Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – snelweg energietoets [video]

Nextmove het die werklike reikafstand van die Audi e-tron, Jaguar I-Pace en Tesla Model X op die snelweg getoets teen 120 km/h. Tesle Model X was die beste in die gradering, nadat hy meer as 300 kilometer afgelê het. Jaguar I-Pace en Audi e-tron het skaars 270 kilometer gespring.

Ter herinnering, die Audi e-tron is 'n crossover in die D-SUV-segment met 'n 95 kWh-battery en 'n prys van minder as PLN 350 0,27. Die aërodinamiese sleepkoëffisiënt Cx is XNUMX. Die voorvrystellingsweergawe het aan die toetsing deelgeneem, want die finale modelle het nog nie die publiek begin beïndruk nie.

> Audi e-tron prys vanaf PLN 342 800 [AMPTELIKE]

Die Jaguar I-Pace is 'n effens kleiner crossover met 'n 90 kWh-battery in dieselfde segment, geprys onder PLN 360. Anders as die Audi e-tron is die motor onmiddellik in Pole beskikbaar, hoewel dit ook geld vir hoër (duurder) toerustingweergawes. Die sleepkoëffisiënt Cx is 0,29.

Tesla Model X is die grootste motor in die ranglys: 'n SUV uit die E-SUV-segment met 'n batterykapasiteit van 90 (Model X 90D) of 100 kWh (Model X 100D). Dit is ook die motor met die laagste lugweerstand (Cx = 0,25). Tans is die enigste variant wat in die aanbod beskikbaar is, die Tesla X 100D, wat in Pole ongeveer PLN 520 XNUMX sal kos.

Tesla en Jaguar I-Pace is reeds in kommersiële weergawes getoets, dit wil sê hulle is op die mark beskikbaar. Alle motors is op 'n interne temperatuur van 20 grade gestel.

 Toestande: 8 treë, snelweg, gemiddeld 120 km/h, afstand 87 km.

Alle voertuie is op dieselfde stuk snelweg tussen München-lughawe en Landshut getoets (bron).  Tesla het die laagste kragverbruik getoon Xwat met 'n gemiddelde spoed van 120 km/h (maksimum 130 km/h) 24,8 kWh/100 km benodig het.

> Duitse ontleder: Tesla het in 2018 teen Mercedes en BMW in Kalifornië verloor

Die tweede plek is ingeneem deur die Audi e-tron, wat 30,5 kWh / 100 km verbruik het. Die swakste verrigting was die Jaguar I-Pace, wat tot 31,3 kWh / 100 km verbruik het.

In terme van reekse stem dit ooreen met:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometer; die motor het nie aan hierdie spesifieke toets deelgeneem nie),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilometer,
3. Audi e-tron – 274 kilometer,
4. Jaguar I-Pace - 272 kilometer op 'n enkele lading.

Die situasie is so verbasend dat terwyl die Tesla Model X die laagste lugbenutting het, dit die langste, grootste en breedste voertuig is, en dus die grootste area. En net die Cd-koëffisiënt, vermenigvuldig met die oppervlak van die motorbak, toon die werklike energieverlies as gevolg van lugdeurbraak.

Die Electrek-portaal stel voor dat die lae werkverrigting van die Audi e-tron te wyte is aan die feit dat die meeste van die battery 'n buffer daar is, wat laai tot 150 kW verskaf. Joernaliste sê van die beloofde 95 kWh is die netto krag net 85 kWh (bron).

> Audi e-tron met vinnige laai: Tesla killa, wat ... nog nie te koop beskikbaar is nie

Werd om te kyk:

Dit kan jou interesseer: