Toetsrit Audi stel die wêreld se sportiefste outonome bestuurdermotor op die baan bekend
Audi bou die sportiefste selfbestuurmotor ooit. By die Duitse toermotorwedrenne (DTM)-eindstryd by die Hockenheim-baan, sal die Audi RS 7-konsepmodel vir die eerste keer sy dinamiese potensiaal en vermoëns demonstreer – teen renspoed en sonder 'n bestuurder. Dit sal Sondag regstreeks op Audi TV vertoon word.
"Ons beweeg vinnig vorentoe in een van die belangrikste neigings in die motorwêreld, en die outonome bestuursprototipe wat aangebied word, is 'n uitdrukking van hierdie feit," sê prof. dr. Ulrich Hackenberg, lid van die direksie van AUDI AG verantwoordelik. vir ontwikkeling. “By die DTM-kompetisies in Hockenheim sal jy die geleentheid kry om die emanasie van ons werk te sien. Rondtetye van net twee minute en syversnelling van tot 1.1 g is waardes wat vanself spreek.”
Audi is al lank een van die voorste vervaardigers op die gebied van outomatiese bestuur. Die handelsmerkontwikkelingspogings het baie indrukwekkende prestasies tot gevolg gehad. In 2010 het die onbemande Audi TTS * byvoorbeeld die bestygings van die legendariese Pikes Peak-bergwedren in Colorado, VSA, verower. Nou demonstreer Audi weer sy potensiaal in hierdie rigting deur dit onder uiterste toestande te toets. Met sy 560 pk Krag en 'n topsnelheid van 305 km / h, die outonome, bestuurde konsep van die Audi RS 7, spreek die motto van die maatskappy "Progress through technology" duidelik uit.
Audi RS 7 konsepmotor is outomaties op die baan bestuur
Die Audi RS 7 Autonomous Concept is 'n tegnologiese platform waarmee Audi die moontlikhede van loodsbestuur in sy mees dinamiese vorm ondersoek. Op Vrydag 17 Oktober en Sondag 19 Oktober - voor die aanvang van die laaste DTM-ren - ry die konsepmotor die Hockenheim-rondte sonder 'n bestuurder. Die groot vyfsitplek is grootliks identies aan die produksiemodel, maar sy elektromeganiese kragstuur, remme, versneller en agtgang tiptronic outomatiese ratkas wat krag na die quattro-vierwielaandrywingstelsel stuur, is ten volle outomaties.
Wanneer u 'n motor in grensmodus bestuur, moet twee belangrike faktore in ag geneem word: die behoefte aan uiters akkurate oriëntasie van die motor op die pad en die absolute beheer daarvan binne dinamiese perke.
Die tegnologieplatform gebruik spesiaal gekoördineerde GPS-seine om die baan te oriënteer. Hierdie differensiële GPS-data word met 'n sentimeter akkuraatheid aan die voertuig oorgedra via WLAN in ooreenstemming met die motorstandaard en ook as beskerming teen dataverlies deur hoëfrekwensie-radioseine. Parallel hieraan word XNUMXD-kamerabeelde in reële tyd vergelyk met grafiese inligting wat voorheen in die stelsel gestoor is. Laasgenoemde soek 'n groot aantal individuele beelde vir 'n paar honderd bekende parameters, soos die buitelyne van geboue agter die pad, wat dan as bykomende liggingsinligting gebruik word.
Die beheer van die voertuig se dinamiese hanteringsperk is nog 'n ongelooflike kenmerk van die outonoom bestuurde Audi RS 7-konsepmodel. Die komplekse aanboordnetwerk wat al die elemente betrokke by verkeersbeheer verbind, laat die tegnologieplatform binne fisieke perke beweeg. Audi-ingenieurs bestudeer intensief die moontlikhede om binne hierdie perke te ry, en toets die tegnologiese platform vir etlike duisende toetskilometers op verskillende tipes paaie.
Om sy vermoëns te demonstreer, sal die outonoom bestuurde Audi RS 7-konsepmodel die rondte op die skoon Hockenheim-baan voltooi – met volle gas, volle rem voor draaie, presiese draaie en perfek getimede draaiversnelling. Remversnelling sal 1,3 g bereik, en syversnelling kan 'n limiet van 1.1 g bereik. Toetsing op die baan by Hockenheim behels die bereiking van 'n topspoed van 240 km/h met 'n rondtetyd van 2 minute 10 sekondes.
Die betrokke roete is ook die stresvolste as dit kom by outonome bemande verkeer. Toekomstige stelsels moet uiters akkuraat werk, sonder foute in kritieke situasies. Daarom moet hulle die huidige situasie hanteer, selfs as dit op die vlak van fisiese grense is. Hierdie toets bied Audi-ingenieurs 'n reeks produkteontwikkelingsopsies, soos die ontwikkeling van outomatiese funksies om gevaar te vermy in kritieke verkeer.
'N Begeleide toer deur die outonome bestuurde RS 7-konsepmodel kan regstreeks gekyk word (www.audimedia.tv/en). Die uitsending begin op 12, 45 Oktober om 19: 2014 CET.
Tuis" Artikels " Spasies » Audi stel die wêreld se sportiefste outonome bestuurdersmotor op dreef
