Audi Q5 kry 'n wysiging van die Q5-koepee
Nadat hy die Q3 Sportback-koepee-crossover geskep het, het Audi besluit om 'n soortgelyke wysiging aan die groter Q5 bekend te stel. En so 'n motor - Q5 Sportback, het reeds begin met padtoetse. Op grond van die Q3 en Q3 Sportback-pare sou ’n mens voorspel dat die Q5 Sportback die oorspronklike se wielbasis net effens laer en waarskynlik effens langer sou hou.
Die standaard Q5 het 'n tweeliter-petrolenjin met 'n kapasiteit van 245 pk, twee hibriede weergawes (299 en 367 pk), diesel-eenhede 2.0 en 3.0 (van 163 tot 347 pk), insluitend 'warm'. SQ5 TDI.
Visueel bou die Q5 Sportback voort op die gewone Q5-opdatering wat die Duitsers nog moet onthul.
Dit is opmerklik dat 'n opdatering van die gewone Q5 in die komende maande verwag word. Al die nuwe elemente, van herontwerpte kopligte tot 'n verbeterde multimediastelsel met 'n tien-duim-skerm, sal duidelik aan die Sportback-crossover gegee word. Hulle kan selfs saam aan die algemene publiek aangebied word. Van die oorspronklike Audi Q5 sal die modifikasie van die koepee ook die motorreeks leen, hoewel dit miskien nie heeltemal die geval is nie. Maar in elk geval het vroeëre verteenwoordigers van die onderneming gesinspeel op 'n hibriede weergawe van die coupe-crossover. Al met al behoort daar 'n mededinger van die BMW X4 en Mercedes-Benz GLC Coupe in Ingolstadt te wees.
'N Gekamoefleerde Sportback is opgemerk naby die Q-aanleg, die FAW-Volkswagen-aanleg in Changchun, waar die crossover vanaf September langs die Audi Q5L geproduseer sal word.
Die Audi Q5 Sportback sal die Chinese mark in November bereik. In teorie sal dit nie veel verskil van die opgedateerde Q5 vir Europa nie. Die spioenfoto’s wys dat die Singleframe-sierrooster en voorbuffer min of meer dieselfde is, maar die hoofligte is anders. Die crossover-koepee ontvang 'n TFSI 2.0 TFSI-viersilinder-petrolturbo-enjin wat op die Audi Q5L geïnstalleer is. Dit is toegerus met die EA888-enjin, wat saam met die S-tronic S tronic-robottransmissie werk, en het 'n krag van 190 pk, 320 Nm of 252 pk, 390 Nm. Quattro-vierwielaandrywing is standaard.
