Audi het sy e-Tron GT bekendgestel, 'n pragtige elektriese motor wat ontwerp is om met Tesla mee te ding, met 'n basisprys van $100,000 XNUMX.
Die Audi e-tron GT is die eerste elektriese voertuig wat deur Audi Sport ontwikkel is.
Op 99,900 Februarie het Audi die nuwe volledig elektriese e-tron-sedan wat hierdie somer na die Verenigde State kom, bekend gestel met sy GT-uitgawe wat by $139,900 XNUMX begin en die RS vanaf $XNUMX XNUMX.
Die standaard Audi e-tron GT sal tot 350 kilowatt (kW) krag kan opwek, of sowat 470 perdekrag, terwyl die RS-weergawe spog met 440 kW, of sowat 590 perdekrag.
Hierdie modelle het egter 'n modus oorversterking, daardie syfers het gespring tot 522 perdekrag in die GT en 637 perdekrag in die RS. VAN oorversterking en lanseerbeheer geaktiveer, kan die e-Tron GT van 0 tot 60 myl per uur in 4.1 sekondes versnel, en die RS-weergawe doen dit in net 3.3 sekondes.
Die Audi e-tron GT is die eerste elektriese voertuig wat deur Audi Sport ontwikkel is.
Hierdie model is toegerus met twee elektriese motors, wat in staat is om veilige elektriese vierwielaandrywing en wonderlike bestuursverrigting te bied. Dit beskik ook oor 'n 85 kWh-hoëspanningbattery, 'n reeks van tot 298 myl, en kan baie vinnig herlaai word danksy sy 800-volt-tegnologie.
Die nuwe model gebruik litiumioonbatterye met 'n totale kapasiteit van 93 kWh (bruikbare kapasiteit 85 kWh) wat onder die kajuitvloer geleë is, wat ideale gewigverspreiding en 'n baie lae swaartepunt verseker.
Audi se twee hoëprestasie-uitgawes is gebou met tegnologie wat ontwikkel is vir Porsche se eerste elektriese voertuig, die Taycan.
“Die Audi e-tron GT is die begin van 'n nuwe era vir Audi. Ons doel is om die toekoms van premium elektriese mobiliteit te vorm. Liefde vir detail, uiterste akkuraatheid en ontwerp wat die pad na die toekoms aandui, wys die passie wat ons by Audi in voertuigontwerp en -produksie sit.”
Die ontwerp van die Audi e-tron GT het 'n baie sportiewer ontwerp, in vergelyking met enige ander sedanmodelle van die handelsmerk. Hierdie model is ontwerp deur Audi Sport, wat wiele tot 21″ bygevoeg het, 'n ligte animasie wanneer die voertuig oop- en toegemaak word. Aan die voorkant kan ons 'n groot voorrooster, groot luginlate aan die kant en skerp ontwerp LED optiese ligte vind.
Binne bied e-tron luukse materiale soos , alcantara, kunsleer, hoë kwaliteit tekstiel, aluminium. Dit het 'n 12.3" digitale instrumentegroep en 10.1-duim-sentrumskerm-inligtingvermaakstelsel.
"Die Audi RS e-tron GT is 'n maatstaf in die ontwikkeling van hoëwerkverrigting geëlektrifiseerde modelle," sê Lucas di Grassi, Formule E-bestuurder en entrepreneur.
:
