Lugvaartonderneming Dassault Aviation
Die Falcon 8X is Dassault Aviation se nuutste en grootste sakestraler. Die Falcon-familie sal binnekort aangevul word met die 6X-model, wat die gekanselleerde Falcon 5X sal vervang.
Die Franse lugvaartonderneming Dassault Aviation, met 'n honderdjarige tradisie, is 'n wêreldbekende vervaardiger van militêre en burgerlike vliegtuie. Ontwerpe soos die Mystère, Mirage, Super-Étendard of Falcon het vir altyd in die Franse lugvaartgeskiedenis ingegaan. Tot op hede het die maatskappy meer as 10 vliegtuie aan gebruikers in 90 lande gelewer. Die huidige produkreeks sluit die Rafale veelvuldige gevegsvliegtuie en die Falcon-sakestraler in. Vir etlike jare belê die maatskappy baie in onbemande vliegtuie en ruimtestelsels.
Dassault Aviation werk in drie sektore: militêre lugvaart, burgerlugvaart en ruimtelugvaart. Die omvang van die maatskappy se aktiwiteite sluit tans hoofsaaklik in: die vervaardiging en modernisering van Rafale-vegvliegtuie vir die behoeftes van vlootlugvaart en die Lugmag van Frankryk en ander lande; modernisering van Franse vliegtuie Mirage 2000D, Atlantique 2 (ATL2) en Falcon 50; onderhoud van Mirage 2000- en Alpha Jet-vliegtuie in Frankryk en ander lande; produksie en instandhouding van Falcon algemene gebruik vliegtuie en Falcon 2000 MRA / MSA en Falcon 900 MPA maritieme toesig- en patrollievliegtuie gebaseer op hierdie platform; ontwerp, ontwikkeling en toetsing saam met buitelandse vennote van onbemande lugstelsels; navorsings- en ontwikkelingswerk op bemande en onbemande herbruikbare orbitale en suborbitale ruimtetuie, sowel as lanseervoertuie wat deur klein vliegtuie gelanseer is.
Dassault Aviation is 'n publieke maatskappy wat op die Paryse aandelebeurs (Euronext Paris) genoteer is. Die meerderheidsaandeelhouer is Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD), wat op 31 Desember 2017 62,17% van Dassault Aviation-aandele besit het, nadat hy 76,79% van die stemme op die algemene vergadering van aandeelhouers uitgebring het. Die Airbus SE-onderneming het 9,93% van die aandele (6,16% van die stemme) besit, terwyl kleiner aandeelhouers 27,44% van die aandele (17,05% van die stemme) besit het. Die oorblywende 0,46% voorkeuraandele (sonder stemreg by die AJV) word deur Dassault Aviation besit.
Dassault Aviation en sy talle filiale vorm die Dassault Aviation Group. Vyf maatskappye dra by tot die groep se gekonsolideerde finansiële resultate. Hulle is: American Dassault International, Inc. (100% besit deur Dassault Aviation) en Dassault Falcon Jet Corp. (88% van sy aandele word deur Dassault Aviation besit en 12% deur Dassault International) en die Franse Dassault Falcon Service, Sogitec Industries (albei 100% besit deur Dassault Aviation) en Thales (waarin Dassault Aviation 25% van die aandele besit) . Dassault Procurement Services, wat voorheen in die VSA gesetel is, het in 2017 deel van Dassault Falcon Jet geword. Op 31 Desember 2017 het hierdie maatskappye (Tales uitgesluit) 11 398 mense in diens gehad, insluitend 8045 80 20 mense by Dassault Aviation self. Frankryk het 17% van die arbeidsmag in diens gehad en die VSA 9%. Vroue het 2013% van die totale aantal werknemers uitgemaak. Vanaf 16 Januarie 92 was president en uitvoerende hoof Eric Trappier voorsitter van Dassault Aviation se XNUMX-lede uitvoerende komitee. Die erevoorsitter van die direksie is Serge Dassault, die jongste seun van die maatskappystigter Marcel Dassault.
In 2017 het Dassault Aviation 58 nuwe vliegtuie aan ontvangers gelewer – nege Rafales (een vir die Franse en agt vir die Egiptiese lugmag) en 49 Valke. Groep netto verkope inkomste was €4,808 miljoen en netto inkomste was €489 miljoen (insluitend €241 miljoen Thales). Dit is onderskeidelik 34% en 27% meer as in 2016. In die militêre sektor (Rafale-vliegtuie) het verkope 1,878 miljard euro beloop, en in die siviele sektor (Falcon-vliegtuie) - 2,930 miljard euro. Soveel as 89% van verkope het van oorsese markte gekom. Die waarde van bestellings wat in 2017 ontvang is, het 3,157 miljard euro beloop, insluitend 756 miljoen euro in die militêre sektor (waarvan 530 miljoen Franse en 226 miljoen buitelandse) en 2,401 miljard in die burgerlike sektor. Dit was die laagste bestellings in vyf jaar. 82% van die waarde van bestellings het van oorsese kliënte gekom. Die totale bestelboekwaarde het van EUR 20,323 miljard aan die einde van 2016 tot EUR 18,818 miljard aan die einde van 2017 gedaal. Van hierdie bedrag val 16,149 miljard euro op bestellings in die militêre sektor (insluitend Franse 2,840 miljard en buitelandse 13,309 miljard). ), en 2,669 miljard in die siviele sektor. Dit sluit 'n totaal van 101 Rafale-vliegtuie in (31 vir Frankryk, 36 vir Indië, 24 vir Katar en 10 vir Egipte) en 52 Valke.
As deel van die wedersydse verpligtinge ingevolge die kontrak vir die verskaffing van 36 Rafale-vegvliegtuie aan Indië, het Dassault Aviation en die Indiese holding Reliance op 10 Februarie 2017 'n gesamentlike onderneming, Dassault Reliance Aerospace Ltd. (DRAL), gebaseer in Nagpur, Indië. Dassault Aviation het 'n belang van 49% verkry en Reliance 'n 51%. DRAL sal onderdele vir die Rafale militêre vliegtuie en die Falcon 2000 siviele vliegtuie vervaardig.Die grondslag vir die aanleg is op 27 Oktober deur Eric Trappier en Anil D. Ambani (President van Reliance) gelê. Dassault Aviation het ook maatskappye in China (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.), Hong Kong (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.), Brasilië (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) en die Verenigde Arabiese Emirate (DASBAT Aviation). LLC) en kantore, insluit. in Maleisië en Egipte.
