Lugskou China 2016
Tydens die uitstalling het die Airbus A350-kommunikasievliegtuig 32 bestellings van die Chinese lugrederye Air China, China Eastern en Sichuan Airlines ontvang, sowel as 'n voornemebrief van China Aviation Supplies vir nog 10.
Die groot aantal nuwe lugvaartprogramme en -projekte wat elke twee jaar in Zhuhai, suidelike China se Guangdong-provinsie ten toon gestel word, is nie meer 'n verrassing nie. Ook vanjaar het die 1ste Airshow China, wat van 6 November tot 2016 gehou is, talle debuut gehad, insluitend die onbetwiste treffer - die Chinese nuwe generasie vegter J-20. Op feitlik alle velde het die Chinese lugvaartbedryf sy eie aanbiedinge, van streeks- tot wye lyf kommunikasievliegtuie, groot vragvliegtuie en groot amfibiese vliegtuie, siviele en militêre helikopters van verskillende groottes, onbemande lugvoertuie, vroeëwaarskuwingsvliegtuie, en laastens twee nuwe vegvliegtuie generasies.
Volgens die organiseerders het Airshow China 2016 vorige rekords gebreek. Meer as 700 maatskappye uit 42 lande het daaraan deelgeneem, en 400 151 mense het dit bygewoon. toeskouers. Die statiese en vlugtentoonstelling het 10 vliegtuie en 'n helikopter vertoon. Vier kunsvliegspanne op straalvliegtuie: die Chinese "Ba Yi" op die J-29, die Britse "Red Arrows" op die "Hawkie", die Russiese "Swifts" op die MiG-27 en die "Russian Knights" op die Su -2014, het aan demonstrasievlugte deelgeneem. Sedert die vorige uitstalling in 550 is die uitstalling-infrastruktuur gemoderniseer. Drie bestaande paviljoene is afgebreek, en in hul plek is een groot saal opgerig, 120 m lank en 82 m24 breed onder dak, wat XNUMX% groter is as voorheen.
Net die Russe werk saam aan militêre programme met China, en almal wil burgerlike vliegtuie hier verskaf; elkeen van die grotes het hul nuutste aanbieding aangebied. Airbus het na Zhuhai gevlieg met sy A350 (MSN 002 prototipe), Boeing het met die Hainan Airlines Dreamliner 787-9 gewys, Bombardier het met die airBaltic CS300 gewys, en Sukhoi het met die Yamal Superjet gewys. Die Chinese streeksvliegtuig ARJ21-700 van Chengdu Airlines het ook opgetree. Embraer het slegs sy Lineage 1000- en Legacy 650-sakevliegtuie gewys.Vir die Airbus A350 was die besoek aan Zhuhai deel van 'n groter ekspedisie na Chinese stede. Voor Zhuhai het hy Haikou besoek, en daarna Beijing, Sjanghai, Guangzhou en Chengdu. Selfs voor Airshow China 2016 het Chinese lugdienste 30 vliegtuie bestel en vier voorlopige ooreenkomste aangegaan. Sowat 5% van die A350-vliegraamkomponente word in China vervaardig.
Uitstallers het kontrakte en ooreenkomste van meer as 40 miljard Amerikaanse dollar gesluit. Die meeste van die 187 vliegtuigbestellings is gewen deur China se COMAC, wat 56 bestellings vir die C919 (23 vaste kontrakte en 3 briewe van voorneme) van twee Chinese verhuringsmaatskappye ontvang het, wat sy bestellingsboek op 570 te staan bring, sowel as 40 bestellings vir die ARJ21 . -700 streeksvliegtuie, ook van 'n Chinese verhuringsmaatskappy. Die Airbus A350 het 32 bestellings van Chinese lugrederye ontvang (10 van Air China, 20 van China Eastern en 2 van Sichuan Airlines) en 'n voornemebrief van China Aviation Supplies vir nog 10. Bombardier het 'n stewige bestelling vir 10 CS300-vliegtuie van 'n Chinese verhuringsmaatskappy. Maatskappy.
Die maatskappye oortref mekaar in hul bullish voorspellings vir die Chinese kommunikasievliegtuigmark. Airbus skat dat Chinese lugrederye tussen 2016 en 2035 5970 945 kommersiële (vragmotors ingesluit) vliegtuie ter waarde van $20 miljard sal koop. Vandag koop China reeds 6800% van Airbus-produkte. Volgens Boeing sal meer as 2035 6865 nuwe vliegtuie benodig word teen 'n koste van meer as 'n triljoen dollar. Net so het COMAC, in sy voorspelling wat op die eerste dag van die uitstalling aangekondig is, China se behoefte aan 930 17 vliegtuie met 908 4478 geskat op VS$1479 miljard, wat 6,1% van die wêreldmark verteenwoordig; hierdie getal sal XNUMX streeksvliegtuie, XNUMX XNUMX smallyfvliegtuie en XNUMX XNUMX wye lyfvliegtuie insluit. Hierdie voorspelling is gegrond op die aanname dat passasiersverkeer in China jaarliks gedurende hierdie tydperk met XNUMX% sal groei.
