Het jy geweet dat...? Voor die Tweede Wêreldoorlog was daar motors wat op ... houtgas gery het.
Gevaarlike afleiding
Dit is natuurlik om in so 'n gebeurtenis soos 'n verkeersongeluk belang te stel. Ons moet egter die versoeking weerstaan om weg te kyk. U moet onthou dat bestuurders voor en agter ons ook na die ongelukstoneel kan kyk en onvoorspelbaar optree. Dan is nog 'n botsing maklik, hierdie keer met ons deelname. Studies wat in die VSA gedoen is, het getoon dat in soveel as 68% van padverkeersongelukke die bestuurder se aandag kort voor die ongeluk* afgetrek is.
Cork
“Ons moet ook die verkeersvloei in ag neem. Dikwels word die probleme as gevolg van 'n verkeersongeluk vererger deur bestuurders wat, in plaas daarvan om te kyk hoe die mense die voertuig bestuur en doeltreffend probeer bestuur, doelbewus stadiger ry terwyl hulle rondkyk op die toneel van die ongeluk. Selfs op die begaanbare baan kan dus ’n verkeersknoop vorm, sê die instrukteurs van die Renault Veilige Bestuurskool.
Neem ander in ag
Kyk is een ding, maar om 'n verkeersongeluk te dokumenteer en dit op die internet te publiseer, is om 'n ander rede skadelik. Inligting op sosiale netwerke versprei baie vinnig, dus kan familielede en vriende van die slagoffers op 'n foto of video van die toneel afkom voordat die boodskap hulle op ander maniere bereik. Uit respek vir die slagoffers van die tragedie, moet ons nie sulke inhoud publiseer nie.
* Crash risikofaktore en prevalensie skattings met behulp van natuurlike bestuur data, Verenigde State van Amerika Nasionale Akademie van Wetenskappe, PNAS.
Sien ook: Hoe om die battery te versorg?
